Autor1984

Mariusz , ale tylko tych modeli, czy na cały asortyment danej marki? I jaka sieć?

Pytanie czy praca przynosi Ci satysfakcję. Ogólnie słabo to się czyta, jak ludzie komentują to, co ich nie powinno w ogóle interesować, a jeśli już to w pozytywnym sensie.

Ja się się nie znam na kawach, ale z tych marketowych wypróbowaliśmy chyba wszystkie. I ostatnio zasypaliśmy zasobnik Dallmayr'em Cafe Crema Grande. Fajna, delikatna i niekwaśna Piję głównie cremę.

Kiedyś Jaguar był kojarzony z niedostępnością. Dlatego był bardziej luksusowy od samochodów dla ludu jakim jest droższy brat VW. Po przejęciu przez TATA - Jaguar stał się takim samym zwyczajnym wozidłem, które nie budzi absolutnie już żadnych emocji. Już samo wspomnienie o starych XJ, S, X, XK przywołuje na myśl ludzi na prawdę majętnych. Mowa o dawniejszych czasach. A dziś każdy "BIZMESMEN" jeździ Audi, Bmw, Mercedesem... I Jaguarem. Czy S type Kalisza był niewiele warty? Wątpię. Ceny topowych sięgały prawie 400 000 zł, w latach 2005 - 2006. A sam R. Kalisz ma kancelarię adwokacką. Pytanie czy masz satysfakcję? Bo jak nie masz, to marne pocieszenie.

W Smarku wymieniać opony? W marketach też na całorocznych popylają 😁

Ale nie będzie pod obserwacją jak Sławomir N.

Tak są satynowe, nie wyglądają źle. Nie zalatuje od XM "cyganerią" Na żywo nie ma tragedii. Label dla odmiany ma czerwone obramowania szyb bocznych. Jest to również wersja mocniejsza bo licząca 750 KM. Startuje od kwoty 1 100 000,00zł, a ten zwykły "złoty, a skromny" od 950 000,00 zł 😬

To zaiste wspomniane w wątku XM.

I to jest przykład, który bez M pakietu wygląda lepiej. Oczywiście to moje subiektywne odczucie. Podświetlenie można wyłączyć

Zależy jaki model, moim skromnym zdaniem są modele, które bez M pakietu lepiej wyglądają. To samo się tyczy Mercedesa i AMG. Wg mnie Audi znalazło kompromis pomiędzy elegancją a modelami S.

Każdy pojazd, który przekracza 2.5 t nie może parkować na chodniku. Jak masz kategorię C, to spoko.

Arsene Lippens Visionario.

Syn ma absolutną rację, to jest czołg i to jest siłą tego wozu. Co do AI nie będę dyskutował, bo generowanie na podstawie obrazków czegoś nowego, to jednak "coś nowego"

Jak to wyciągnęli? Przecież to SI wygenerowała. Dla mnie to skrzyżowanie Quadra V-TECH ze wspomnianym przez Ciebie Quattro, uważam, że bardzo trafiona wizja. Audi już dawno powinno odejść od "krągłości", które zaczęło się z wraz z modelem 80(B3) i 100 (C4). Mercedes też jest dla mnie zbyt "mydlasty". I jakoś nie mogę się przekonać do ich modeli, choć intensywnie myślałem o S klasie. BMW znalazło "pośrednie" rozwiązanie i faktycznie ich samochody przykuwają uwagę(moją na pewno). Ostatnio usadziłem dupsko w XM - można pisać różne opinie, co nie zmienia faktu, że auto przykuwa wzrok i robi ogromne wrażenie, a przy obcowaniu bezpośrednim jest to mocno zintensyfikowane - środek jest obłędny.

AI rządzi. Niedługo w zarządach pewnie poznikają ludzie. Czek dis ałt! Świetny projekt!

Czyżby minimalizowała ryzyko

Od d*py strony, trochę M2 zalatuje

Mamy parę lat Phillipsa z serii 5400, bodajże 5444/90; jest ok. Nie znam się na kawie kupiłem ze względu na gości, nie marudzą. Ma wygodny system LatteGo, ale jak widać kupujesz głównie ze względu na czarną, więc to pewnie nie ma większego znaczenia Młynek ceramiczny.

Właśnie spojrzałem na aukcję 6 000 000 $ ja pierdziu.

To chyba 330GTC?

41/10.7 Idealny dla mnie

Dzwoniłem dziś do Ciebie Zegarek wyślę jutro, przez remont zapomniałem. Zaczyna mi się podobać ten 3506

Nowości!!! Są trzy warianty 3506, niebieski, zielony i czarny