Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[ecipeci 2365]

czadowy

[suqub 113]

Fajny, ale mało żółtego

[egzo18 609]

Nie podoba mi się mocowanie dampera . Tak czysto wizualnie .

[Keniutek 223]

Malowanie pode mnie (Lakers), reszta... nie wiem. Ale egzo ma rację, że wizualnie tak sobie

[Zigzaur 4]

Jesiennie się przywitam na podforum rowerowym...

[suqub 113]

Witam. Kawał sprzętu Powiedz coś o nim.

[Zigzaur 4]

Witam. Kawał sprzętu Powiedz coś o nim.

Dziękuję Grand Canyon SLX 5.9, najniższy model karbonowy Canyona sprzed 3 lat (osprzęt XT/SLX, amor Reba, zdjęcie sprzed modyfikacji, teraz ma inne koła i 1-rzędową korbę, po modyfikacji waży ok. 11kg). Ścigam się na nim w maratonach mtb.

[suqub 113]

Widzieli takie cuda? Wydaje się fajną opcją.

[Błyskawiczny 42]

Ciekawe jak w praktyce ale duży plus za ANT+ i kompatybilność z Garminem.

[Zigzaur 4]

Cena powalająca. Ciekawe.

[trollu 677]

ciach

[ecipeci 2365]

ciach

 

a rower gdzie ?

[Burns 3946]

Na spacerze był

[Sebak 3157]

Taki mały pojedynek. Co według Was lepsze/fajniejsze?

 

https://www.canyon.com/pl/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-7-0.html

 

vs

 

https://www.scott.pl/produkt/820/5002/Rower-Addict-20-Disc/

[trollu 677]

nie chciało mi się złazić z roweru żeby mu fotę zrobić ale jutro może będzie okazja 

 

A te Endurance dość powyciągane. Ja mam 183cm wzrostu i w canyonie pewnie brałbym M bo L byłoby za długie. W scocie L (56). Sam jeżdżę na ramie 58 w Treku.

co do wyboru - brałbym tego, który bardziej się podoba. Osprzęt ten sam - poza kołami ale tutaj wiedzy nie mam. 

[Keniutek 223]

Scott ze względu na możliwość przymiarki i serwisu na mcu (mówię jako posiadacz roweru Canyona)

[70' 1294]

Canyon moze byc w szybszym kolorze

[Błyskawiczny 42]

To ja może podrzucę drugą parkę do porównania. Bardzo ciekaw jestem jak wypadnie. Serwisy są oba na miejscu :-).

 

https://www.scott.pl/produkt/823/5018/Rower-Addict-Gravel-30/

 

vs

 

https://www.specialized.com/pl/pl/mens-diverge-sport/p/154625?color=227304-154625

[kaido2 133]

Jak dla mnie żaden.

W tej cenie mam sprzęt na Ultegrze na kołach które zap..ją.

Ultra920CF jest pornomocni.

[Błyskawiczny 42]

Za dużo tych rowerów, stąd kłopot. Mocno bije się z myślami czy w ogóle jest sens iść w carbonową ramę ale gdybym rzucił niższy model scotta na alu vs diverge e5 comp to scotta dyskwalifikuje brak sztywnych osi w tej kasie.

 

EDIT:

Może jeszcze inaczej... Co w okolicach 7-8k jest warte kupna? 105 mi starczy, sztywne ośki muszą być. Fajnie gdyby piasty były na łożyskach maszynowych ale nie wiem czy osiągalne w tym budżecie.

Edytowane 31 Października 2018 przez Błyskawiczny

[Sebak 3157]

Masz wyżej, to co wrzuciłem, karbon na 105, sztywne osie.

[Błyskawiczny 42]

Mnie interesuje coś bardziej uniwersalnego. Typowa szosa, nawet endurance odpada.

[Sebak 3157]

Zapewniam Cię, że ten gravel Scotta, który wrzuciłeś, z wyścigową geometrią, nie będzie bardziej uniwersalny od tych szos endurance, do których też wchodzą opony 32-35.

[kaido2 133]

Za dużo tych rowerów, stąd kłopot. Mocno bije się z myślami czy w ogóle jest sens iść w carbonową ramę ale gdybym rzucił niższy model scotta na alu vs diverge e5 comp to scotta dyskwalifikuje brak sztywnych osi w tej kasie.

 

EDIT:

Może jeszcze inaczej... Co w okolicach 7-8k jest warte kupna? 105 mi starczy, sztywne ośki muszą być. Fajnie gdyby piasty były na łożyskach maszynowych ale nie wiem czy osiągalne w tym budżecie.

Mnie starcza dobre alu, samozamykacze i konkretne koła, reszta jest dla mnie małoistotna.

Uniwersalny -  trekking. Gravel to taki powiedzmy trekking z barankiem za którego się płaci bo... nowe wow!

Endurance - "szosa po nowemu" jak przyjmie przełaje to może być jako uniwersałka.

Sztywne osie - Są ramy i ramy, jak haki sa rozjechane, to z traczówkami na samozamykaczach mogą być jaja i to tyle.

[Błyskawiczny 42]

No nic... Do wiosny jeszcze trochę czasu. Czytam, szukam, porównuje te geometrie ale nic mądrzejszy nie jestem. Tym gravelem scotta miałem okazję pojeździć dlatego wrzuciłem go do porównania. Jakoś zachwytu nie poczułem. Na pewno nie jak za tą cenę. Do lasu mam już 29". Ciągnie mnie na szosę ale nie chcę typowej szosówki. To co tak szumnie klasyfikują jako gravel idealnie się wpisuje w moje potrzeby. Tak przynajmniej mi się wydaje. Wygodna pozycja ale mimo wszystko baranek. Opony 35-38, tak żebym mógł wycisnąć więcej na szosie ale nie walczył o życie na miejskiej ścieżce rowerowej i leśnej. Właściwie to żeby rama wytrzymała. Nie muszę mieć ultegry, sramów i innych dupereli. W miarę dobre tarczówki, widelec carbonowy, sztywne ośki mile widziane, linki prowadzone wewnątrz ramy. I tyle albo aż tyle.

Te BTwiny oglądałem i są interesujące ale jakoś mnie odpychają.

 

Ps. Uparłem się na te ośki bo mam w fullu. Bardzo mi to odpowiada. Często zdarza mi się zabierać rower w Polskę autem.

 

Przepraszam za przynudzanie i z góry dzięki za wszystkie opinie.