Jakub Mróz

No właśnie, muszę się z Tobą zgodzić Remy. Moim zdaniem poprzedni model W219, miał o wiele bardziej proporcjonalny i zgrany z całością designu tył, szczególnie linię reflektorów i klapy bagażnika. Również linia boczna bardziej odpowiada mi w przypadku starszego modelu. Fakt, przód jest nieco ładniejszy, bo grill i reflektory są bardziej masywne i nie są tak zwężone jak w starszym. Widzę, że dużo głosów za CLS-em. Chyba rzeczywiście G-klasa pasuje jak pięść do oka do 55-letniej kobiety, prowadzącej spokojne biuro i wyjeżdżającej jedynie na zakupy i do kosmetyczki czy fryzjerki Mnie urzekł G 55 AMG z pikowaną tapicerką skórzaną za zeszłorocznym Moto Show w Poznaniu i postanowiłem, że kupię sobie kiedyś G500 W463, które będzie idealnym uzupełnieniem do mojego Mercka Cosworth 2.3-16v 190E z 1986 w oryginalnym blue black z czysto czarnym wnętrzem. Chyba uwzględniałem tę G-klasę z myślą bardziej o sobie niż o mamie. To ostatecznie, który z nich? Choć widzę tutaj wyłącznie głosy za CLS VS

Miałem mostki i sztyce Titec, RaceFace, Ritchey, Truvativ i Thomson. Moim zdaniem najlepsze robi Thomson serii Elite.

Kumpel kupił moto ze złamaną klamką i wgnieceniem na baku od kiery, także to jest standard Ja też w przeciągu pół roku załapałem przewrotkę samego moto i ślizg na polach przy drodze.

Fakt, kumple się śmiali że przesadzam, ale kupiłem kask Shoei, buty, kurtkę i spodnie z pełną ochroną, z grubej skóry, Alpinestars, wydałem ponad 4 tysiące(na moto 6), ale czułem się bezpieczny.

Znajomy rodziny również miał poważny wypadek na motocyklu, w trasie, oba podudzia do totalnego odtworzenia. Pozrywane wiązadła itd Brat miał wypadek na piachu, niedaleko garażu, klasyka. Niestety odruchowo wsparł się na nodze w trakcie upadku i zerwał więzadła. Kumpel zerwał więzadła podczas meczu w nogę. Jedyne co mogę Ci życzyć to znaleźć sobie naprawdę dobrego specjalistę, chirurga ortopedę, najlepiej takiego, który leczy sportowców, głównie piłkarzy. Jeżeli są poważne problemy z kolanem, to albo kilka operacji i kiepskie rehabilitacje, albo porządna 1 góra dwie + do tego porządna rehabilitacja + dużo pracy i wyrzeczeń z Twojej strony Irku, a będzie dobrze. Powodzenia i szybkiego powrotu do zdrowia. Ja z wielu względów, zrezygnowałem z motocykli po krótkiej przygodzie(w liceum kupiłem Aprilię RS125 - gabaryty i wygląd ścigacza + slinik niewielkiej mocy pozwalający osiągnąć mi maksymalnie 145km/h - więcej nie dałem rady) - chciałem tego spróbować po tym jak przejechałem się kumplem Yamahą DT, a później Banditem 600 i nie będę żałował przez resztę życia, że nie spróbowałem motocyklu, jednak zdecydowanie wole mocne auto(Mercedes Cosworth 2.3-16v 190E 1986) niż motocykl. Poczucie wolności na moto jest niezapomniane, jednak niewiele mniej emocji daje mi ponad 200konny samochód niż moto, gdzie ryzyko jest jednak większe. Wyprzedzałem na niezabudowanym, prosta trasa, ponad 100km/h, źle oceniłem moje możliwości żeby nie wpieprzyć się w ciężarówkę, zjechałem na pola zaliczając tylko ślizg i urwaną osłonę. Jednak tego dnia postanowiłem, że ja, generalnie spokojny gość, nie potrafiłem się opanować na tyle by nie ryzykować tak słabym moto, to co dopiero byłoby by przy GSXR600 czy czymś mocniejszym. Samochód mam bardziej wyczuty, lepiej mi się go prowadzi i nigdy nie zdażyło mi się bym nie przewidział tego jak się zachowa gdy popełnię mały błąd czy przeszarżuje, a na moto takich sytuacji nie brakowało. Pomijam już zupełnie to, jak wielu mamy na drogach kierowców po 70 roku życia, a także ilu mamy kretynów i cwaniaków w każdym możliwym wieku, którzy myślą, że "zdarzą" i wymuszają motocyklistom pierwszeństwo, a co gorsza gdy jedziesz(oczywiście ryzykując przekroczenie 50 czy 60 km/h w zabudowanym czy 90 w niezabudowanym) odrobinę zbyt szybko, możesz nie zauważyć nieostrożnego(nie upewniającego się, lecz ruszającego po 1 zerknięciu, z podporządkowanej lub zza budynku), którego możesz zabić razem ze sobą. Niejednokrotnie miałem takie sytuacje, gdzie kierowca świadom swojej głupoty tłumaczył mi, że "myślał, że zdąży". Gdybym był wolnym strzelcem, jak easy rider, nie mającym tak wielu pięknych marzeń i tak bardzo nie kochałbym życia, ludzi i wszystkiego co świat ma do zaoferowania, a kochałbym jedynie prędkość, to jeździłbym moto.

Byłem pewien, że właśnie SUVy dają lepszy komfort jazdy, szczególnie na naszych polskich drogach(pomijając autostrady) a większy prześwit pozwoli zaliczyć również dojazd na teren okołoleśny. Teraz myślę, że rzeczywiście pozostanę przy Mercedesach. Pozostaje CLS W219 i G-klasa W463. Raczej skłaniam się w kierunku silników benzynowych powyżej 3 litrów. Dzięki Tomku za przekonanie mnie jako wieloletni posiadacz BMW do Mercedesa, właśnie tego potrzebowałem Ta oferta jest bardzo dobra, z tym, że budżet to 80 tysięcy. Dlatego CLS W219 wchodzi jedynie w grę. Pozdrawiam

Irek, miałeś wypadek na moto?

Jako, że nie mam konta na żadnym forum motoryzacyjnym, a z tego co widzę u nas na forum jest wielu bardzo zorientowanych w temacie samochodów, chciałbym prosić o radę. Otóż, przymierzam się do sprzedaży Merca ML163 i wymiany na inny samochód. Mam poważny dylemat między: BMW X5 E70 - jaki silnik? Co sądzicie o tym 3.0 SI? Merc G-klasa W463 400CDI rocznik 2001-2004 Merc CLS W219 350 Spalanie jest rzeczą zupełnie drugorzędną. Najważniejsza jest dla mnie jak najwyższa możliwa bezawaryjność/niezawodność. Wiecie coś z własnego doświadczenia lub znajomych bądź fachowych opinii, że skrzynia czy silnik w którymś z nich potrafią mieć poważne kaprysy? Generalnie chciałbym, żebym to był zakup na lata tj. najbliższych 5-10lat. Raczej byłby sprowadzany z Niemiec bądź Polski od pierwszego właściciela, więc problemami z handlarzami i komisami się nie przejmuję. Samochód nie jest przeznaczony dla mnie(prócz weekendów), zatem przyjmujemy, że właścicielem jest kobieta, moja mama, dobry kierowca, bezszkodowa/bezwypadkowa jazda od 30 lat. Rocznie 6-10tysięcy km przebiegu. Tak jak pisałem kilka stron wcześniej, od 23 lat jeździmy wyłącznie Mercedesami, śp ojciec kochał tę markę i mimo, że X5 E70 wyjątkowo bardzo mi się podoba(mimo, że generalnie nie gustuję w BMW) i nigdy się nie zawiedliśmy na niej. Nigdy nie musieliśmy dokonywać żadnych poważnych napraw czy wymian. W210, który ostatnie 2 lata(2011/2012) rdzewiał dość mocno(błotniki, podwozie, nadkola), W211, W201, W124 i wspomniany W163 nigdy nie sprawiały kłopotów, dlatego wiele skłania mnie w kierunku Mercedesów.

Najpiękniejszy Heuer jak dla mnie! Bomba stary! Jedynie Heuer Monaco, Autavia i Speemaster na Lemanii z przeszkolnym deklem mogą się z nim równać

Fakt, takim jest chyba właśnie Azzarro Chrome, jak piszą na stronie drogerii Douglas: świeżego, drzewnego zapachu uderzającego męskością. Chrome to ucieleśnienie siły i czułości, to symbol chwil, które zapadają głęboko w pamięć. Trochę popłynęli, dla mnei to jest po prostu drzewny i świeży męski zapach z nutą cytrusową, na codzień. Używam go od poniedziałku do piątku przez całe lato i wiosnę. Na wieczór co innego, na zimę i jesień również inne. Dzieło perfumeryjne to jednak nie jest Dobry perfum do 200zł, ale daleko mu do Creed'a, Floris czy Penhaligon's

Mają lepiej wykształcony zmysł węchu.

Już nawet jest kilka sztuk na forum, z tego co pamiętam igory76, irekm i ktoś jeszcze niedawno nabył

Tusz w gazecie pod wpływem wilgoci rozpuszcza się i barwi skórę. Tutaj trafiłeś jak kulą w płot, gdyż drewno prawidła jest odpowiednio bardzo twarde, a zarazem w przeciwieństwie do metalu, papieru czy syntetycznych polimerów, świetnie chłonie wilgoć, a właściwie gospodaruje wilgocią. Pozwala to na usunięcie nadmiaru wilgoci, a jednocześnie nie powoduje wysuszenia skóry + bardzo twarde drewno, o odpowiednio dopasowanym kształcie do kształtu buta/stopy, pozwala zachować kształt buta na lata. Tutaj nie próbujcie nawet dyskutować, dopóki sam nie spróbujecie, bo to jest zwyczajna ignorancja.

Ja noszę Church's sprzed wykupu przez grupę Prada, od 5 lat, średnio 1 raz na tydzień i nadal wyglądają jak nowe, prócz wspomnianych wzdłużnych zagięć w miejscu zgięcia stopy. Po każdym założeniu wkładam cedrowe prawidła i czyszczę + odświeżam skórę.

Fakt, nie ma większej różnicy jakościowej między słynnymi Christian Louboutin za 3/4k pln a butami np. Parada za 1000zł a dobrej jakości polskimi za 500/600zł, w damskim obuwiu. Między butami typu Oxford w technologii Goodyear welted, w 100% RĘCZNIE wytwarzanymi, z najwyższej jakości selekcjonowanych skór, gdzie pracownia liczy nie 300 Azajatów od masowej produkcji, a 10 brytyjskich szewców, prawdziwych rzemieślników, to cena, niestety jest adekwantna do jakości, jak w zegarkach manufakturowych i tutaj nie ma co dalej dyskutować, szczególnie na forum, gdzie ceni się wartość ręcznej ludzkiej pracy, prawdziwego rzemiosła, tradycji, ponadczasowości(tutaj wiele modeli ma taki sam wygląd i kształt nawet od 100lat!!!) i jakości na lata(wielu nosi obuwie miarowe lub RTW z poziomiu John Lobb, Edward Green i podobnych przez 5/10 gdy intensywniej a nawet 15 lat gdy mniej intensywnie), które można poddawać renowacji w tej samej pracowni, która je wytworzyła, przywracając do stanu FABRYCZNEGO, prócz kilku drobnych zmarszczeń i zagięć w miejscu gdzie stopa zgina się pod największym kątem w stosunku do podłoża. Poza tymi drobnymi śladami używania, dobre buty wyglądają jak nowe mimo lat używania. To jest po prostu inwestycja w jakość na lata.

A już przez chwilę miałem wrażenie, że tym razem nowy Seadweller 4000 dołączył do Twej zacnej kolekcji

Ciekawy zestaw - codziennie inny pasek ląduje między uszami?

W butach garniturowych na całe szczęście nie obowiązuje coś takiego jak moda, a styl, który obowiązuje do kilkudziesięciu laty. Do 1000zł polecam Loake. Do 1500zł polecam Church's. Do 2000zł polecam Laszlo Vass. Do 2500/3000zł polecam szyte na kopyto - miarowe - Jan Kielman lub Januszkiewicz(podobno bardziej wygodne, choć wolę stylistykę Kielmana i póki co nie mogę porównać wyrobów pracowni Pana Kielmana z tymi Pana Januszkiewicza, gdyż nie zamówiłem tych drugich) na Chmielnej w Warszawie Powyżej 3000zł polecam John Lobb jeżeli uda się dorwać za nie więcej niż 600gbp, gdyż powyżej 3000zł lepiej mimo wszystko pozostać przy miarowych, zwłaszcza w Polsce gdzie nie jest tak drogo jak w UK, gdzie za miarowe podobnej jakości co z Chmielnej, trzeba zapłacić 2000gbp i więcej, czyli jak za dobry zegarek Style - jeżeli mają bardzo klasyczne, formalne - Oxford - typ buta, fason jeżeli mniej formalne - Derby lub Monk na pojedynczy lub podwójny pasek, stąd nazwa Double Monk w drugim przypadku.

Za kasę powyżej 500zł, Persol zjada Ray-Bany jakością antyrefleksyjnych szkieł i solidnością ramek + brakiem tandetnego napisu/logo.

Bez wątpienia IWC Inge 322701

Dwie piękne pasje, gratulacje! Gen. Maczek, wielkie nazwisko, jeżeli dobrze pamiętam największy dowódca polskich dywizji pancernych. Edit: Żeby przypomnieć sobie postać generała, zajrzałem na Wiki, a tu: Pozbawiony świadczeń przysługujących żołnierzom alianckim, rozpoczął pracę jako sprzedawca, a następnie barman w restauracji hoteli prowadzonych wówczas przez polskich emigrantów: "Dorchester" i "Learmonth" w Edynburgu. Na wniosek ponad 40 000 mieszkańców Bredy generałowi przyznano honorowe obywatelstwo Holandii. 11 listopada 1990 r. został awansowany przez prezydenta RP na uchodźstwie do stopnia generała broni. Stanisław Maczek upamiętniony został w ramach projektu "słynni Polacy XX w." popiersiem, które stoi w parku im. Henryka Jordana w Krakowie (III.1) – odsłonięcie 5 czerwca 2010. Szkocki członek Izby Lordów, Lord Fraser of Carmyllie rozpoczął kampanię proponującą Pomnik ku czci generała w Edynburgu, stolicy Szkocji.

Uwielbiam intro -> utwór(muzyka), czarne okulary, gesty i mimika + czarne garniaki i cwaniacki chód - zapowiada dobre kino, choć niekoniecznie dobre kino z rodzaju Ojca Chrzestnego, Das Boot, Listy Schindlera czy Komornika Aczkolwiek kino Tarantino ma w sobie to coś i zawsze będę miał do tych filmów sentyment wraz z Jackie Brown i Pulp Fiction. Podobnie Snatch, Lock Stock i Revolver Guy'a Ritchie. Polecam The Score z DeNiro, Marlonem Brando i Edwardem Nortonem - świetne kino akcji o złodziejach dzieł sztuki, choć nie tak perfekcyjne jak Gorączka / The Heat Polecam również ostatnie 4 odcinki serii oraz ostatni Finalny(zakańczający serię z ostatniego ćwierćwiecza) Poirot Aghaty Christie z Davidem Suchetem w roli głównej - fantastyczna scenografia, klimat z lat 20/30, piękne kobiety bez tony tapety, fantastyczna muzyka, dobre zegarki

Myślę, że właśnie reakcja układu immunologicznego, skład potu, hormony, pH skóry, które mogą wpływać no to czy dany zapach pasuje czy kompletnie nie pasuje do danej osoby. Wiele osób pachnie Azzarro Chrome lub podobymi, ale spośród mi znanych, tylko mnie kobiety za każdym razem mówią, że świetnie pachne i że bardzo pasuje do mnie, podczas gdy np. Dunhill Desire Blue, Hugo Boss Soul czy Givenchy Pi(jeszcze nie dojrzałem do niego) albo nie doceniały albo stwierdzały, że coś nie pasuje.

Wydawało mi się, że ceny oscylują między 150 a 250eur, stąd napisałem około tysiaka, mając na myśli ogół ich oferty, a nie konkretny model Około tysiaka mówi znacznie więcej o orientacyjnej cenie niż około 500zł Gdzieś czytałem, bodaj na styleforum, że to jest podmarka Carminy... zapewne Ty masz rację. Zatem, dobrze, że nie kupiłem? Mam na sprzedaż czarne Church's Perth z linii Custom Grade rozmiar 7 tęgość F, w cenie 900zł, fabrycznie nowe. Mam i miałem też Church's sprzed wykupu przez Pradę i dla mnie, są o wiele lepiej wykonane niż te obecnie produkowane dostępne m.in. w warszawskim butiku. A Ty co sądzisz? Pardon, chodziło mi o grupę Vistula, o ich butik z butami tych 2 marek, choć i tu wkradł się duży błąd. Ten butik Church's i JM Weston należy do Jerzego Mazgaja, czyli Paradise Group, a jako że jest/był w zarządzie grupy Vistula, to wszystko mi się pomieszało

Świetny komentarz! Podpisuje się pod nim ręką i nogą, zarówno jako miłośnik dobrego kina, jak i otwartej polityki.