Pogadajmy o samochodach :-)

[majk23]

Czy ktoś z kolegów posiada Golfa GTE ( hybryda). Zastanawiam się nad zakupem. Przeczytałem i obejrzałem sporo testów ale chciał bym zapytać kogoś kto używa takiego auta na codzień. Jak wyglada spalanie (VW podaje 1.7 litra) jakie są wady i zalety, usterki itd.

[maariusz]

Szkoda, ze Infiniti opuscilo Europe. Ciekawe samochody mieli. A ten FX z V8 jest tego najlepszym przykladem.

[rafi87]

 

Mocą  w dobie  turbo nie powala, ale samo w sobie FX V8 cool .

[irekm]

Infiniti ma też 5.6

[Ceteth]

Ojciec miał V6 3,7 w FX37 i też się odpychało

[alex37]

Infiniti ma też 5.6

 

Mam oba: 5.0 i 5,6, wiosną miałem w komplecie również 3,5, ale tamten ma słaby dół. Wszystkie miały zrobione wydechy i doloty. W V8 ładnie moc rośnie po takiej operacji no i dźwięk się poprawia

 

5.6 jest już całkiem żwawe.

 

https://www.youtube.com/watch?v=0SAJzJqV_RQ

 

 

Mocą  w dobie  turbo nie powala, ale samo w sobie FX V8 cool .

 

 

To się kupuje z pasji, dla dźwięku i przyjemności z jazdy. Obecnie pokutujące pierdziawy 1,0-2.0 z turbinkami będą utrapieniem kolejnych użytkowników, przecież na lizingu nikt o nie nie dba. Poza tym oleje longlajf, materiały wyliczone żeby jakoś przetrwać okres gwarancji. Chłop musi mieć mięśnie, a nie jakieś chudo-tłuste koguty w rułkach, czerwonych butach i czapusi z daszkiem

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez alex37

[rafi87]

Mam oba: 5.0 i 5,6, wiosną miałem w komplecie również 3,5, ale tamten ma słaby dół. Wszystkie miały zrobione wydechy i doloty. W V8 ładnie moc rośnie po takiej operacji no i dźwięk się poprawia

 

5.6 jest już całkiem żwawe.

 

https://www.youtube.com/watch?v=0SAJzJqV_RQ

 

 

To się kupuje z pasji, dla dźwięku i przyjemności z jazdy. Obecnie pokutujące pierdziawy 1,0-2.0 z turbinkami będą utrapieniem kolejnych użytkowników, przecież na lizingu nikt o nie nie dba. Poza tym oleje longlajf, materiały wyliczone żeby jakoś przetrwać okres gwarancji. Chłop musi mieć mięśnie, a nie jakieś chudo-tłuste koguty w rułkach, czerwonych butach i czapusi z daszkiem

Pelna zgoda,  rurki i te sprawy  pierdółki małej pojemnosci o ktore nikt nie dba, bo to firmowki.

Chodziło mi o coś innego,   a mianowicie   srt vs trackhawk.  Ten pierwszy owszem nie jest zawalidroga, ale w porownaniu z tym drugim jest róznica. 

[skius]

 

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez skius

[alex37]

 srt vs trackhawk.

 

Oba to wspaniałe samochody, świetna jest amerykańska motoryzacja, no i japońska również. Stare, bezawaryjne niemieckie samochody, żeby nie było, również doceniam i chętnie bym jakimś golfem 3 vr6 pojeździł, albo 30-letnim corrado

[irekm]

Największy silnik jaki miałem w samochodzie to 7.3L, pobije ktoś ten wynik?

[Tommaso]

Ja tylko 5,9... 

[irekm]

Cienias

Pewnie w rurkach chodzisz

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez irekm

[tango]

Napisz ile PS miał ten 7.3? Może nie pojemność a moc jest ważna

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[irekm]

Zrobił 400KM na kołach przy 2500obr/min

[tango]

No to już było czym jechać, choć te amerykańskie konie jakieś biedne, takie odnoszę wrażenie. Miałem kilka samochodów z waszego rynku niby 200 czy 240ps, dźwięk motoru V6 cudny ale jechać nie chciało

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Tommaso]

Mój amerykański V8 5,9 jechał nieźle. Ale jeszcze lepiej zasysał paliwo ze zbiornika... 

[kiniol]

Mój amerykański V8 5,9 jechał nieźle. Ale jeszcze lepiej zasysał paliwo ze zbiornika... 

coś ze stajni Chryslera...

[irekm]

Możliwe, ja tam amerykańskiej motoryzacji nie mam zamiaru bronić ani ganic, mają dobre jak i nie udane modele.

Chociaż lubię amerykańskie nowe silniki, teraźniejszy 3.5TT, ma już 120k km, przez 115k km jeździ na programach pomiędzy 400-500KM, I zupełnie nic mu to nie zaszkodziło

 

Niedawno sprawdziłem, w ciągu 3.5roku zmieniłem programy w nim już ponad 50razy, a mam do wyboru 9roznych softow

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez irekm

[tango]

Jeśli chodzi o najmocniejsze auto którym jechałem to kolega kupił kiedyś kilkuletnie Audi s6. W momencie zakupu motor miał 750ps, potem go trochę grzebnął

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Tommaso]

coś ze stajni Chryslera...

 

Tak, Jeep Grand Cherokee.

[irekm]

Jeep Grand Cherokee Fuelhog

[alex37]

Mój amerykański V8 5,9 jechał nieźle. Ale jeszcze lepiej zasysał paliwo ze zbiornika... 

 

Aż tak źle było? V8 na wtrysku palą mi srednio w okolicy 15L. Przewaga trasy powoduje zejście w okolice 12,5. Chłopaki przy pojemnościach zbliżonych do 4.2-4,3 mówią mi o średnim już nie 15 a 12.

Choć corvette c6 przy emeryckiej/wolnej jeździe "trasą" podobno potrafi spalić 6,5

Mnie się udało sedanem około 8,5 i suvem około 9,5 z miasta do miasta, wyniki się psują podczas przyspieszania. To w charakterze ciekawostek. Po mieście raczej 18-20, powyżej 25 to już bardzo niebezpieczna jazda musiałaby być, bez hamowania silnikiem.

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez alex37

[Tommaso]

Po mieście 25l było normalnym spalaniem, 30 też dało się zrobić.

W trasie 18, chociaż daleko nim nie jeździłem, bo ani spalanie ani zachowanie na drodze nie skłaniało do tego, GC pierwszej generacji nie był wybitnie komfortowym samochodem...

[Sportina]

Szkoda, ze Infiniti opuscilo Europe. Ciekawe samochody mieli. A ten FX z V8 jest tego najlepszym przykladem.

Bardzo szkoda,testowałem Q50 w hybrydzie i Q60 3.0t w 4 łapach,pomimo przestarzałych multimediów,urazu do mercedesowskiej skrzyni która to za długo "myślała" naprawdę fajne auta,ichnie V6 rewelacja,wystraszyłem się faktu że znikają z Europy i ostatecznie nie zamówiłem,do dziś trochę żałuję.

[maariusz]

Tez jezdzilem testowo Q50 z 3.0t. Silnik bajka, ale tam bylo tylko RWD. Jedna os nie radzila sobie z nadmiarem mocy. Gdyby tylko bylo w opcji AWD to musialbym je kupić. Bardzo mi się podobalo. Ba, do tej pory jak zibacze Q50 na miescie to troche zaluje, ze odpuscilem to auto. Jakos inni z RWD zyja i jezdza.