Jędrek_38

Kupilem wlasnie trzeci motocykl do garazu, wybor padl na Yamahe FZ6R. Szalenie zwinny i przyjemny w prowadzeniu sprzecik. W zakrety doslownie sam sie sklada. Kurcze, mam coraz mniej zegarkow, a wiecej motocykli Razem z tym co w USA, nakrecilem juz w tym sezonie ponad 6 k km. Kto ma wiecej?

Wlasnie wrocilem z Warszawy. W obie strony zrobilem prawie 400 km. , a jechalem Dragstarem. Odpowiadajac na Twoje pytanie Irku, to Dragstar robi u mnie wieksze przebiegi. Jezeli jada w jakas traske, to wole wygodniejsza pozycje, sakwy, i wysoka szybe. Suzuki sluzy do szybkiego przemieszczania sie po miescie, i do krotkich wypadow np. Świdnik- Lublin ( 15 km. w jedna strone). Wczoraj przejechalem na niej 100 kilometrowa trase, i byla to walka o utrzymanie sie na siodelku. Troche wialo, a sm wiesz jak jest na nakedzie. Chcielismy z kolega " przedmuchac" motocykle po zimie, wiec predkosc dochodzila malymi chwilami do 200 km/h a to juz na tym sprzecie nie jest nic przyjemnego. Generalnie nie jezdze szybko, na Dragstarze 90 - 110 km/h a Inazuma do 130. Oba bardzo lubie choc maja diametralnie inne przeznaczenie. Dwa razy juz praktycznie kupilem HD Road King, ale zawsze w ostatniej chwili cos szlo nie tak. Chyba nie przekonalem sam siebie do konca. Za dwa tygodnie wyjezdzam na wyprawe motocyklowa po zachodnim wybrzezu USA, a jechal bede na HD Street Glide. Moze wtedy cos zaiskrzy ? Pozdrawiam.

Dzisiaj wraz z kolega, odbylem piekna podroz do Kazimierza. Ludzi, samochodow i motocykli tysiace. Widac jak wszystkim chce sie wiosny. Ciezko bylo znalezc miejsce na parkingu samochodowym, ale motocyklistow wpuszczali na Rynek. Pozdrawiam.

Irek nie chcialem zrobic zagadki Suzuki GSX 750, zwana Inazuma. Nie ma tego duzo, bo oficjalnie nie byla oferowana w Europie. Fajny motorek, a silnik " olejak" nie do zdarcia. Jest sporo ciezsza np. od Fazera, i -badzmy szczerzy- mniej poreczna, ale o niebo ladniejsza. Pozdrawiam

Dzisiaj wbrew zdrowemu rozsadkowi ( bol plecow), najpierw wyprowadzilem Inazume i zrobilem 150 km, a potek dokrecilem kolejne 100 km. na Dragstarze. Jutro znowu posmigam, bo pogoda wymarzona do jazdy. Moglby tylko spasc jakis mocny deszczyk, zeby zmyc ten piach i sol z jezdni. Ale i tak da sie wytrzymac. Minalem chyba ze 300 motocykli, az reka dretwiala od podnoszenia. Widac jak wszyscy spragnieni wiosny.

Wczoraj zrobilem pierwsze 30 km. w tym zezonie. Nie ma zlej pogody, jest tylko nieodpowiednie ubranie

Mam takiego Nolana jak dwa posty wyzej, ma symbol N43 air. Polecam. Po miescie odpinam szczeke, na trase zakladam, bo montaz trwa sekunde. Jest glosniejszy niz integralny, ale nie ma dramatu. Jak zamkniesz wywietrzniki jest ok, jak otworzysz to wiadomo ze troche musi gwizdac. Pzdr.

Na moim egzaminie dali mi na glowe takiego jednarazowego kondonika. Nie bylo mozliwosci jazdy w swoim kasku, bo interkom nie dal sie przelozyc. Natomiast kurs robilem w swoim kasku. Pzdr.

Najezdzilem 13,5 k km. w sumie na obu motocyklach. Mialem moze ze dwie niebezpieczne sytuacje, ale takie nieprzesadnie podbramkowe. Staram sie byc ostrozny, czasem moze nawet za bardzo. Sezonu nie skonczylem, dzisiaj smignalem Suzuki okolo 150 km. Przez weekend pojezdze jeszcze Drag Starem bo ma byc cieplo i sucho. Na razie jestem zakochany w nowej pasji, i pewnie nie pdko to sie zmieni :rolleyes. Jak odstawie oba moto na kolki, podam dokladnie ile przejechalem. Pozdrawiam

Nagib ja mialem Explorera rocznik 1997. uzytkowalem go ( a w zasadzie wiecej zona) przez bodaj 4 lata. Byl totalnie bezawaryjny, a czesci eksploatacyjne smiesznie tanie. Jak to w ramowym aucie komfort nie powala, ale przeciez nie od tego on jest. Ogolnie jak do Ciebie w gory, jezeli chcesz nim czasem cos przetransportowac, to polecam. Mam tez aktualnie Durango 4,7 ktorym jezdzi zona i czasem ja, rocznik 2004. Kupilem go gdy mial rok, nalatalismy na nim okolo 150000. Wymieniony wahacz, cos okolo 250 zl, i przez moja glupote spalilem silniczek od blokady mostou. Tu bylo drozej, bo chyba w granicach tysiaca. Poza tym totalnie nic sie z nim zlego nie dzieje, a zona ani mysli go sprzedawac. Tez go czasem uzywam targajac za nim lawete z quadem. Mialem ponad 20 aut, ale najmniej problemow mam z amerykanskimi. Obiegowe opinie dobrotliwie ignoruje

Tak. Granatowy, rocznik 2002 przebieg 40 k.Wizualnie nie jest idealny, ma kilka zadrapan, ale mechanicznie nienaganny. Sprawdzony w serwisie pod kazdym wzglem.

Od dzisiaj obok mojej Gwiazdki w garazu stoi dodatkowo Suzuki GSX 750. Caly dzien jezdzilem, jest extra. Uwielbiam takie klasyczne ksztalty, a i silnik calkiem, calkiem. To taki sprytek na miasto, bo Drag Star nie wszedzie sie miesci.to nieporownywalne sprzety, wiec uznalem ze przydadza sie oba.

Jezdze codziennie. Zona mowi ze korby dostalem. Przez 2 tygodnie zrobilem prawie 3 tysiace kilometrow.

Victory Hammer jest extra. nie postradalem jeszcze resztek rozsadku, co np. pozwolilo mi nie kupic Porsche, wiec pewnie i z wielkiego HD nic w koncu nie bedzie. Chyba ze jednak wygraja emocje, co w moim przypadku jest wysoce prawdopodobne

No wlasmie ja tez. Nie bylby to moj jedyny motocykl, tylko wlasnie taki przeznaczony na wielkie wloczegi. Myslalem o modelu Electra Glide, a idac w zupelnie inna strone, to jakis odjechany chopper custom tez robi na mnie niesamowite wrazenie.

Zgadzam sie z Toba. w tej chwili kupilem Yamahe, ale docelowo raczej bedzie H-D. Chce nabrac troche wprawy, aby nie wyrznac pierwszego dnia na nowym moto Harley ktory mi sie podoba, uzywany kosztuje okolo 80k zl, wiec niebardzo nadaje sie do nauki. Pzdr.

Osobiscie chcialem wybrac innego cruisera niz mam, ale faktycznie z powodu jednej tarczy z przodu hamulce byly slabe i go nie wzialem. Jestem w sile wieku, ale czasu mam sporo, wiec moze uda mi sie robic rocznie troche ponad norme Nogi z przodu mi nie przeszkadzaja, przynajmniej na motocyklu, a opory powietrza dosc skutecznie niweluje duza szyba. Gdyby po ulucach jezdzily takie same moto byloby nudno, a tak kazdy wybiera (podobnie jak zegarek), co mu najbardziej odpowiada. Jak bylem maly i czasem puscili amerykanski film w telewizji, to byli tacy panowie, co jezdzili na duzych motorach co glosno warczaly. Kurcze, jak mi sie to podobalo. Moze wiec stad moj wybor ? Kto wie, wcale sie nie zapieram ze tak nie jest A i tak na wiosne dokupie jeszcze na 100% Yamahe XT660R. Pzdr.

Malo kto wie u nas co rozni choppera od cruisera, a nazwa chopper jest uzywana przewaznie do obu, stad i ja jej uzylem. Cruiserow jest zdecydowanie wiecej niz 1 %, i nie wszyscy robia 1000 km rocznie. Osobiscie od tygodnia zrobilem 800. Nie ma miedzy nami konfliktu zdan, uwazam dokladnie jak i Wy. V-rod jako pierwsze moto to nieporozumienie, ale maly cruiser czemu nie? Szczerze mowiec jako polemeryt, wole wykotlowac sie pod swiatlami niz wkomponowac sie w bok ciezarowki. A wiem na 100%, ze gdybym mial mocny, szybki motocykl, i tak wczesniej czy pozniej musialbym pocisnac. Pzdr.

Mimo tego ze v-rod nie skreca, to statystyki sa nieublagane. W Polsce smiertelne wypadki na motocyklu typu chopper stanowia niecaly 1 % wszystkich smiertelnych motocyklowych. Jezeli ktos ma aspiracje do bicia rekordow predkosci, oczywiscie musi szukac wsrod motocykli innego typu, moj sie np. zupelnie do tego nie nadaje. Watpie zebym przekraczal 100 km/h.Dotad przez 1500 km mi sie nie zdarzylo. Pozdrawiam

Oczywiscie ze v-rod nie prowadzi sie tak jak niewielki turystyk, ale nie jest tqk strasznie. Spod tylka nie ucieka, mozna spokojnie dac sobie rade. Ale oczywiscie gdybym mial jezdzic mim glownie po miescie, to byloby nieporozumienie. Promien skretu faktycznie spory, gdy ruszasz ze skrzyzowania i zaraz trzeba oskro skrecic to szalu nie ma. Jezeli potrzebujesz go na dluzsze wycieczki, jest super. Masa w trasie jest raczej zaleta, nie miecie Cie z drogi byle podmuch zefirka. Poza tym nowe turystyczne motocykle tez sa coraz ciezsze, choc pozornie na takie nie wygladaja. Byle szescsetka to teraz okolo 220 kg. Pzdr.

U mnie po wielu zawirowaniach od tygodnia stoi w garazu Yamaha Drag Star 1100 Classic. Wczoraj i dzisiaj pierwsze jazdy. Jest super Chcialem pojsc za glosem rozsadku i kupic jakiegos turystyka, ale wygraly emocje a zawsze podobaly mi sie czopery. Radzili mi pojemnosc 650, ale juz wiem ze dobtze zrobilem bo 650 moglo by byc za malo. Poza tym polecam kask Nolan N43 air, jest po prostu rewelacyjny, bez porownania z tymi ktore mam do tej pory. A mam jeszcze piec innych. Pozdrawiam

Chyba nie ma w Polsce motocykla do ktorego sie nie przymierzalem.-)

Jako ze nie mam doswiadczenia na motocyklach, ale radze sobie z duzymi quadami i smigam skuterem, na pierwsze moto wybralem Yamahe XJ 600. Nowa z salonu. Hołk.

To co kupic w takim razie? Mialem ograniczyc sie do tej trojki, ale niech bedzie. Nie chce zeby motocykl byl duzo ponad moje mozliwosci, a doswiadczenie mam mikre. Co proponujecie? Pozdrawiam. Edyta. Z drugiej strony podobaja mi sie czopery, i chcialbym drag stara 600, ale takie moto to raczej na wycieczki, bo na miescie stoisz w korku jak samochodem Z tym raczej dalbym sobie rade, bo nie jest to raczej strzala.

Witam. Jestem w trakcie wyboru pierwszego, wlasnego motocykla. Mam wobec tych maszyn duzo pokory, ale musze kupic bo dluzej nie wytrzymam Na placu boju pozostaly Fazer600, i Suzuki SV650 lub GSR600. Co poradzicie ? Prosze o nie rozszerzanie ewentualnego wyboru o inne sprzety, bo i tak juz glupi jestem. Pozdrawiam