memento mori

Czy nie jesteś przypadkiem pilotem? Myślałem, że ta profesja ma sokoli, regularnie badany wzrok. 😜

Pewnie na deklu 😜

Daytona! 🥰

Walidacji? W jakim stosie technologicznym pracujesz? 😜

Jeśli mowa o zawieszeniu to może coś się ostatnio zmieniło, ale do tej pory branża uznawała, że: "dobrze wybiera nierówności" = "płynie" = "nie przenosi drgań do środka na ciało pasażerów". Co innego "szybko wybiera nierówności", które jak sie połączy jeszcze dodatkowo ze skokiem zawieszenia, siła tłumienia amortyzatorów i ich liniowością lub nie to dopiero mamy finalną charakterystykę zawieszenia. W ultra dobrze wybierającym aucie płynie się nawet na śpiących policjantach a w aucie z ultra sportowym zawiasem czujesz nawet pyłek kwiatowy na drodze, ale zwalniasz niemal do zera przed KAŻDYM śpiącym policjantem 😉

A kiedy chcesz zwrócić uwagę? 😜

Z Ingenieur mam ten problem, że stalowe 42 mm na inhousie (lub 43 mm Dual Time na ETA2893) są za duże, a te 40 mm bazujące na ETA2892 za małe. Natomiast dla mnie rewelacyjnie się je nosi w wersji na gumie. Taki poor boy RO. 🥰

Nie widzę nr seryjnych, ale pamiętam jak ta ref. (jak nie ten egzemplarz) miesiącami leżała w Aparcie w Galerii Bałtyckiej z rabatem -30% (okolice 18k), gdzie już o super stan czarnej wersji było trudno na wtórnym.

Na tarczy są ulice Radomia 😜 Widziałem go na żywo i robi świetne wrażenie (którego na próżno szukać na tym zdjęciu). Gdybym był fanem GS brałbym.

A te nie ten? 😜

Była tu taka specjalistka co nam wmawiała, że była Daytona Comex i się nie znamy 🤠

...ale za to nawet na fabrycznej oponie urywa na Racelogicu 0.4-0.6s od katalogowego przyspieszenia 6.5s (dla DCT7), gdzie z reguły producenci "troszku oszukujo". Być może dlatego, że w Sporcie jest boost momentu i/lub mocy względem danych katalogowych. Nie wiem czy tak było też w przedlifcie. 🙂

A jak! Jak obejrzałem kiedyś kilka filmów nagranych z perspektywy skutera z przejażdżek wybrzeżem Amalfi to następnego dnia byłem w salonie Vespy. Póki co "rozchodziłem" ten pomysł 😉

Świetna. Fotele wyglądają lepiej niż w półrocznej 520d Business Edition przedstawiciela handlowego. 😜

My sensei! 🥰 Ja dopiero niedawno przekonałem moją, żeby kupiła pojemne, rodzinne auto, żebym ja mógł kupić cieszące i bardzo nierodzinne. Co do pracy to chyba nie dotyczy kelnerów? Każdy ma tam Rolexa, więc chyba to dobra praca. 😜

Będziesz coś robił z wydechem, czy już się pogodziłeś, że UE wycięła w nim od 2021 niemal w 100% popcorn?

Mam nadzieję, że wszędzie tam z tym TAG Heurem kupionym ode mnie z 12 lat temu chodzisz. Ileż on świata dzięki Tobie zwiedził 🥰

Z 6s do setki w tej wersji nadrobisz opóźnienie 😉

To podróbka a jaka ref ori?

W Oplu mówią, że Insignia jest premium, to chyba może być? Niektórzy wrzucają nawet z Astry i jakoś przechodzi. 😜

Nie byłby to deal breaker dla mnie, ale mogli zrobić to lepiej. W Moonie problemem pewnie by było i tak wąskie zapięcie, żeby wjechały tam ogniwa, ale w SMP to już wygląda dla mnie źle, no ale tam cała bransoleta jest zła 😁 (stała szerokość).

Po to, że to konstrukcja z innej ligi względem Omegi. W SMP musisz zdjąć zegarek do regulacji to raz, dwa jak pokazuje IWC jednak da się ukryć przycisk a trzy z tego co wiem w SMP też wyjeżdża poza zapięcie kawał blachy przy rozszerzaniu. Wiem, że to niuanse. Mi przez pół roku wystarcza regulacja 0-2-4 mm, ale przez drugą połowę potrzebuje 0-6/8mm. Easy link czy to co jest w nowym Moonwatchu to zawsze coś, ale zakres dla części osób jest za mały. Jak komuś zmienia się nadgarstek rano-wieczór lato-zima i raz spróbuje mikroregulacji 0-8mm (przy większych nadgarstkach pewnie jeszcze więcej potrzeba) to później się trudno zrobić krok wstecz względem dopasowania do nadgarstka i komfortu.

Pam - 44 mm Luminor (560/561/914/915) i Homarai Submerchinasible? 😜

Dziury nie ma, jest za to mało estetyczne przedłużenie "autostrady" 😜 Chyba nikt nie zrobił mikroregulacji lepiej niż IWC w niektórych Ingenieur: - 0-8 mm ze skokiem co 1 mm - przycisk zlicowany z zapięciem - widoczne normalne ogniwo (jak w Glidelocku), a nie płytka imitująca zapięcie) - nie trzeba ściągać zegarka to regulacji

Nie nawalony a pachnący jałowcem. 😄