pmwas

Trafił się jeszcze jeden illinois - tym razem malutki, 27mm: Zegarek zniszczony, ale mechanizm na szczęście w dobrej kondycji Trochę informacji o mechanizmie, dzięki koledze z WUS http://elginwatches.org/scans/sales_catalogs/1917_Oskamp-Nolting/m_pg_S6.html Co ciekawe - w Springfield stosowali szwajcarskie włosy i sprężyny - nie wiedziałem

Ładne! Podobią mi się te Rakietki Iskra zresztą też

Ruskie zegarki bardzo rzadko mają dokładne nazwy, co jest dość normalne w przypadku masowej produkcji. Po prostu jest to złoty Wostok z lat 70 czy wczesnych 80 i tyle. Może gdzieś w jakimś katalogu ma jakiś numer modelu, ale raczej nikogo to nie interesuje . Więcej informacji? Cóż, poza tym co widać, mogę powiedzieć, ze jest to dośc czesto soptykany zegarek, mechanizm 2409, konstrukcja radziecka z lat '70, w ładniejszej wersji wykończeniowej ze szlifowanymi kantami. Mało awaryjny, łatwy w serwisowaniu. Charakterystyczny, skaczący sekundnik (z uwagi na zastosowane rozwiązanie "indirect drive"). Nietypowa częstotliwość pracy balansu (19800bph).

No tak, niewątpliwie ładny zegarek

Ach tak, pilocik K34. Fajny łocz

Oj, piękny! Gdzie takie dają?

No i sekundnik gdzies się zgubił

Zmienili nazwę bo ponoś Vostok się ciskał, zresztą w zasadzie słusznie - skoro Renault zmusił Fiata z rezygnacji z nazwy Gingo, bo do Twingo zbyt podobna, to tym bardziej Amfibia jest zbyt podobna do Amfibii . Więc został Wodołaz, co już niestety nie brzmi tak ładnie jak Amfibia

Te tarcze od Moskwy faktycznie nienajlepsze. Wiesz, koperty nieszczelne to się zasyfiły, a po myciu - jak widać

Dejte Czajce wałek z koronką i będzie git. Ładnie się jej ta tarcza zachowała

Nie, tarcza została taka, jaką ją znalazłem. Pan safinowski coś tam wspominał, że mógłby poprawić, ale bardzo nie lubię przeprowadzania renowacji, gdy nie jest to absolutnie konieczne. Jeden błąd i mamy spory problem, bo takiej tarczy łatwo nie dostanę

Kosmos jest na "deluxie" - automat 2416. Piękny!!! EDIT: oczywiście na zmodyfikowanym 2416

A proszę bardzo Tu jeszcze chciałem pokazać, że mechanizm wbrew pozorom był zdobiony, ale te najwcześniejsze zdobienia były bardzo dyskretne, tak, że nawet na żywo ledwo coś widać i trzeba pobawić się w łapanie światła Po co natomiast temu mechanizmowi nakręcanie kluczykiem, skoro wbrew pozorom ma normalny, pełnowartościowy remontuar - nie mam pojecia. Gdy okazało sie, ze nie jest tylko kluczykowy, jak myślałem przy zakupie, pomyślałem, że to składak, ale one naprawdę takie sobie były. Nie wiem, czy dostały remontuar już w trakcjie produkcji, czy chodziło o lepszą "kompatybilność" z ówczesnymi kopertami. Faktem jest, ze trochę takowych powstało. BTW - w tym G.M.Wheelerze fascynuje mnie stosunek średnicy balansu i włosa. Balans w stosunku do włosa jest ogromny. Można by pomuśleć, że ktoś kombinował, ale one naprawdę tak miały Może na zdjęciu tego aż tak nie widać, ale na żywo balans naprawde wygląda na jakby za duży, nawet w stosunku do całego mechanizmu . Sam mechanizm GM Wheeler Model 10 to jak na 12 mechanizm superpłaski. Znacznie bardziej płaski od standardowych amerykańskich 12, co czyniło Wheelery bardzo eleganckimi zegarkami, choć wymuszało fabryczne pakowanie wszystkich egzemplarzy w koperty. bo do zwykłych kopert "dwunsatek" po prostu nie pasowały. I na koniec stoszóstka ze Springfield w zbliżeniu Uploaded with ImageShack.us

Skoro konstruujemy tu wspólnymi siłami niezły IMO temat o zegarkach z USA, to dorzucę jeszcze Wheelera. Tzw Gentleman's Watch z 1918 roku, sprzedawany jako całość już w kopercie wyprodukowanej specjalnie dla tego modelu. Poszukiwacze wrazeń będą nieco zawiedzeni, bo mamy tu tylko paski, ale to piękna "dwunastka": Ot taki typowy, amerykański średniaczek .

Smoku, jak ci już chyba mówiłem - PIĘKNA

Cześć! Dzisiaj, po trzech dłuuugich latach wrócił do mnie prosto od Pana Safinowskiego z Przasnysza mój Illinois. Zegarek wyprodukowany w Springfield w 1883 roku, należał do ówczesnej klasy "kolejowej". Ogólnie wyprodukowano tylko 850 sztuk "stoszóstek"! Kupiłem go dawno temu na allegro za jakąś śmieszną, dwucyfrową kwotę, ale stan był tak zły, że w zasadzie zegarek nadawałby się tylko na części, gdyby nie to, że to w zasadzie "elita" tamtego okresu. Naprawa zaczęłą się od znalenieznia nowej koprety, bo to, co byo, nie nadawało się do niczego - wygięty zakręcany dekiel założony z powrotem na wcisk, ułamany kominek, zdarte złoto - zgroza. Wewnątrz na szczęście lepiej, ale też nie całkiem. Oś balansu zdemolowana, włos prawdopodobnie nieoryginalny, balans pogięty, os kotwicy złamana, brak przerzutnika, uszkodzona plaeta kotwicy, odłamana wskazówka minutowa, brak koła pośredniego wskazań. Jakimś cudem piękna, oryginalna tarcza ocalała we wzglednie niezłej kondycji. Po dłuższym pobycie u Pana Władka w Lublinie, który niestety nie podołał tej trudnej naprawie, zegarek trafił do Pana Safinowskiego, który zegarek na dobre ożywił. Obecnie chodzi tak średnio na jeża, wychylenia balansu ma tylko niezłe, ale w porównaniu ze stanem wyjściowym jest to ogromny sukces. Podivejte : Uploaded with ImageShack.us

Pozostaje mieć nadzieję, że nie osiągnie ceny minimalnej...

Ano fakt, muyślę że za tego typu "wypożyczenie"| zdjęcia nikt awantur wszczynać nie powinien, bo i po co? Ilekroć wrzucam jakąś fotkę na Forum jedno, drugie czy trzecie, to mam świadomość, ze być moze pójdzie dalej . Dopóki nie trafię na moje fotki w czyjejś aukcji np na allegro, to żadnych burd z mojej strony nie będzie, nawet cieszę się, że się przydają . Sądzę, że przynajmniej większość Kolegów myśli tak samo

Zakamuflowana Mołnia

Mechanizm ma śliczny Bardzo śliczny!

Hej! Mnie jeden stary majster też o tych drutach z parasoli mówił

Dobre ! Masz, kolego ZAX, bo ładny temat się robi. Musiałem sprawdzić czy mechanizm ma ładne wychylenia balansu, wiec go otworzyłem. Miałem wątpliwości, bo niby po przeglądzie, ale brzmiał tak jakby "słabo". To chyba zasługa cieniutkich palet kotwicy, bo pracuje ładnie. Przy okazji - fotka

To pora im wprowadzić pracę zmianową Piękne!

I jeszcze lepsza fotka mechanizmu