Paulus57
-
Liczba zawartości
22957 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
473
Zawartość dodana przez Paulus57
-
-
-
-
-
-
"Uwielbiam" ładowanie po pół godziny albo dłużej co kilka godzin. Nie na moje nerwy, dla mnie tylko PHEV ma sens. Ładowanie w nocy, a w trasie benzyna. Mój pali w trybie HEV 7,7 l/100, da się z tym żyć. Z załadowanym akumulatorem na krótkich trasach do 70-75 km, wychodzi w przeliczeniu około 6.
-
-
Bo to ma być mój podstawowy samochód, a elektryk ma sens tylko gdy chce się używać go jako wozidło lokalne. Ładowanie elektryka w trasie to tylko kłopot. Jedni twierdzą, że PHEV łączy wady elektryka ze spalinowym, ja uważam zupełnie odwrotnie. Codzienne dojazdy na prądzie (akumulator daje zasięg około 70 km, potrzebuję około połowę), a w trasie nie ma kłopotów z uzupełnieniem paliwa ciekłego. Zresztą XC 60 ma zbiornik 71l, co samo daje zasięg prawie 1000 km.
-
-
-
-
-
-
-
-
Kupiłem wall-boxa Volvo i koszt kWh chyba około 1 zł.
-
Punkty nie zmieniają zabarwienia, ani położenia. Luma jest wielokolorowa i niestety słabiej ją widać, niż na zdjęciach. Zresztą tradycyjne kolory lumy zwykle świecą najlepiej. Niemniej polecam Ci ten model. Żałuję, że się pośpieszyłem z zakupem, bo gdybym poczekał był do kupienia na bazarku około 1k zł taniej, niż sam zapłaciłem. No, ale nie można zawsze kupować po najlepszej cenie.
-
-
-
-
-
