Paulus57

Szczerze, to ostatnie kilka tygodni to był totalny chaos w moim życiu. Nic jak na razie nie zmieniałem w ustawieniach audio. Na dodatek nie mogę nawet znaleźć demo Bowers & Wilkins. W sklepie Play nie ma, a w opcjach auta chyba też. Jedynie za radą Kolegów zrezygnowałem ze Spotify na rzecz Tidala. Podobno lepsze, ale jakoś moje ucho tego nie łapie. 😉 Za to niższy koszt abonamentu, więc tu na plus. Niezależnie od wszystkiego audio warte niemałej dopłaty.

Ten zegarek wykonany jest nie gorzej, niż zegarki tzw. renomowanych firm. Powierzchnia koperty jest polerowana, a co dla mnie ważnie wewnętrzne krawędzie uch nie są ostre. To taki mój osobisty miernik jakości zegarków. Nie mam pod ręką miarki, więc nie powiem Ci jaka jest grubość w realu, ucha są krótkie i opadające, więc dobrze się układa. Dekiel jest szczotkowany. Rotor widoczny przez mały oszklony otwór ma ładną fakturę. Kolorów nie podrasowuję, zdjęcia wykonane smartfonem Samsunga A52s. Ocena ogólna bardzo pozytywna, w dalszych planach na Ali "zegarek doktora", wzorowany na wintydżowych Rolexach. Przedtem jednak sprawdzę chwalonego Agelocera. To takie dwa najbliższe zakupy w Chinach. Wracając do posiadanego, ma on jeden zasadniczy plus, nie jest to homar, ale zdecydowanie tylko widoczna inspiracja ekskluzywną marką F. P. Journe. Ponarzekać można trochę na pasek, jakoś mnie jego wygląd nie zachwycił, ale wykonanie też jest OK. Załączam fotkę z boku, trochę przekrzywił mi się na nadgarstku, normalnie jednak dobrze leży.

A gdzie to tak ładnie? Region śródziemnomorski?

"Przytulenie Volviaka" może być przyjemne, ale 600 zł miesięcznie bez pierwszej znaczącej wpłaty jest możliwe? Jeżeli tak, to bierz.

Jeśli szukasz coś bardzo ekonomicznego, to najlepiej Toyota Yaris. Jak chcesz coś lepiej wykonanego, to Lexus LBX. Co do MG, to MG4 wygląda fajnie, ale zdarzyło mi się jeździć MG3 i po dwóch godzinach jazdy wiedziałem, że zero przyjemności. No może jedynie dynamiczny start spod świateł, ale jakość wykonania i materiały słabe. Nie wiem, jak wyglądają Yarisy i LBX-y w leasingu, ale pewnie na stronie producenta się dowiesz. Polecić mogę Hyundaia i30, ale raczej wersję N-line (najładniej wykonana wewnątrz). W ubiegłym roku kupiliśmy dla żony ten model w wersji Fastback i przykładowe spalanie w trasie, przedział w zależności od stylu jazdy, od 4,5 do 5,5 l/100 km. W mieście oczywiście więcej, ale nadal przyzwoicie. To miękka hybryda. Jednak wcześniej wymienione palą mniej. Yarisem da się zejść nawet poniżej 4 l. Yarisa możesz też wybrać w wersji Cross, wtedy masz wyższe zawieszenie. Ceny Yarisa zaczyna się od około 100k zł, LBX to około 135k zł.