pmwas

No przeca negocjował, nie? Zdecydowanie nie warto z takimi się zadawać…

Żebym ja się znał na nazewnictwie… Na końcu półosi jest jakby dekiel, który się poci… przykręcony 10 czy 12 śrubami (nie liczyłem). Pod nim widać uszczelkę. Na szybko wziąłem klucz i sprawdziłem - wszystkie nakrętki są na sicher, ze zwykłym kluczem nie ruszysz, a dwie gdzie się poci spokojnie dały się jeszcze o ćwierć obrotu dociągnąć bez wieszania się na kluczu Zresztą nawet na oko było widać, ze tam jest luźniej i uszczelka nie jest tak sprasowana jak po drugiej stronie…

Póki co dokręcilem nakrętki. W miejscu wycieku były wyraźnie luźniejsze niż gdzie indziej, tzn jako jedyne dały się dokręcić zwykłym krótkim kluczem. Może pomoże… aczkolwiek wątpię

Glownie jeździ. Od końca marca do teraz ze dwa tygodnie stal, resztę jeździł. Ale jako cud nigdy nie jest całkowicie sprawny. I jest to cud. Cud, ze w ogóle jeździ, ale cud

Mechanik sam ogarnia dorabianie uszczelek, więc pewnie będzie dorobiona…

Chyba zbliża się wymiana uszczelek w tylnym moście, bo piasta poci się coraz mocniej. Dziś znalazłem na brzegu kropelkę oleju, wcześniej była tylko po prostu zaolejona, ale nie bylo tego tyle… Ten materiał z którego robią uszczelki - chyba ma taką mniej więcej żywotność, bo padają jak muchy…

🤦‍♂️

Doskonałe, wyborne …

Nie użalam się, to reportaż z przygody Szczerze - lubię go. Psuje się, ale go lubię. A moje komentarze o jakości to nie użalanie się, a szczere zdziwienie

Ech… chciałbym 67-kę. Ale to bym musiał mieć na coś takiego kasę, znaleźć, co jest trudne, i potem gdzieś trzymać. Aktualnie moj Hunter musi mi wystarczyć

Najpierw miałem tylko takiego malutkiego 469, ale nie dałem rady wsiąść… więc kupiłem większego i frajda tez większa. Rozbił się, wiec kupiłem lepszego i frajda jeszcze większa Juz dawno temu wyjaśniałem - sąsiad dziadka w Koscielisku miał UAZa i zawsze mi się to autko cholernie podobało Taka szajba…

GAZ 67 Moje niespełnialne marzenie… mało ich było, a większość i tak już obróciła się w proch…

Moja mini kolekcja ruskich terenówek Dodam, ze to na pewno nie koniec. Chwilowo mam przerwę w zegarkowaniu, ale ja choruję jak czegoś nie zbieram

Gdybym mial mieć tylko jedno auto, i musiałoby byc ruskie, to Niva Travel. Ale skoro mam Alfę, to UAZ jest lepszy. Bardziej pierwotny, bardziej epicki. Dinozaur. Niwa to w sumie przyzwoity SUV. Jeśli miałbym pomyśleć o ruskim aucie, które było w swoim czasie dobre - powiedziałbym Niva. Nie, ze dobre jak na ruski wynalazek, ale ogólnie dobre w swojej klasie. Tak, Niva jest fajna, a Travel jescze całkiem fajnie wyglada. Widziałem na żywo i jest, cholera, ładna. Ale UAZ jest żywą skamieliną, to inna kategoria. Gdzie jeszcze znajdziesz metalową deskę z kompletem wskaźników? Tylko w zabytkach, a Hunter ma nad zabytkami tą przewagę, że sprawdza się jako daily. Żywy, codzienny kontakt z totalnie przedpotopową motoryzacją Ostatnio jechałem na DK 88. To stara Reichsautobahn, a ja moglem poczuć się prawie jak kierowca z epoki… BTW - pomierzyłem na oko spalanie - pali to w cyklu mieszanym 12-13l/100km. Jakbym jeździł delikatniej, pewnie by spalił nieco mniej. Nie tak źle, jak na ciężki kanciasty klocek…

Nie rok, od marca Poprzedniego nie doliczam, pewnie z 500 nim zrobiłem Tym jeżdżę jako daily wiec poza 2 tygodniami postoju u mechanika - jeździ prawie codziennie.

Dziś mija 4000km na UAZie 💪💪

juz się bawi, więc… czekam. Ponoć to liczyli i niby tak mu się bardziej opłacało… nie wiem

Samemu to lepiej tak bez brawury… już raz czekałem 1,5 godziny aż mnie ktoś wyciągnie 😂 A Frontera kolegi dalej w naprawie… zatarta V6-ka to czas i koszty

UAZ jest zajebisty

Ta droga wśród skał nieco przypomina „moją” hałdę 😒 Ech… wirtualnie jednak bezpieczniej i taniej

😱 za darmo? To po kij ja tyle za Huntera płacił ??? Nie gram już. Zabawne - kiedyś grałem dużo. Nawet już jako dorosły - nie żebym uważał, ze gry są dla dzieciów… Grałem godzinami… KotOR, Morrowind, Oblivion… super. I nagle… przestałem. Znudziło mi się z dnia na dzień. Jakby mały kawałek mnie nagle umarł…

WszędoUAZ ma 13000km! BTW - z tyłu to wyglada zacnie: Nie wiem, czy graliście w Mafię, ale tam się takimi jeździło

Zrobiłem nim już 3500km. Jak pisałem - jakość jest koszmarna, bez dwóch zdań, ale sam projekt niczego sobie. I prowadzi się fajnie. W porównaniu z 469 którym można było nie trafić w zjazd z ronda, Hunter prowadzi się super. Czas w naprawie to realnie kilka dni, reszta to przerwy weekendowe i czekanie na części. Nawet mówiłem, ze jak ktoś myśli, ze FIATy są kiepskie jakościowo, to niech obejrzy UAZa. Moj upiorny i co chwila zepsuty Punto II to przy nim cudeńko. Nie mówiąc już o moim kochanym Stilo. Ale ogólnie to nie jest zle auto. Gdyby zrobili to samo, tylko lepiej zmontowali i dali lepsze materiały - byłaby super terenówka. Po prostu. Zresztą widziałem wypowiedz ruskiego inżyniera, ze to auto nie byłoby takie zle, tylko trzeba by je na wejscie rozebrać i zmontować „po bożemu”

Ja i tak jestem - mimo wszystko - pod wrażeniem ogólnej koncepcji tego samochodu. Przy całej jego jakościowej beznadziejności, on jest prosty i twardy. Może dostać „wpi****l” i jedzie. Coś się zepsuje, to każdy mechanik naprawi i jedzie. Rozwalisz bak? Kilka śrubek, dostaje nowy bak i jedzie. Oczywiście mówię o warunkach rosyjskich, gdzie części są tanie i dostępne na już. Jesli pominąć absolutnie koszmarną jakość materiałów i montażu, to jest naprawdę fajne auto. Zero nonsensów. Wszystko proste, wszystko na wierzchu. A przy tym - nim się fajnie jeździ. Nie żadna męczarnia i walka z maszyną. Jedyne co zdecydowanie bym poprawił, to skrzynia. Reszta jest super. Pozycja za kierownicą dość wygodna, widoczność świetna, manewruje się fajne (parkuje się tym łatwiej niż Giulią), a na drodze jest przewidywalny i nie robi głupich numerow. Fakt - po części dzięki niższej prędkości, ale naprawdę jeździłem gorszymi autami. Znów, nie jakościowo gorszymi, ale ogólnie gorszymi. A jeśli jeszcze uwzględnić warunki, do jakich jest dedykowany, gdzie nie ma autostrad i raczej nie osiąga się trzycyfrowych prędkości - jest naprawdę dobry. Bo do 90km/h jeździ się bardzo fajnie.