Motocykle

[Klik Klak 14]

Nie musisz mnie brać na wiarę, przejedź się sam tak z 1 bak non-stop, na pewno masz takie możliwości.
 
Co do robienia długich tras - jak motocykl będzie niewygodny to na pewno nie będziesz robił ;-)

KJ

[Tommaso 2418]

Irek, w pozycji pionowej czujesz się dobrze tylko na początku.

Zauważ, że gdy jesteś wyprostowany, kręgosłup bierze wszystko na siebie. Do tego dochodzi mały skok tylnego zawieszenia i bóle pleców gwarantowane po każdej jeździe.

Ja też kiedyś kupiłem sobie Yamahę Dragstar 1100 żeby mi było wygodnie. I nie było, po każdej jeździe dłuższej niż 200 km tak mnie bolały plecy, że po pół roku sprzedałem moto.

Miałem już z 15 motocykli i z doświadczenia wiem już, że najwygodniejsze są te moto, w których siodło jest wysoko (mały kąt ugięcia kolan), pozycja lekko pochylona do przodu i skok zawieszeń przynajmniej 15 cm z przodu i z tyłu, a najlepiej 20.

Czyli GS

 

Pozdrawiam

Tomek

[desmo 3941]

Kręgosłup został stworzony do przyjmowania obciæżeń kiedy jest wyprostowany ( większość czasu ) , to samo dotyczy jazdy motocyklem. Nogi , kiedy są lekko ugięte ale mniej więcej w lini kręgosłupa ( a nie daleko w przodzie ) to dodatkowa amortyzacja odciążająjca kręgosłup. Tak że wygodny enduro - turystyk z grubą kanapą, dużym skokiem i tłustymi oponkami jak znalazł na zmęczony kręgosłup.

A stylowe wypady na kawę w weekend jakimś cafe racerem ; )

[aty3 12]

Sprowadź sobie junaka tylko nie tą chińszczyznę obecną tylko prawdziwego...

[daniels36 21]

motory zawsze mają to coś w sobie

[irekm 1050]

No fakt 

 

 

 

 

 

 

[siwy1 0]

Moja Buła z bratankiem w siodle

[siwy1 0]

Moja Buła z bratankiem w siodle

[Klik Klak 14]

 

coś w sam raz na ten wątek na to forum:

 

http://tablica.pl/oferta/zegarek-ktm-2014-CID5-ID4X99d.html

 

KJ

[Guest Szymon.]

W pubie wczoraj byłem i takie coś było za barem

[Ponury_Żniwiarz 6]

Moja Buła z bratankiem w siodle

 

 

Zejebiste są buelle. Napisz jak sie tym jeździ w porównaniu z japońskimi szlifierkami? Ja nigdy nie miałem okazji się takim przejechać a chciał bym wiedzieć jak to jest. Krótki rozstaw osi pewnie sprawia że się świetnie tym jeździ na kole i stopale też pewnie fajnie wychodzą. 

 

Ja jeżdżę Hondą CBR 929. za***iście mi się nią jeździ. Katuje ją niemiłosiernie na kole już od 3 lat. Troszke oleju tylko wlane ponad stan i wszytko działa jak należy. Malowanie ma troche wieśniackie, ale szukając motocykla używanego trzeba patrzeć na stan techniczny najbardziej a z malowaniem nie wybrzydzać. Wcześniej jeździłem na Yamaha R1 98', Honda cbr600F4,  Honda cb750 seven fifty. a zaczynałem od mz-tek jaw i innych wynalazków.

To moja Cebra

 

Następny motocykl jaki planuje kupić to CBR 1000 RR model SC59.

[n1k0d3m 1]

Są na forum miłośnicy starych motocykli? Znajomy ma na sprzedaż Junaka w bardzo dobrym stanie więc szukamy dla niego dobrego domu :-)

[BRABUS 578]

Wczoraj odpaliłem 1 raz w tym roku swoją r1, już zapomniałem jak to cudownie brzmi:) będzie ogień już niedlugo

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[bart146 7]

W piątek odebrałem i już zrobiłem 70km, trzy letnia przerwa bez moto właśnie przeszła do historii.

Ps. Tomek skusiłem się na Navigator V i już widzę że było to słuszne posunięcie.

Pozdrawiam.

[Miś Uszatek 14]

Miałem i ja Panowie kiedys motocykiel.Była to piękna Suzi Gs 550 z 80-tych lat.Nie zostały mi żadne zdjęcia ,którymi mógłbym się posłużyć więc jako przykład podam link http://allegro.pl/suzuki-gs-550-l-i4010640191.html. Sporo się jeżdziło,bo człowiek był młody.No i kiedy w Rzymie wyjechał mi gościu Golfem,to położyłem się z maszyną na boku.A prawa noga została pod rozżarzonym tłumikiem.Zanim ludzie mi pomogli się wydostać spod motoru to wyobrażcie sobie te tortury. Noga goiła się miesiącami i już mi się wtedy odechciało dwóch kółek.Choć ciągnie wilka do lasu.

[zasadas 5445]

Po tych postach, chyba jutro pójdę odśnieżyć swoje zasoby.

[Tommaso 2418]

Dzisiaj rozpocząłem sezon - 180 km nawinięte i nawet chwilę nie zmarzłem. Sprzęt odpalił od pierwszego cyknięcia, już zapomniałem jak ładnie gada

Nie pamiętam takiego sezonu, żeby 2 marca były takie warunki, nawet manetki nie grzały przez całą drogę, bo nie było takiej potrzeby...

 

Pozdrawiam

Tomek

[irekm 1050]

Nie wiem jak to napisać ale.... pierwszy raz w życiu usiadłem  na GS, kurcze spodobał mi się ten motocykl

Edited March 5, 2014 by irekm

[Tommaso 2418]

Irek.

Ponieważ nie lubię się chełpić i ponieważ w ogóle jestem dobrze wychowanym chłopcem, to nie powiem: a nie mówiłem !     

 

No chyba, że piszesz o Suzuki GS 500...

 

Pozdrawiam

Tomek

[irekm 1050]

 

 

Tomek , zawsze patrzylem na ten motor jako duze enduro ktorym ludzie jezdza po ulicy ale tak naprawde to jest street bike ktory mozna tez uzywac offroad . Choroba wygodny , troche powyzej mojego zakladanego budzetu .... musze sie zastanowic . Z wygladu taki sobie ale pewnie do tego bm sie przyzwyczail . 

czy da sie zdemontowac  szybe i ten wyzszy przedni " blotnik " ? 

Edited March 5, 2014 by irekm

[bart146 7]

Irek,

szybkę masz z regulacją i na moim zdjęciu jest wysunięta ku górze (składa się z dwóch jedna nachodzi na drugą) co do demontażu to muszę sprawdzić, podobnie z błotnikiem, jak Tomek mnie nie uprzedzi to wieczorem bądź jutro napiszę.

Pozdrawiam Bartek.

[Tommaso 2418]

Uprzedzi.

Szybkę zdejmujesz w minutę, jest na 4 wkręty, ale zdjęcie mocowań szyby to już grubsza robota, bo jest tu dość skomplikowany system regulacji i całość musisz usunąć. Chyba prościej będzie dokupić niską, sportową szybę z Z-Technik, Touratecha, Puiga, Wunderlicha czy co tam jeszcze. Firm produkujących akcesoria do tego modelu jest mnóstwo.

Co do szyby nastaw się jeszcze na to, że szybka lubi sobie trochę drgać i telepać się w czasie jazdy, szczególnie jak założysz deflektor.

 

Natomiast demontaż dziubka może się okazać pozbawiony sensu, bo odsłonisz w ten sposób wszystkie "bebechy" z przodu. To niestety nie jest sam błotnik, ale wręcz obudowa przodu w jednym elemencie. Ja bym nie polecał tu zmian.

 

Mówisz, że jest to street bike? Dla mnie to kawał maszyny i przeciskanie się nim przez korki to nie jest już prosta sprawa.

Może z punktu widzenia większego faceta wygląda to inaczej...

 

Do miasta to R1200R, który przy okazji jest po prostu ładniejszy.

 

Pozdrawiam

Tomek

[irekm 1050]

Tomek , dzieki za wyjasnienie

 

 street bike dla mnie i dla Ciebie to  faktycznie moga byc  inne wymiary , ja tez nie zakladal bym zadnych kufrow wiec tylko silnik troche przeszkadzalby bo motor z tego powodu jest dosyc szeroki  . Waga praktycznie taka sama jak Griso wiec jak dla mnie ok . 

Szkoda ze tego " dziubka " nie mozna sie pozbyc , 

 

 

Irek 

[Klik Klak 14]

 

 

ale tak naprawde to jest street bike ktory mozna tez uzywac offroad .

 

czy da sie zdemontowac  szybe i ten wyzszy przedni " blotnik " ? 

średnio się można cisnąć między auta GS-em nie z powodu silnika tylko szerokości moto na wysokości "baku" i wyżej czyli tam gdzie znajda się lusterka mijanych aut. No ale może macie tam szersze pasy i problemu w ogóle nie ma.

 

Na offroad rozumiany jako coś więcej niż szutrowa droga bym nie liczył. Takie mastodonty owszem umieją w piachu ale żeby łoić wydmy ciężkim moto jak Dąbrowski albo Przygoński to najpierw trzeba potrenować na mniejszych.

 

To jest BMW i tam nic nie jest tym na co wygląda ani tak proste jak wygląda więc śrubokręt bym raczej trzymał z daleka i zaakceptował moto jakim jest ;-)

 

KJ

[arre 306]

.

Edited March 8, 2014 by arre