Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Próbowałem, wylatuje po lekkim dotknięciu. Wciskałem mocno w pionie. Ale chyba otwór się już wyrobił

Od drugiej strony uderzyć odpowiednim nabijakiem i rozbić delikatnie otwór trzpienia.
Opublikowano

Ja wiem, że masz sprzęt pozwalający na różne czary mary :) niezapominaj, że jestem amatorem i tak też podchodzę do rozwiązywania kłopotów. Czyli w wiekszości wymiana wadliwej części i płyt.:)

Jaki osprzęt ☺najpospolitsze narzędzia. Ja też jestem amatorem samoukiem do prawdziwego zegarmistrza jeszcze mi brakuje ☺
Opublikowano

I w dodatku kobietę...

echhh... niektórym to się w życiu wiedzie...

Cierpię na chroniczny brak czasu... dlatego kupiłem stary zegar, żeby łapać każdą jego chwilę...
Arkadiusz K.

Opublikowano

Tylko gdzie znaleźć majstra co by sam zapraszał

 

Wydeptane mi5s

No większość majstrów nie chce dzielić się wiedzą tylko dlatego żeby nie robić im konkurencji i narażać ich na koszta.
Opublikowano (edytowane)

No właśnie. Koła i włosy były dzielone na osobne kilkanaście klas. Jeśli włos po fabrycznych testach szedł na plus lub minus, to dobierane do niego było grubsze lub cieńsze (cięższe lub lżejsze) koło balansu.

Jak piszesz można po wielu próbach dobrać parę, która zechce w miarę poprawnie współpracować.

Wymiana pierwszego z brzegu elementu nie przyniesie pożądanego efektu.

Juz lepiej wymienić cały werk ;)

 

hmm no jesli to nie 3017 to pewnie mozna i werk wymienic ;)

 

nic to juz jedzie zestaw z rosji. wlos oraz na wszelki wypadek kompletny balans z wlosem ;)

 

Oj droga zabawa w te chronografy ;)

Edytowane przez antyp
Opublikowano

Pytanie:

Co zrobić ze sprężyną na zdjęciu?

1. Nic, dobra jest,

2. Nic, trzeba znaleźć nową,

3. Inne (co?)

 

Patrzę na tę sprężynę i nie widzę jakichś nieprawidłowości... Czy chodzi o to, że wewnętrzny koniec (tam, gdzie wałek "haczy") za bardzo się rozgiął? Jeśli tak, to można go po prostu lekko dogiąć - w tym miejscu sprężyna jest na tyle miękka, że można to zrobić np. małymi kombinerkami lub szczypcami. Oczywiście trzeba uważać aby nie wygiąć za bardzo, bo może to się skończyć złamaniem.

 

Patrząc na wymiary tej sprężyny i części, które pod nią leżą wnioskuję, że pochodzi ona z zegara "Czelabińskiego" lub z wczesnego zegara czołgowego (AVRM) - tam rzeczywiście zdarzało się, że wałek bębna sprężyny "wyhaczał" się i zegara nie można było nakręcić - w tym wypadku pomagało właśnie opisane dogięcie wewnętrznego końca.

Opublikowano

Patrzę na tę sprężynę i nie widzę jakichś nieprawidłowości... Czy chodzi o to, że wewnętrzny koniec (tam, gdzie wałek "haczy") za bardzo się rozgiął? Jeśli tak, to można go po prostu lekko dogiąć - w tym miejscu sprężyna jest na tyle miękka, że można to zrobić np. małymi kombinerkami lub szczypcami. Oczywiście trzeba uważać aby nie wygiąć za bardzo, bo może to się skończyć złamaniem.

 

Patrząc na wymiary tej sprężyny i części, które pod nią leżą wnioskuję, że pochodzi ona z zegara "Czelabińskiego" lub z wczesnego zegara czołgowego (AVRM) - tam rzeczywiście zdarzało się, że wałek bębna sprężyny "wyhaczał" się i zegara nie można było nakręcić - w tym wypadku pomagało właśnie opisane dogięcie wewnętrznego końca.

I super!

Dziękuję, o to mi chodziło.

To pierwszy zegar(ek), który rozkręcam i na wszelkich tutorialach i zdjęciach sprężyny były bardziej rozwinięte.

Kupiłem go jako zegarek z czołgu T-56.7214acf939c1f83614178a52619ec093.jpg

 

Wystukane na kolanie

Opublikowano (edytowane)

I super!

Dziękuję, o to mi chodziło.

To pierwszy zegar(ek), który rozkręcam i na wszelkich tutorialach i zdjęciach sprężyny były bardziej rozwinięte.

Kupiłem go jako zegarek z czołgu T-56.

 

Wystukane na kolanie

Sprężyny były bardziej "rozciągnięte" gdyż po demontażu powinno się ją delikatnie "wyprostować" wtedy magazynuje ona większą energię.

Edytowane przez kchrapek

KUPIĘ - TROCHĘ WOLNEGO CZASU ! 

Opublikowano

I super!

Dziękuję, o to mi chodziło.

To pierwszy zegar(ek), który rozkręcam i na wszelkich tutorialach i zdjęciach sprężyny były bardziej rozwinięte.

Kupiłem go jako zegarek z czołgu T-56.

 

Wystukane na kolanie

Nie było takiego modelu, jak T-56. Taki zegarek był stosowany w t-55, ale wtedy powinien być raczej oznaczony jako pięciodniowy. Zasilanie jakie ma napięcie?

Najlepszym paliwem jest makaron

Opublikowano

To raczej jest cywilna wersja lotniczych/czołgowych АВР-М. Pokaż tył zegara.

Opublikowano (edytowane)

Podobnie ale nie identycznie, to całkiem inna obudowa.

W tym Twoim mechanizm też pewnie jest montowany do obudowy na 3 śrubki ale ta (a może i dwie) na dolnym mostku ma przedłużkę..

Przynajmniej powinna mieć.

Edytowane przez Yakovlev
Opublikowano

Dokładnie, 3 śrubki.

 

Wystukane na kolanie

Oglądnij sobie i poczytaj katalog z 1960 roku od strony 176 i dalej.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.