Autor1984

Staram się unikać obszerniejszych recenzji przed obejrzeniem filmu, na który się szykuję. Jeżeli chodzi o wspomnianego przez Ciebie "Aviatora" był to niewątpliwie film, do którego z chęcią wracam. Otrzymałem w nim to, co lubię w dobrym filmie, przedstawiającym wielowątkowość fabuły. Było w nim wszystko czego bym oczekiwał od reżysera, życie osobiste i problemy natury psychicznej H. Hughesa, liczne romanse, prowadzenie firm, w tym HTC oraz TWA, walka z przeciwnościami stawianymi przez skorumpowaną machinę urzędniczą jak również głównego konkurenta Juana Trippe, w którego doskonale wcielił się Alec Baldwin. Otrzymałem również widowiskowe sceny w postaci prób bicia rekordów jak również walki inżynierów z budową kokpitu pozbawionego zakłóceń aerodynamicznych. I finał, gdzie na fotelu drugiego pilota najpotężniejszej wówczas maszyny latającej na Świecie siedzi wiecznie wypatrujący Cumulusów prof. Fitz, w którego wcielił się doskonały jak zawsze Ian Holm. Alan Alda też doskonale zagrał senatora Brewstera. W ten oto sposób zostałem ukontentowany wielowymiarowością, która była spójna i w przypadku Aviatora broń Boże nie za długa. Co w odniesieniu do "Oppenheimera" nie jest dla mnie oczywiste. Osobiście minimum godzinę przeznaczyłbym właśnie na aspekt "techniczno- widowiskowy". Zgadzam się z Tobą co do oceny epizodycznej roli Caseya Afflecka,

Zdaję sobie z tego sprawę, trailer wskazywał jednak na coś bardziej widowiskowego. Za długi

Słusznie czy nie, nastawiłem się na nolanowskie kino, do którego się przyzwyczaiłem. Do akcji. Prawdopodobnie bardziej chciałem obejrzeć wybuch bomby, a nie rozmiękłego kapiszona Wiedziałem, że czeka mnie film, w którym doświadczę ukazania geniuszu Oppenheimera, ale sądziłem również, że kino, które zwieńczy jego pracę. To m.in. lot "Enola Gay" - przygotowania sztabu, dobór pilotów, a w końcu zrzut na miasto i efekty tego zrzutu. To samo dla lotu wykonanego przez "Bockscara". Później mógłby Oppenheimer dumać, czy zrobił właściwie, czy nie - w sumie on to wiedział, bo cały czas byłem bombardowany jego prześladowczymi myślami. Więc przeszkadzało mi to, że film skupił się tylko na tym. Także ziewałem i co 5 min spoglądałem na zegarek. Na pewno role zasługują na uznanie, a postać R. Downeya Jr. na aplauz zagrał doskonale(dobrze, że wywinął się z nałogów - bo daje świetny pokaz umiejętności aktorskich), C. Murphy również mnie nie zawiódł. Reasumując dla mnie 4.5/10 - ze względu grę aktorską.

UWAGA! Trochę - spoiler. Z Żoną dawno nie byłem w kinie, namówiłem na "Oppenheimera". Jakie to były flaki z olejem. Myślałem, że wyjdę lub zasnę. Pierwszy raz zasnąłem na "Panu Tadeuszu", a wyszedłem z "Ławy Przysięgłych". Spodziewałem się zupełnie czegoś innego. A to była analiza możliwości, charakteru i utrapień głównego bohatera. Nuda!!! Uwielbiając filmy Nolana, nastawiłem się na zupełnie inne kino. Wczoraj obejrzałem Wieloryba - znacznie ciekawsza pozycja, świetnie zagrana przez Frasera.

Piękne!

No tak, ale ta "szóstka' wspomagana jest przez potężne płuca i dzięki temu generuje ogromny moment. Do tego świetna skrzynia, napęd, aktywny mechanizm różnicowy i startujesz jak pocisk. Na wyższych prędkościach również dynamika doskonała. Gdybyśmy się cofnęli niespełna 20 lat to takie osiągi(0-200), dawała F430Scuderia i to głównie za sprawą masy, a nie momentu. Co ciekawe 458 Italia w przedziale 0-250 jest szybsza zaledwie 3 sek. Niemcy potrafią w samochody Ja też, ale taka konwencja to wymóg dzisiejszych czasów. Mi nie przeszkadzało, bo lubiłem/lubię ich poczucie humoru Pamiętasz zapewne program Auto Magazyn, który prowadził Jerzy Iwaszkiewicz i Antoni Mielniczuk, świetny był. Ale dziś muszą być fajerwerki

@hiobi nic nie straciłeś. Ogólnie motoryzacyjny YT można podzielić dla wiele typów; 1. Show 2. Demonstracyjne 3. Testowe 4. Testowe - z próbami czasu i przyśpieszenia. 4. Techniczne 5. Sportowo - torowe. 6. Użytkowo - turystyczne; do których zaliczył bym Twój kanał. Ja na budda.tv mam alergię, macha rękoma jakby rapował, brakuje mu tylko łańcucha i pasty do butów. Dla mnie to głównie show, aniżeli kanał motoryzacyjny. Dla sprawdzenia czy pozbył się tej dziwnej maniery, włączyłem ostatni odcinek. Najciekawszą rzeczą był prawdopodobnie 126613LB na nadgarstku 😁 KicksterTV dla mnie znacznie bardziej przystępny; przynajmniej dla widza w moim wieku, niedrażniący, za to z humorem, merytoryczny i ciekawy. Z tych demonstracyjnych to pewnie; mercedesbenzking, auditography, TB CARS, alaatin61,... Z testowych Pertyna obejrzę, ale on faktycznie ględzi; merytorycznie super, dla mnie jednak za mało dynamiczna konwencja. Lubię również Autowizję i kanał Marek Drives. Obejrzę również Zachara i czasem Kornackiego. Testowe z próbami czasu - carwow, Automann- TV, Petrol Head Number One, caroseria, AutoTopNL,... Sportowo - torowe; Misha Charoudin, L'Argus, Sebastian Vittel, Jest tego dosyć sporo, pewnie coś mi umknęło. O povagowani też fajny - ale to bardziej informacyjno-naukowy. A kiedyś cały ten zbiór był w jednym programie na BBC oczywiście, to stary poczciwy Top Gear ze świętą trójcą; Clarksona, Maya i Hammonda

To wina nacjonalizacji przedsiębiorstw dla zmyły nazwana repolonizacją i stąd obawa o zmiany w przepisach uniemożliwiających konkurowanie na rynku.

Świetna audycja Piotrze(jeszcze mam trochę minut do końca), jesteś bardzo zorientowanym człowiekiem w świecie motoryzacji. Co do przesunięć dat. Będzie tak samo jak z urządzeniami transportu bliskiego w Polsce. "co z ludźmi mieszkającymi w blokach? Będą spuszczać z okien przedłużacze? Będą całą noc pilnować kabli, by złomiarze ich nie wycięli? " A kto się będzie tym przejmować? Będą może dwie ładowarki, kilka w garażach podziemnych, a ludzie niech się martwią. Sceny jak w serialu "Kiepscy" gdy Paździoch z Ferkiem biegli w tym samym czasie do "prywatnej publicznej toalety" - "Panie ja byłem pierwszy, a Panu się chce, zawsze kiedy mi się chce"... W euro kołchozie i innych zaczadzonych lewacką ideologią łbach można forsować wszystko - technologia elektryczna w pojazdach to tak jak wspomniałeś w audycji nic skomplikowanego w stosunku do silników spalinowych, a więc oszczędność i zwiększanie dochodu firm. Pisałem już o tym. Sądzę, że euro posłowie i politycy za wielkiej wody, zaiste otrzymują wsparcie od anonimowych darczyńców i gęgają z "określonego klucza". Większość pelikanów to łyka, bo dziś przeciętny student nie ma zielonego pojęcia dlaczego pory roku się zmieniają, mało tego nie zna historii Świata więc nie zdaje sobie sprawy, że w okresach np Kredy panował iście tropikalny klimat. Wg szacunków poziom oceanów na Ziemi był wówczas wyższy o 200m niż obecnie. Natomiast już w późnym Eocenie i praktycznie całym Oligocenie nastąpił spadek temperatury. Wpływ na to, wg analiz miał spadek dwutlenku węgla. Tego nie wiem, ale prawdopodobnie przodkowie Ewy Kopacz musieli być wyjątkowo skuteczni rzucając w dinozaury kamieniami. W ten oto sposób ubito ich na tyle dużo, że poziom dwutlenku węgla spadł i zaczął się okres chłodniejszy. Spadł, bo dinozaury już nie zionęły odorem Takich mamy polityków - to mniej więcej ich poziom, to czego wymagać od tych co na nich głosują... Uwierzą w każdą narrację. Dziś cały Świat wodzi za nos wykorzystywany przez odpowiednie gremia nieuk i leń śmierdzący z Norwegi; mówiąc o tym jaki to dwutlenek jest straszny i jak nas udusi. Mnie uczono, że dwutlenek węgla to niezbędny element fotosyntezy, mający wpływ na powstanie niezbędnych substancji odżywczych dla roślin. Podejrzewam jednak, że większość dzisiejszej młodzieży nie ma zielonego pojęcia czym jest centrum galaktyki i dlaczego układ słoneczny porusza się ruchem spiralnym w okół jego jądra. Gdyby to wiedzieli, to może by znaleźli analogię do układu słonecznego i ruchu planety w okół słońca. Ciekawe gdzie będą składować zużyte baterie i panele 🤔

Trochę kaszana. Szkoda, że elektryki opanowują Świat, piękna"benzynowa" motoryzacja dla przeciętnego Kowalskiego stanie się nieosiągalna.

Zdecydowanie.

Jest taki kanał Auto Addiction - ciekawie się dzieje jak popada

Jasne, że szkoda. Wystarczy śledzić kanały Mishy, L'argusa, czy Vittela by uświadomić sobie, że nawet jeśli jedziesz poprawnie, to ktoś może odwinąć niezły numer, złapiesz brud i banda.

Niby tak, ale wiadomo jak to jest z ubezpieczalniami. Jak zaliczyłem dzwona w XC90 i wstępnie oceniono szkody na 200k to się zgarbiłem, po dokładnej analizie i ocenie jedyne 140k zł.

Powiedzmy, że jestem ukierunkowany. Jeżeli chodzi o tor, to na pewno wynajmę samochód. Wspominałem również o tym Pawłowi @SzefSzefow, w przypadku leasingu, wynajmu - bezpieczniej wynająć coś na miejscu. Zwłaszcza, że jestem kierowcą typu od A do B.

Może w przyszłym roku razem się udamy, ktoś pewnie jeszcze da się namówić.

Będę wytężał wzrok. Naprowadź choć kapkę. Ostatnio goniłem Tributo, tzn goniłem tak od 0 - 30

Po miesięcznej banicji w końcu mogę skomentować. Świetne foto. Tomek muszę zapytać z ciekawości. Na torze hamujesz lewą czy prawą ? Ciekawy garaż będziesz miał. Czekam na nowości za miesiąc?

Uwielbiam Labraksa, niekoniecznie surowego

To na pewno, czyli można prowadzić precyzyjny "ciągły"

Jak wrażenia? Chodzi mi głównie o odrzut.

Coś mi się wydaje, że Twój kumpel to niezły zgrywus, ale co mi szkodzi. https://www.venezianico.com/products/nereide-gmt-3521502c I druga propozycja: https://www.venezianico.com/products/nereide-tungsteno-4521501c

Zgadzam się z pojemnością. Mając dosyć spore pojemności stwierdzam, że takim 370Z lub Mustangiem na trasie schodziłem poniżej spalania silnika 1.2 PureTech w Żony Peugeocie.

Prawdopodobnie jakiś model Tasera.

Muszę kolegę podpytać czy ma swojego Tiguana jeszcze na sprzedaż. Z tego co pamiętam to był 240 konny diesel w R Line. Ogólnie facet jest takim pedantem, że nie zdarzyło się w naszej ponad 10 letniej współpracy, aby podjechał kiedykolwiek brudnym samochodem. Zresztą zainspirowałem go mustangiem do zakupu swojego i tak go poprzerabiał, że robi mega furorę na drodze. Maniak A przykład z CX-9 utwierdza mnie w przekonaniu, że społeczeństwo trochę jednak chamieje. Kolega, który ma transport ciężki kupił swojej żonie Mazdę 6 i wiem, że narzekał na lakier. Nie pamiętam o co dokładnie chodziło, ale problem był globalny.