Arek_Win

...

Tak. Alkohol bardzo ładnie go rozpuszcza. Wylecą kamienie z kotwicy i przerzutnika. No widzisz! Wymyśliłeś

To oczywiste. Te części nie są mechanizmem zegarka. Napisy na tarczy ładnie schodzą po myciu w alkoholu. Myśl dalej.

Rozłóż w wyobraźni zegarek i obejrzyj, gdzie alkohol zaszkodzi.

Pomyśl .

ale nie do wszystkich , bo można sobie biedy narobić .

Plan jest dobry. Teoria jest podstawą. Skoro mechanizm będzie rozebrany można go wymoczyć w benzynie . Niektóre lupy 10x dają się rozkręcić i ma się lupę o małym powiększeniu około 4x .

Dziękuję

Czy masz sposób na zdejmowanie tego aluminiowego pierścienia do mocowania szkła? Ja na razie mam w głowie pomysł na wybijak do tego celu.

Wydaje mi się, że takie balanse mogły być w Drużbach z pojedyńczym mostkiem. Gdy znajdę taką to napiszę. Edycja: Znalazłem Drużbę z 4 kwartału 62 roku. Ma biały balans. Trzeba potwierdzić na innych zegarkach, że to nie jest przekładka.

Masz rację ja na nich będę się uczył wstawiać wytoczone przez siebie osie balansowe. Bynajmniej taki mam plan.

Początki są trudne i nieco stresujące. Trzeba czytać i się uczyć. Nie ma co się się łamać gdy coś nie wyjdzie. Grunt nie robić nic na siłę. Jest taki temat pierwsze amatorskie czyszczenie zegarka. No i polecam literaturę dwa tomy Bartnika i Podwapińskiego WSziP. Pozdrawiam

Ja mogę opisać. Rozkładanie składanie nie różni się prawie niczym od zegarka na rękę. Są już tematy na ten temat. Pomijam takie pierdoły jak wyjęcie mechanizmu z obudowy. 1. zwalniam ostrożnie sprężyny; 2. zdejmuję wskazówki; 3. odkręcam balans; 4. odkręcam mostek kotwicy (ostrożnie ją wyjmuję); 5. odkręcam 3 śrubki od kołków na których jest blacha na której jest tacza i zanitowane koło zębate; 6. demontuję przekładnię wskazań, chodu, zbijam ćwiertnik z osi minutowej (uwaga trzeba mieć czym nabić go ponownie); 7. demontuję mechanizm dzwonka; Ja jeszcze rozbieram kamienie nakrywkowe balansu i oddzielam włos od mostka (wymaga nieco wprawy), wyjmuję sprężyny z bębnów. Składanie w kolejności odwrotnej przy każdym kroku robić zdjęcia i tyle . Chyba o niczym nie zapomniałem. Prosty mechanizm, ale wymaga nieco wprawy i umiejętności manualnych.

Niekoniecznie. On jest lub był czynnym zegarmistrzem. Wątpię by coś kombinował.

Już kiedyś opisałem na forum jak to robię i sprawdza się . Teraz skrót: 1. Mycie wstępne (usuwanie brudu i zmiękczanie starego oleju) części w słoiku z benzyną ekstrakcyjną. 2. Mycie w myjce w roztworze płynu gronal (ja załączam maszynę nawet na 10 - 15 minut - w zależności od zabrudzenia). 3. Płukanie w wodzie i przegląd czy części są czyste. Jeżeli są brudne osuszam lekko i dalej do benzyny, a potem znowu na parę minut do myjki z gronalem. 4. Jeżeli części są czyste myję wszystko w ciepłej bieżącej wodzie (intensywnie). 5. Przemywam w wodzie zdemineralizowanej. 6. Osuszam części suszarka do włosów. Dzięki temu mam pewność, że nie zardzewieją mi zębniki. 7. Można części wrzucić do czystej nowej benzyny, co ostatecznie wypłucze ewentualne pyłki. Balans myję w benzynie, a czopy wycieram w rdzeniu z bzu. Kotwice moczę w benzynie a potem moczę w roztworze gronalu bez ultradźwięków i płuczę w wodzie osuszam i do benzyny i osuszam. Aha szelak nie lubi ultradźwięków i lakiery na płytach zegarów również. Warto kupić kilka zakręcanych koszyków na małe części do zegarków. W zegarach otwory łożyskowe po myciu trzeba czyścić czyszczakami. Jest na forum więcej ciekawych informacji . I tyle

Karton waży kilka kg, ale duży nie jest . W budziku nie ma nic plastikowego. Wydaje mi się, że może być z początku lat osiemdziesiątych.

Sprawdziłem karton i mam budzik z podobną tarczą

Czy jesteś pewny datowania tego budzika? U mnie w domu jest budzik z taką samą tarczą tylko, że zamiast niebieskiego ma kolor zielony. W pracy mojej mamy zorganizowano wycieczkę do Warszawy. Jeżeli dobrze pamiętam to został kupiony pod Pałacem Kultury około 1986 lub 87 roku. Czy budzik pracuje poprawnie? Przesuwka jest mocno przesunięta od położenia środkowego . Widać, że miał uszkodzona zapadkę. W moim budziku też uszkodziłem zapadkę podczas nakręcania go około 88 roku. Zegarmistrz powiedział, że te budziki mają dobry mechanizm, ale mają słabą zapadkę i przy nakręcaniu trzeba trzymać za pokrętło, aż zapadka złapie i wtedy można je dopiero puścić. Z tymi wskazówkami trzeba jeszcze je poobserwować na większej liczbie mechanizmów zanim się wyciągnie pewne wnioski.

Mam taki budzik z nazwą fabryki na dole tarczy. Jeżeli dobrze pamiętam jest z 1958 roku. W Twoim zegarku nie zgadza kolor świecącej masy na tarczy z masą na wskazówkach. Kolor wskazówek powinien (zwykle się zgadza ) być spójny z kolorem złotym ramki. Wskazówki wyglądają jakby były od starszego modelu. U mnie tylny dekiel był malowany złotolem, a podstawka była czarna.

Ciekawy film . Warto tylko zachować większą ostrożność przy wkładaniu czopów i skręcaniu, bo tutaj (na filmie) składał fachowiec . Składając zegarek po "amatorsku" trzeba być pewnym, że czopy są na miejscu przed skręceniem mostków. Ciekawy kanał z filmami: https://www.youtube.com/user/jewldood/videos

Nóżki nie są najprawdopodobniej od tego budzika. Dekielki powinny być w komplecie z ramką przy tarczy. Ramka jest chromowana to takie powinny być te dekielki. Nóżki plastikowe bardzo łatwo się łamią być może zostały wymienione. Mam Mira z 1956 roku też ma zdobioną obudowę kryształami cyny. Nóżki są lite, toczone pokryte chromem.

Znalazłem ciekawy katalog http://slava.su/katalog-chasov-slava-1993.html Według niego zegarek jest na baterię. Ale niech to potwierdzi właściciel.

Identycznie jak w Twoim zegarku.

Przeszukałem swoje kartony i znalazłem podobny budzik. Według mnie mój budzik jest młodszy od powyższego i ma inny mechanizm zapadkowy. Miałem trzy tak zdobione budziki i wszystkie były z nowym mechanizmem z lat siedemdziesiątych. Z tymi kryształami metalu to bardzo jest dobre spostrzeżenie. Na obudowie widać pod wytartym lakierem ochronnym krzyształy cyny?

Tak bardzo prawdopodobne, że przyczyną wywiercenia otworu była uszkodzona zapadka. Czy są na niej jakieś ślady naprawy lub rysy od blokowania?