Autor1984

U mnie też w jednym egz. tak się otwiera, to bokiem atakuje

Ford wygląda jak pastuch przy nim 😕

Myślałem o czarnych felgach, ale gdy zauważyłem bliźniaka na czarnych kubotach, stwierdziłem, że wielkość felgi gdzieś znika... I się ucieszyłem A teraz trochę na serio; samochód cieszy niewątpliwie, ale posiada tyle baboli, że szkoda słów. Spasowanie elementów to dramat, jakość materiałów średnia, ale czego wymagać jak samochód kosztuje tyle co wypasiona Super B, mi się "skóra" na kierownicy złuszczyła w jednym miejscu. Złuszczył mi się również lakier na masce od strony szyby, nie widoczne, ale boli jak kamień w bucie...Ogólnie silnik daje tyle frajdy, że człowiek zapomina o tym. A propos manuala; Na pokładzie poczciwy Pan W. Rohl

To po pierwsze, po drugie każdy kto czuje motoryzację wie, że zabawa jest w manualu, nie w automacie. Oczywiście fajnie się zbija biegi w sportowych automatach, ale coś kosztem czegoś.

Ja też nie dla mnie ten kolor oznaczał firmowe auto, ale nie miałem wyboru. Ogólnie napaliłem się wówczas na nową fokę RS, ale dostałem info, że w Łodzi są dwa do odbioru: pomarańcz w AT i biały w MT, wybór był oczywisty. Później zaczął mi się coraz bardziej w tej barwie podobać. Widać sporo detali, które np w czerni giną. I postąpiłem słusznie, bo później jak mnie zaprosili na jazdę RSem, to stwierdziłem, że siedzę w fieście, mały i klaustrofobiczny. Po mieście Jeżdżą 3-4 w tym kolorze, teraz już jednego mniej. Bystre masz oko i dużą ciekawość

Czyż w bieli nie był uroczy? Na klubowych oryginalnych tablicach

Co tam okulary, Fordosław ma fajny kolor!

Zgadzam się z duże silniki są fajne

Jak Wrangler to najlepiej w wersji Rubicon on jest na moście dana 44. I tak jak napisa @Tommasoł najalepiej na V6stce Pentastar

Paulus naprawdę nie wiem, nie chcę być typem "nie znam się, a więc się wypowiem" tutaj trzeba byłoby się głęboko zagłębić w techniczne aspekty tych dwóch pojazdów, przeanalizować i uwzględnić wszystkie rozwiązania jakie nałożył producent na te dwa modele i można byłoby coś wywnioskować. Inna jest sprawa gdy porównujemy Jeepa i Kię, a inna gdy mamy prawie dwa bliźniacze modele. Także nie chcę tu żenić andronów , ale na przeglądzie na Twoim miejscu bym podpytał.

Wg katalogu Twoja Kia wazy 1440kg i to pewnie bez wyposazenia, w rzeczywistosci obstwiam 1500kg minimum Z Jeepem bedzie to samo Masę własną pojazdu podaje się zawsze z pełnym zbiornikiem, standardowym wyposażeniem oraz średnią wagą kierowcy. CO do oporu powietrza tak ma ogromne znaczenie dlatego ważnym aspektem jest współczynnik cx. Wiem coś na temat za dużych oporów powietrza bo jeździłem Jeepem Commanderem :)) . Można sprawdzić jak to wygląda. Zresztą świetny samochód, do dziś w rodzinie. @Paulus57czy ten Renegade ma stały napęd? Bo to dość istotna kwestia. I jakie skrzynie są w obu samochodach? Pytanie o napęd odpada już sobie sprawdziłem FWD. Jest toporny, ma słabą skrzynię, małe płuca dlatego pali jak smok. Tak jak @agreminapisał, 2 litry i wynik byłby dużo lepszy.

W ogóle nie rozumiem pytania.

W Volvo na początku było wiele "bugów", ale teraz problem praktycznie nie występuje. Trust me. I'm an engineer Kiedyś zabawną historię słyszałem, że gość, po wyjeździe z salonu dojechał na pobliską stację oddaloną jakieś 250 m, zatankował i już nie ruszył Nowe XC90tki z pierwszych serii, to była masakra.

VAG?

Z tą oszczędnością przy małych jednostkach to różnie bywa. Tak jak w tamtym Peugeot, którego bez żalu oddałem. Przy 90km/h super spalanie, przy 140 tragiczne. A BMW chyba nadal ma najbardziej oszczędne silniki.

Wiem o czym mowa z tym silnikiem. też mam jedną miękką hybrydę z jakąś baterią co daje niby 20 koni i 40 momentu bodajże. Co do jazdy ze słabym silnikiem; wpadłem na pomysł, aby do miasta kupić małego suva w roku 2017 padło na auto z gamy Peugeot. Tam 1.2 pojemność, świetne auto do miasta, fatalne na drogi krajowe.

520xD pali około 08/1l więcej. Ale to zależy od jazdy. Miałem ją przez jakiś czas, tej samej generacji ofc.

BMW to wiadomka, ale to na silniku 2.0 520 ale pewnie nie X?

Już się obnażałem na forum i to za bardzo, ale nigdy do końca Coś tworzę, to grupa która już liczy w setkach. Do końca roku ma osiągnąć ok. 1tyś, a w perspektywie założonego czasu w dziesiątkach tys. osób. Nie chcę za bardzo emanować, bo wiesz, że Polacy to wspaniali ludzie, którzy jednak posiadają część społeczeństwa, które z nieuzasadnionej przyczyny nienawidzi osób, które mają więcej, bo takie osoby kategoryzują ludzi ciężko zapier*alających do miana próżniaka. Z własnego doświadczenia wiem, że forum obserwuje wielu niezarejestrowanych użytkowników. Po co mają paplać? Dzieci mają ode mnie otrzymać "narzędzie" dzięki, któremu mają realizować założone cele. Po co mi jakieś zakłócenia na drodze do celu? Zwłaszcza, że partyja co ma ryja już mi tylko jak może utrudnia życie określonymi ustawami oraz rozporządzeniami. Masz moje słowo, że po Maitres du Temps chapter 3 na pewno zgłoszę się do Ciebie! Wyrażam nadzieję, że szybciej, aniżeli później lub w ogóle, bo tak też może się niestety stać 😕 Choć wierzę głęboko, że nie!

Trochę droższymi :)

Koperty nie są w czarnym macie, ale może coś wpadnie w oko. Marki modowe. 1. https://zegarownia.pl/zegarek-damski-tommy-hilfiger-liberty-1782216 2 https://zegarownia.pl/zegarek-damski-tommy-hilfiger-cami-1782376 Zegarki szwajcarskie. 1. https://zegarownia.pl/zegarek-damski-adriatica-milano-a3518-91r4q 2. https://zegarownia.pl/zegarek-damski-atlantic-elegance-29038-41-61mb

Ja o tym wiem, ale są modele, które przykuwają wzrok i chcesz je mieć. Tyle, że ja powoli dojrzewam i chcę teraz jedną linię o określonym "poziomie" i później wyższą. Żaden Longines nie podoba mi się tak jak ten Flagship i żaden Oris nie podoba mi się jak wspomniany 113.

Kupiłeś... Bank mi pozwolił jeździć, a później łaskawie pozwolił wykupić 370Z pack2 spec. Bardzo fajne kute RAYS'y w tej specyfikacji były. Nawet jakieś zdjęcia przed sprzedażowe znalazłem. Zawsze o samochód dbała mi lokalna mała firma detailingowa i środek mimo upływu lat, bo sprzedałem go chyba po 8 - 9; wyglądał jak nowy.

Mam duży problem z tym Longines, bardzo mi się podoba, a chcę otworzyć teraz jakąś wyższą półkę zegarków niż te, które posiadam. Później jak Bóg da i partia pozwoli jeszcze wyższą. No więc waham się między Longines a Oris i szczerze powiedziawszy ta linia Vintage i to, że wstawiasz czasami tego Flagshipa, chyba mnie jednak składnia ku Longines. Oris ma natomiast świetny artelier calibre 113 i stoję w rozkroku... Piękny ten model gratuluję!

To była 3 generacja Imprezy jak dobrze pamiętam. W 2010 myślałem mocno o WRX i EVO X, ale ostatecznie wybór padł na ośkę, a ile frajdy z niej miałem