W mechanizmie zegara takiego jak produkt firmy Resch wyróżnia się następujące przekładnie: napędowa, czyli tak naprawdę bęben napędowy ze swoim wieńcem zębatym, który zazębia się z przekładnią chodu, składającą się z kół: minutowego, pośredniego oraz wychwytowego. Pod tarczą znajduje się przekładnia wskazań złożona z ćwiertnika osadzonego na osi minutowej, koła zmianowego oraz godzinowego. Elementem przekładni napędowej może być jeszcze zapadka MPZ... W mechanizmach miesięcznych, w skład przekładni napędowej, wchodzi jeszcze koło pośrednie pomiędzy wieńcem zębatym bębna napędowego a zębnikiem koła minutowego..