pmwas

Owszem. Ale Niva to w pewnym sensie zwykle auto, tylko cholernie dzielne w terenie. Niestety jest plastikowe w środku, ma słabiutki silnik i ogólnie jest od UAZa o wiele zwyklejsze. UAZ przy Nivie to dinozaur. Nawet przy - i tak przestarzałej - Nivie. Rama, metalowy środek, przestarzałe napędy - jak to mówią „albo grubo albo wcale” Ale Niva jako auto tez mi się podoba. Jeszcze 15 lat temu były fajne auta typu Subaru Forester, z centralnym dyfrem i stałym napędem 4x4, a dziś już chyba została tylko Niva. Nawet pisałem do krakowskiego dealera pytanie o ew. jazdę próbną Nivą Travel, ale zostałem olany i tak pomysł upadł. A potem przyszła wojna, która całkiem przekreśliła wizję nowego ruskiego auta. Zresztą Nivy Travel i tak bym nie kupił, bo ten silnik to żart, traktora bezpiecznie nie wyprzedzisz. Żeby tam był normalny silnik o sensownej mocy, autko mogliby być fajne. Bo ładna jest i napęd super.

Tak, ale po prawdzie kupiłem koszmarny uchwyt na telefon. Jest długi, przez co wibracje są potęgowane - efekt dźwigni. Nie pamietam, skąd miałem ten poprzedni… odpadał czasem, ale nagrania były sporo lepsze…

on nie, natomiast jego żona wyglądała na zadowoloną

Pojechałem na BP Kią Rio… Nie umiałem ruszyć, 2x mi zgasła 😂 Oczywiście zaraz się przestawiłem, ale wstępny szok był To jednak dwa różne światy - po walce z UAZem to sprzęgło chodzi tak lekko, że prawie go nie czuć BTW… UAZ daje radę 💪

Plastików jest malutko, za to są tak zle, że starczą za dużo dobrych - takich nie znajdziesz nigdzie, więc muszą być cenne Deska metalowa Klasa

Światło dzienne Oto… Nazgul Prosto z Mordoru Plus ujemny? Ma gad 6 lat i zaczyna pomału rdzewieć. Plus dodatni? Jest używany i poprzedni właściciel był zmuszony usunąć grube wady fabryczne. A co jeszcze wylezie - obaczymy

Samo to badziewie jest fascynujące Pół wieku temu Ruscy zrobili kolejną odsłonę wozu drabiniastego z silnikiem i uparcie rozwijają to po dziś dzień Dzisiaj objeździłem tym kawałek Sosnowca i jest dobry. Wciąż uważam, że najtrudniej się tym rusza, jak ruszy, to potem już się jedzie. Dobrze, że miałem okazję poznać, co to 469, bo Hunter jednak jest o wiele lepszy, jeździ się łatwiej i przyjemniej. Choć oczywiście 469 był przez to ciekawszym zjawiskiem, za to sporo mniej użytecznym. Tym spokojnie można np pojechać do pracy. A że jest badziew straszliwy - jest. Jest po prostu okropnie badziewny. Wszystko w nim jest badziewne. Silnik mi się podoba… FullSizeRender.MOV Ale - jak wiemy - tez już zdążył się zepsuć po pierwszych 3 tysiącach IMG_0253.MOV

Ogólnie części do nich jeszcze są, pytałem. Przynajmniej to, co jest najczęściej potrzebne. Największy kłopot jest ponoć z nowymi częściami blacharskimi…

Tak, właśnie

Nie lubię automatu. Bardzo. Natomiast to sprzęgło jest zle. Jezdze tez manualem często i nie pale go. A to sprzęgło jest zle. Trzeba powolutku ruszać. Każda próba szybkiego zebrania się kończy się przypaleniem. Lapie wysoko, więc domyślam się, ze poprzedni właściciel tez ładnie palił. BTW. Autko ma 10000 przebiegu i ma wymienione sondy lambda i… uszczelkę pod głowicą. Jakość - klasa Ale naprawdę podoba mi się. Jest takie… siermiężne

Póki co jeździ. Ale to sprzęgło jest do dupy - może da się wymienić. Fajka gliniana, nie pali się Szczerze - jestem zadowolony. To autko jest totalnie do dupy, natomiast da sie tym jeździć. Da sie. Jedzie prosto, hamuje prosto, 110 na ekspresowej jechałem Jest… EPICKI! Jesli chodzi o prowadzenie, trzęsienie, prędkość - Hunter jest jednak sporo lepszy niż 469. Po prostu jedzie. Całkiem „kamfortnie”.

Opity, opalony, musi służyć 💪

KOCMOC! To zielone podświetlenie - piękne! P-I-Ę-K-N-E!!!

Jadąc z Tarnowskich Gór w Bytomiu w oparach płonącego sprzęgła zastanawiałem się, co zrobiłem ze swoim życiem Potem było juz tylko lepiej 😁

Cholera, jaki złom 😍

Takie…

Hmmm… ciekawe czy można dokupić śmigło i skrzydła?

Ech… 30k rocznie. plus jeszcze trochę innymi autami. To jest względnie dużo. Jak na kogoś, kogo praca zawodowa nie sprowadza się głównie do jeżdżenia.

Biorąc pod uwagę koszt „zrobienia” z 469 fajnego auta można Huntera rozwazyc. Głównie z dwóch powodów… Po pierwsze - ma stalowy dach, czyli da się go trzymać i jeździć w deszczu. Ogolnie jest awaryjny, ale jednak jakoś jeździ, czyli od biedy można użyć go jako autko rezerwowe w razie awarii Multiaira w Alfie (moja kolejna fobia - czemu ja sobie to zrobiłem???) Do tego można mu złożyć kanapę i wozić „gabaryty”, zatem oprócz funkcjonalności zabawki może się czasem na coś przydać. A jak to jest realnie? Zobaczę. Może to i prawda, że Hunter realnie nie nadaje się do absolutne do niczego oprócz zabawy tak samo jak 469 Jest na YT świetny blog o Hunterze, w którym autor ocenia toto w miarę obiektywnie i wkłada sporo pracy w to, żeby dało się tym normalnie jeździć. Niestety tylko niektóre odcinki mają napisy. Wcale nie twierdzi, że nie jest jakościowo okropny Ogolnie - po przygodzie z 469 mam wielką ochotę jednak mimo wszystko spróbować. Wiecie, że Hunter za mną łazi już wiele lat i.. chcę. A czy to ma sens? Pewnie obiektywnie nie. Ale ludzie maja wiele innych kosztochlonnych przyjemności, które dla mnie z kolei nie mają sensu

To chyba kwestia konstrukcji psychicznej po prostu Jeżdzę dużo. Może nie tyle co zawodowi kierowcy, ale dużo. W tym roku 30000, wcześniej koło 15-20 rocznie, a jeżdżę już prawie 20 lat. 2x wybuchła mi opona, kilka razy ledwo ratowałem się po czyimś błędzie, kilka razy ktoś po moim - życie. Oprócz tej hałdy nie zaliczyłem (tzn jako kierowca) zadnego poważnego wypadku, a to i tak tylko na własną prośbę. Ale mnie to nie deprymuje. Natomiast panicznie boję się długiego spadania ze świadomością, że zginę i nic na to nie poradzę. Fobia - po prostu. Może nie taka, żebym świrował podczas lotu, ale po prostu w samolocie jest mi bardzo źle.

szczerze - mogę zrobić cokolwiek. Nawet jeśli mało, to zginę walcząc Poza tym mogę przewidywać, ja decyduję jaki trzymać odstęp, którym pasem jechać itp. W samolocie - siedzisz i czekasz co będzie. Nie masz na to wpływu, nic nie możesz zrobić, a trwa to na pewno całą wieczność. Wyobrażałeś sobie to? Bo dla mnie to, co musi się dziać w zepsutym, spadającym samolocie, to musi być koszmar. Może to dziwnie zabrzmi, ale jeśli można wybierac, to tak zginac nie chcę. Dachowanie na dużej szybkości przeżyłem. Ale to się dzieje tak szybko, że nawet nie zdążysz przemyśleć.

Szczerze to nie wiem. Żeby nie zawracać głowy najpierw chcę mieć kasę, a potem na spokojnie wybierać i się umawiać…

Samo się chyba znowu rozwiąże. Bank oczywiście robi problem z udzieleniem pożyczki w oszałamiającej kwocie, którą moglbym spłacić z dnia na dzień… Masakra, załatwienie leasingu na Alfę nie było tak trudne, a kwoty zupełnie nieporównywalne… Jeszcze jedną rzecz mi każą dosłać i odpuszczę, bo mam troszkę dość… A worka pieniędzy za duża zabawkę nie dam, musi być na kredyt Los nie chce, żebym kupił Huntera. Za każdym podejściem pojawiają się problemy, których normalnie nie ma. Powoli zaczyna to wyglądać jak jakaś „klątwa UAZa”.

Nooooo… tak

Auto ułatwiające życie mam, to mogę mieć tez takie