Paulus57

Dzięki. Nie jest to szatan szybkości, ale daje radę. Na razie pierwsze 2000 km trzeba spokojnie jeździć a potem... się zobaczy.

Nie pisałem nic o usterkach. Miałem jedną usterkę, więc sam wiem, że Kia też się psuje. Q7 to duży samochód, więc z dynamicznym kierowcą pić musi. Ja dziś natomiast zrobiłem mały test Hyundaia i na trasie 33 km miał średnie spalanie 5,8 l/100 (75% miasto, 25% obwodnica). Wcześniej na odcinku 16 km w mieście 7,3 l/100 km. Przyznaję, że jechałem w tempie adekwatnym do wieku a nie zawsze tak mam. Zobaczymy co dalej, bo na razie przebieg 83 km, więc za 2-3 miesiące będzie wszystko bardziej miarodajne.

Dziwne, że w autach premium są takie problemy z olejem. W Kii nic się takiego nie dzieje a ma na liczniku 63k km i prawie 5 lat.

Niestety "Zielona Europa" się kłania. Ten sam silnik jeszcze kilka miesięcy temu miał 160 KM. Sprzedawca w salonie twierdził jednak, że to efekt zmian w oprogramowaniu i jak coś, to łatwo zmienić ze 140 do 160 KM. Jak mnie najdzie, to może się skuszę, ale po pierwsze to samochód dla żony i jej by pewnie 100 wystarczyło. Po drugie, kierując nim wcale nie wyczuwałem problemów z przyśpieszeniem. Rusza dynamicznie, bo jednak to auto krótsze od ProCeeda (204 KM) o 20 cm a i też pewnie przynajmniej ze 100 kg lżejsze, więc jak dla mnie jest OK a ja raczej nim będę jeździł tylko od czasu do czasu. Żona dopiero się oswaja ze sprzętem, więc rzadko przekracza 50 km/h.

Addiesdive Field Watch

W sumie to całkiem dynamiczny samochód. Nie czuję dużo mniej mocy w stosunku do ProCeeda, choć to 140 zamiast 204 KM. Mam wrażenie, że mocniejszy od Toyoty Corolli z podobną mocą, ale to już raczej odczucie, niż realne porównanie. Więcej Ci opowiem, przy okazji naszej następnej rozmowy. Boję się tak publicznie wyrażać swoje niefachowe opinie. No i bez żadnej kokieterii, to jednak samochód odstający od prezentowanych tu przez Kolegów wozów z wyższej półki.

Dziękuję. Witaj w Klubie Pokrzywdzonych.

Też go ostatnio kupiłeś?

Boderry Voyager mam w wersji w brązie. Zegarek dosyć wysoki i zdecydowanie polecam zamianę skórzanego paska nato, który winduje jego wysokość ponad miarę. Dokupiłem inny pasek i to zdecydowanie poprawiło jego wygląd i wygodę noszenia. Załączam fotki.

Polecam Ci jeszcze zamówić taki sam pasek i będzie full-wypas.

Hyundai i30 N-line Fastback. Też mi się podoba a przede wszystkim to wybór żony, bo to dla niej samochód. Chyba podobny kolor jest dostępny w VW, bo na moim parkingu widzę np. Arteona, choć z tymi kolorami, to akurat reguły nie ma, bo często są przypisane tylko do danego modelu. Na felgach dumny znaczek "N", ale niestety to nie jest prawdziwa eNka a mocy ma tylko połowę, co wersja Performance. Częściowo trafiłeś, to znaczy w tarczę, ale niekoniecznie w sam środek.

W końcu odebrany wczoraj, ale... kokardę zabrali.

Gratuluję nowego nurka.

Po taniości najlepszy Steeldive.