trollu

linia CLS chyba nigdy się nie zestarzeje, świetnie im wyszło to auto i wg mnie, C219 najładniejszy

ehh pomarańczowy samuraj. Ogólnie jak patrzę na foty - "łał, chcę". Macałem kilka - no niby fajnie ale nie byłaby to długa przygoda. Może taki jego urok ale koperta czy koronka - nie moje klimaty. Wypuścili reedycję orange samuraja - dlaczego nie ma pomarańczowego sumo?

to chyba się domyślasz, jak wygląda sprawa wyciągania wniosków "na oko" po fotach

Egzo, 174cm wzrostu i rama 17.5. Co tu ma pachnieć? W Treku miałby 18.5, gdzie tutaj mowa o zbyt małej ramie

@szymar - "Paragraf 22" widzieliście? Polecam. Tak samo "Brytania" - fajny klimat. Ja poza "GoT" z HBO widziałem - ślepnąc od świateł, Czarnobyl, Wataha, Templariusze, Euforia, Westworld, Gomorra, Krypton, Tabu. Z tych - Krypton to bajeczka, Euforia - mi się podobał chociaż tematyka niełatwa i dlatego serial chyba zrobił małą burzę w dyskusjach o różnych sferach życia. Ale to samo chyba można powiedzieć o Watchmenach - mi się bardzo podoba, podszedłem do tego serialu bez jakichkolwiek wymagań i jestem mega zaskoczony rozwojem wydarzeń. Ale z tego co wyczytałem pobieżnie - też podnosi publiczną dyskusję o pewnych rzeczach - ale bez polityki w tym temacie. Kroniki Times Square - też świetny serial i raczej z tych niełatwych z racji tematyki. Z innych bajek typowo opłaconych dla pewnych środowisk - Batwoman. Ogóle jak na bajkę dla zabicia czasu - ok poza jednym (wyjątkowo) żenującym odcinkiem. Teraz chyba niedostępne - Rodzina Borgiów i Rzym - też polecam. Potwór z bagien - bajka, jakoś ujdzie Na razie trochę się zastanawiam co będzie z Watahą bo w pierwszym odcinku trochę się to wszystko nie trzyma, zobaczymy co będzie dalej. Westworld oglądałem rok temu i pamiętam, że zrobił na mnie ważenie. Nie wiem czy będzie jeszcze kontynuowany, furtkę sobie zostawili.

tak mi się skojarzyło https://www.youtube.com/watch?v=qf_WpYRbnJ8

fajna limitacja, nie za duża, nie za mała

no właśnie, przeszło 800KM na jednej osi w cywilnym aucie Strasznie dziwne czasy, z jednej strony eko terroryzm, downsizing, o którym mówili, że dotarł już nawet do USA a tutaj niedługo w salonie będzie można kupić auto mające 1000KM o nowej vette niewiele szukałem info bo ciągle jestem zafascynowany obecną ZR1 a pamiętam, jak kiedyś w necie przebąkiwali, że C8 ma mieć mniejszy silnik (okolice 4.5L?) a tutaj jednak ciągle powyżej 6L

ja się zastanawiam kiedy wyhamuje ten wyścig zbrojeń O ile dobrze pamiętam to Dodge Challenger Hellcat otworzył worek "700+KM". Nowe Schelby GT500 - 760KM chociaż widziałem tez gdzieś info o 780 (ale to chyba wg przeliczników na nasze konie EU?) - najmocniejsza Vette ma mniej co do modów w Fordach to pamiętam jak kiedyś na pewnym forum był Schelby Super Snake (V gen) i do auta właściciel dostał katalog z częściami tuningowymi Forda wielkości książki telefonicznej też pisał, że chyba nie ma drugiej marki, która miałaby takie podejście do klienta. Ale np w BMW chyba też można coś "dorzucić" do silnika jeśli zamawia się auto, nigdy nie dociekałem ale kojarzy mi się jakaś historia, że za dopłatą na życzenie klienta w aucie zmieniali np soft na bardziej agresywny a że było to wszystko w ASO to gwarancja była na wszystko. W Brabusie tez mają układy z MB bo auta mają utrzymaną gwarancję - chociaż też są jakieś wyjątki bo znana mi osoba zamawiała C63s modzone przez Brabusa i żeby utrzymać gwarancję musiało być "S" - zwykłe C63 mogli przerobić ale MB wtedy zrywał gwarancję

tutaj nie tylko rama bo za Ohlinsa nie jeden dałby się pokroić

producenci z reguły zaokrąglają do góry bo z cyferkami to wiadomo - działają na podświadomość, im więcej tym lepiej a że stare 63AMG ma 6208cm więc zaokrąglili do 6.3 Z dzisiejszymi oznaczeniami - BMW się tłumaczy (kiedyś o tym czytałem) - że oznaczenia wersji silnikowych były zawsze odwzorowaniem mocy a nie pojemności - tutaj jako przykład już podają mętlik w e46 - bo 318i raz miało 1.9 a raz 2.0, 320i - najpierw 2.0 a później 2.2. Silnik 2.5 najpierw był w 323i a później w 325i. 540i w e34 miało 4.0 a w e39 już 4.4. Ja mam 325i i pod maską 2.5 ale były też zdławione 3.0 - a na klapie to samo oznaczenie Tylko kiedyś się to mniej więcej pokrywało z pojemnościami, dzisiaj już wolna amerykanka

nowy Antidote Carbonjack 29. Zacny

taki to pożyje...niezbyt długo ale jednak jest trochę krejzol

brzmi trochę jakbyście przed policją uciekali

https://www.youtube.com/watch?v=xZ0OUq_kDh8

zawsze wychodzę z założenia, że trzeba być szybszym od śmierci

taka sytuacja 3km wcześniej czarny kot przebiegł mi drogę, wiedziałem, że coś się kroi

co do wyboru koperty - taka chciał i taką ma. Ale też w filmie zwrócił uwagę na chepter ring, na forum już nie jedna dyskusja o tym była. Na filmie dobrze widać, że ring lata jak żyd po pustym sklepie

fajne platformy, dobry deal. Co do węgla - jak zaliczysz dzwona i się połamiesz to co za różnica czy alu czy węgiel. Tutaj musiało być spore uderzenie i alu też pewnie mocno by oberwało, loteria czy wytrzymałoby czy nie

ciekawe czy nowe stery załatwią sprawę

czasami się tak nie da

Bo nie, tak dla zasady

Nie mam porównania do innych ale trzymają tak, że trzeba nogę podnieść żeby postawić ją w innym miejscu. Piny mam teraz chyba z gatunku tych średnio agresywnych+, ori piny na exustarach to pitu pitu a widzialem jak wyglądają piny w platformach z prawdziwego zdarzenia do grawitacji. Podeszwa cała, wygodne. Jestem zadowolony

Mam m089 i mogę polecić. But ogólnie jest sztywny ale nie jest to model dla harpaganów w xc gdzie liczą się waty. W teren - podeszwa bardzo pomaga, wiadomo, że nie są to buty do wspinaczki po skałach ale w luźnym podłożu "zęby" bardzo pomagają i but się nie ślizga. Któtki spacer - na luzie, but stuka blokiem i to tyle (dzięki podeszwie, z odkrytym blokiem chodzenie na pewno nie byłoby tak bezstresowe), wystarczy przywyknąć do sztywnej podeszwy. Ogólnie nie kupiłbym butów z samymi rzepami - nie dają mocnego zapięcia a "turystyki" mają w dodatku miękką podeszwę - te dwa czynniki razem mogą sprawić, że wypięcie się będzie uciążliwe - co z tego że zrobimy ruch stopą skoro but będzie sobie na niej luźno/zbyt mocno pracował. M089 jako uniwersalny but jest bdb wyborem, trzeba po prostu zmienić nieco myślenie, to but na rower + możliwość chodzenia a nie na odwrót

nie musi być lodu żeby były kolizje. Na to składa się wiele różnych czynników - niższa temperatura asfaltu jak i opon, gorsza widoczność - deszcz, mgły; opóźniona reakcja bo wielu ludzi odczuwa zmianę pogody - brak słońca itd. Jesień to zawsze był ciężki okres i zawsze będzie poza tym - na lód o jakim piszesz - np w WRC mówią nie niego "czarny lód" - nie ma opon. Jeśli jest dostateczna grubość lodu to kolce pomagają bo mają się czego chwycić. Nie jeden już auto skasował wychodząc z założenia "mam zimówki, jestem bezpieczny"