trollu

a astrę tez masz w cabrio? ogólnie e9x jest po prostu słabe pod tym względem, poprzednie e46 było sporo lepsze

kumpel jest fanem Low (Low'ów?) - kilka par już przerobił, ja jeszcze nie dorosłem (albo mój portfel ) do zakupu ale na pewno to dobry wybór

jeśli płyn się dostaje to oleju to wystarczy kontrolować poziom płynu w zbiorniczku

Mam tak samo, jak założyłem zimówki 205 R16 to nagle da się zrobić prawie 400 km na jednym tankowaniu. Może w tym audi też by pomogło. A nie wiesz jaką butle na gaz?

co ma na ręce Sir Frank Wiliams na tym zdjęciu?

u mnie zostawienie ten naklejki miało 2 etapy - kiedy zakładałem nowe tarcze nie myślałem o tym, żeby się tego pozbyć a drugi etap była taki, że miałem ją w głębokim poważaniu bo nie przeszkadzała podczas jazdy. Jak pamiętam - kiedyś z nimi walczyłem przy okazji mycia roweru ale nie wiem czy nie ma jakichś pozostałości po tych naklejkach

jeśli ktoś chciałby spróbować wygrać Treka Marlin przy okazji pomagając dziewczynce - byłbym wdzięczny za pomoc https://www.siepomaga.pl/rower-trek-dla-agatki?fbclid=IwAR13SQcF1xdpDBB9sOt65JARJvkaOywwRihYdqOWTcTKWmLn3ujk3QBO9NQ https://www.siepomaga.pl/waleczna-agatka?fbclid=IwAR0i7tu-2UwgJudRLWrpC7V2z8JuY5WohY5aog8jxZv_gK1Ez8W5ebaHfA4

taką jesień lubimy

Dawno nie było kręcone. Dzisiaj z rana mały trip grawelem, później pożyczony zestaw od znajomych przy okazji spaceru

może tak być

znam, byłem kilka razy w ich pierwszym sklepie na ul. Łudzkiej - dlatego też mam ich nalepkę na Domane bo tam miała przegląd gwarancyjny - zresztą tak samo jak Fuel ex. Ostro idą bo 2 lata temu (o ile dobrze pamiętam) przenosili się do większego sklepu - z którego właśnie przenoszą się do jeszcze większego. W nowej miejscówce robili kiedyś demodaye Treka - wtedy jeździłem na carbonowej Domane - do dzisiaj pamiętam jak hamuje Ultegra na tarczach

ok, fronta wykręcił ale po tym backflipie ma pogruchotaną miednicę - przynajmniej tak wynika po jego wpisie z insta

a w tym roku wykręcił ktoś front flipa? Szymon w zeszłym roku wg mnie też powinien być dużo lepiej oceniony

ehh zdążyłem na 4 ostatnie przejazdy, Godźka nie widziałem a Semenuk - w zeszłym roku mu nie poszło a chciał zrobić super przejazdy a w tym - chyba tworzy nową historię i pcha ten sport w stronę, w którą pójdą za nim inni

dla spokoju zrób test na szczelność głowicy. Co innego jak w nocy jakiś zwierz przegryzie przewód i silnik zrobi 5 km bez chłodzenia a co innego jak proces delikatnie trwa dłuższy czas, niby płyn i chłodzenie jest ale przez nieszczelność w układzie nie ma odpowiedniego ciśnienia

a z jakiego dystansu ten wynik? Bo jak z 3 km to się nie liczy bo to prawie spalanie chwilowe i taki wynik to nic dziwnego

tak, moja babcia jechała tym 911 a że nie bardzo ogarnia jazdę autem - w końcu ma przeszło 90 lat to zamiast jechać normalnie na 4 kołach jak wszyscy - to wyszło jak wyszło. a co do 30 w zabudowanym - jeśli dodamy do tego, że straż miejska ma metodą "poglądową" lub "naoczną" - jak kto woli - "mierzyć" prędkość hulajnóg na chodnikach - to ja się zaczynam bać mandatów za jazdę na rowerze bo samochodem to już nigdzie nie będziemy jeździć

dobre pytanie

elektryki w mieście - super. Raz zimą czekałem 40 min na wyjazd z parkingu spod hali sportowej w Częstochowie - wszystkie auta odpalone, zero wiatru więc spaliny sobie po prostu "były" - po 15 min nie było czym oddychać. Gdyby na parkingu były same elektryki - nie byłoby tego problemu. Ale - w trasie - póki nie będzie technologii szybkiego ładowania - 5 min na wtyczce i zasięg np 500 czy 1000 km - to elektryki zawsze będą mieć pod górę. Co do nowszych technologii, baterii etc - da radę założyć baterię od ajfona do noki 3310? Dlaczego mamy różne standardy śrub, złączek etc? To jest biznes, producent samochodu żyje z sprzedaży samochodów - jaki jest biznesowy sens pozwalania klientom na niekończący się upgreade? Wystarczy spojrzeć co się dzieje z smartfonami i sztucznie obniżanymi ich parametrami wraz z biegiem czasu - konsumpcjonizm. Masz nie naprawiać tylko kupić nowy. Tak więc nie, nie będziemy sobie jeździć autem X z od czasu do czasu wymienioną baterią na nowszą czy silnikiem na mocniejszy. Po prostu komuś się to nie opłaca. Chcesz lepsze - kup nowe. Świat nie zrezygnuje z tłokowych silników spalinowych bo raz - to kawał wielkiego biznesu a ludzie muszą mieć pracę/ci na górze chcą zarabiać, dwa - pomimo skomplikowania, ułomności itd - szybkość i łatwość uzupełnienia paliwa zawsze i wszędzie (kanister można zapakować do bagażnika i tyle) to jeden z bardzo ważnych czynników. Nawet jeśli mielibyśmy infrastrukturę to czas nie jest z gumy. Jak nauczymy się ładować elektryki w ciągu minuty to pewnie będziemy w stanie "łąpać" i magazynować wyładowania podczas burzy. Byłoby super. Na razie trzeba trzymać kciuki za nowe alternatywne paliwa - na wodorze nie postawili jeszcze krzyżyka, może wymyślą jakieś syntetyczne paliwo otrzymywane z jakichś odpadków, zobaczymy

być może ale o ile dobrze wiem to do tesli też można kupić jakieś ustrojstwo na ścianę żeby wyciągnąć max z sieci

no wiesz, niektórzy jako daily używają np GTC4 Lusso ehhh pomarzyć można kuzyn ma tesle, mam siłę w garażu, "łolboksa" nie mam - teslę normalnie ładował. Nawet z 230V idzie ale trwa to wieki. Może podpiąć się bezpośrednio pod gniazdo siłowe ale używa jakiegoś boostera "juice booster" - niby przyspiesza ładowanie

jak sobie przypomnę dźwięk V8 F-type to wystarczyłoby mi to a co do elektryków - mam nadzieję, że wyjdzie coś z testowania paliw syntetycznych w motorsporcie

od jakiegoś czasu coraz lepsze materiały tworzą na kanale "povagowani" (z vw została tylko nazwa bo gośc robi filmy o wszystkim ale merytorycznie bardzo dobrze przygotowane) i "moto z innej perspektywy" - tutaj szczególnie dobrze ogląda się "rajdowe legendy"

lubię jego filmy za to jak opowiada o autach. Oglądając te film, skojarzył mi się post Tommaso o wykończeniu Jaguarów ( można przewinąć do 4.02 min) - ale i tak F-type na daily byłby przyjemnym samochodem