trollu

fajna robota szukacie pracowników?

nowe malowanie NS-a Szymona Godźka

ktoś poleci buty w stylu Chippewa? Wątpię, żebym znalazł je gdzieś w okolicy

Czujnik - taką relację zdał mi kolega a powiedział tyle, ile wie od kuzyna. Czy gdzieś minął się z prawdą - nie wiem ale to co napisałeś - racja, coś tutaj jest pokręcone inna sprawa - jeśli auto jest w leasingu a my sobie zapomnimy o serwisie to bank z ubezpieczycielem chyba nie machną sobie na to ręką. Może kuzyn nie powiedział całej prawdy, ciężko wyczuć

też mi się wydaje, że sprawa skończy się w sądzie a wina ASO jest ewidentna, pytanie tylko ile będzie trwało odbijanie piłeczki

z ciekawostek - kolega wczoraj opowiedział mi historię, która trwa od miesiąca i końca na razie nie widać. 3 letnie X5 z R4 w dieslu pod maską, kuzyn kolegi kupił je rok temu (jako 2 letnie) w salonie jako poleasingowe, z pełną gwarancją (przedłużona na 5 czy "ileśtam" lat). Dzisiaj ma niecałe 100 tys nalotu - strzelił łańcuch rozrządu. Lipa ale jest gwarancja. Auto wylądowało w ASO, tam panowie zaczęli gmerać w papierach i doszukali się, że pierwszy właściciel przekroczył o 15tys km któryś z interwałów serwisowych przez co auto straciło gwarancję. Pomimo to, gdy kuzyn kolegi kupował to auto jako drugi właściciel nikt go o tym nie poinformował a co więcej - przedłużyli gwarancję za jego dopłatą. Sytuacja na dziś wygląda tak, że auto stoi od miesiąca z uwalonym silnikiem, ASO mówi, że wymieni silnik ale za 90 tys zł taka sytuacja pomijam już cenę silnika, 90k zł kosztował goły słupek ale do M5 e39 czy M3 e92, 3.0D R6 do e60 w ASO w Monachium - 15 tys euro( 10k silnik i 5k wymiana). Skąd wzięli 90tys zł za R4 - nie mam pojęcia

325i na 19' - podejrzewam, że ten rozmiar był wrzucony z myślą o 335i a tam pewnie heble są inne a tutaj 21' z RS6, 19' jak nie 20' to minimum sądząc po miejscu między felgą a zaciskiem dzisiaj z kumplem zwróciliśmy uwagę na Mercedesa B-klasę II gen - zwykłe pudełko na kołach - z przodu nawiercane tarcze. W tym tyg takiego merca kupili jego teściowie i też z dziurawymi tarczami - kolega myślał, że to inwencja poprzedniego właściciela ale chyba jednak tak szły seryjne a nie jest to żadne AMG Teraz nawet małe popierdółki z R4 gonionymi turbinami mają konkretne przyspieszenia i trzeba to jakoś wyhamować, tak jak mocy podczas wyprzedzenia tak hebli nigdy za dużo przy hamowaniu

wszystko prawda - taka moda. Auta są mega nadmuchane i teraz w aucie średniej wielkości felga 18 wygląda jak kiedyś 14. Inna sprawa, że większe koło łatwiej się przetacza po nierównościach, powinno mieć mniejsze straty (wolniej się kręci) ale chyba te różnice są pomijalnie małe. Ja w tym tyg przeszedłem z 19 na lato na 16 zimowe i to dopiero jest przeskok, wygląd -500 ale spalanie na kompie od razu -1.5L co do tarcz prawda, u mnie jest wielka dziura na feldze 19 ale ostatnio moją uwagę zwróciła jakaś C-klasa - nie pamiętam dokładnie ale chyba poprzednia generacja - nie było to AMG, czy miało pakiet stylistyczny nie wiem - teraz znaczki AMG naklejają gdzie się tylko da. Zacisk i tarcza była ogromna. Ja mam bmw 3er czyli ta sama klasa, nie jest to najmocniejsza wersja ale już R6 a nie R4 i heble wielkością nie grzeszą - chociaż i tak zacisk jest sporo większy niż w poprzedniej e46 328i - a na tamte czasy była to największa dostępna benzyna w tym modelu (pomijając oczywiście M3) heble z Bugatti - no niby fajnie bo się świeci na czerwono ale - w tym filmie pominięte jest najważniejsze - ten zacisk jest wykonany na drukarce 3D! Oczywiście nie domowej z alli ale to robi największe wrażenie - jak wytrzymałe stają się rzeczy wykonane tą metodą i jak rozwija się ta technologia

spójrz na ofertę krossa level albo do Decathlonu. 2-3 strony wcześniej przewijał się Rockrider z Dethlonu. Pytanie czy chcesz xc czy może coś gravelowego i wtedy wchodzi Triban do rozważenia

samo założenie małego i zwinnego auta się nie zmieniło więc dalej jest pudełkiem jakim było jak ktoś robi 30km dziennie po mieście z pracy do domu to i tak ma tydzień jazdy bez stresu. A spod świateł start ma całkiem niezły https://www.youtube.com/watch?v=9vSBu0ngInA

bo to był wymysł żeby nieco zatkać usta marudom anty-elektrycznym. To typowe auto do miasta a nie na trasy po europie ale wiadomo, na yt filmiki z padniętym aku na trasie Zakopane-Gdańsk dobrze się sprzedają

żeby uściślić - hybryda w normalnym rozumowaniu to auto dysponujące dwoma napędami - silnik spalinowy i elektryczny. W i3 spaliniak to tylko agregat prądotwórczy, nie ma fizycznego połączenia z kołami. A w ofercie chyba mają równocześnie wersję z agregatem i bez ale nie jestem pewny. Za to w tym tyg u mnie w okolicy zaczęło jeździć i3 ale jaka wersja - nie wiem

film zaczyna się od karetek, myślałem że będzie coś ciekawego ale jednak nie a RR to dobry wybór. Jeśli dają dożywotnią gwarancję a nie kupujesz roweru na rok czy dwa lata to jest rozsądną opcją. Z tyłu sztywna ośka, osprzęt poza heblami ok. Geo - to już zależy czego szukasz. Wykonanie - nie wiem jak w RR ale kupując coś drogiego oczekuje się np ładnych spawów - ale to tylko estetyka, dla jednych ważna dla innych mniej

nie wiem ale w podróż dookoła świata na jednym ładowaniu może jechać trochę jak okręt atomowy

tylko co tam wybebeszać? W elektryku najcięższe są baterie, Plaid ma niby standardową baterię z P100D, nawet jeśli jest to wydmuszka to i tak waży sporo. Co do zwiększenia mocy - na pewno, po to dołożyli trzeci silnik. Wszystko się rozbija o to, czy potwierdzą zapowiedzi i Plaid wejdzie do produkcji Ten artykuł jest tendencyjny. Jak jakieś auto sportowe zrobi jakiś super czas- łał. Nikt się nie zastanawia kto siedział za kierownicą, jakie było ciśnienie w oponach itd. Wszyscy żyją w przekonaniu - kup to auto a Ty też tak pojedziesz A tutaj hasło "zrobili wynik i co z tego". To z tego, że taka wielka buda tak pojechała

wchodzisz na www tesli czy wpisujesz w google "tesla supercharger" i wszystko masz jak na dłoni. W DE ładowarek pełno. W korku nie ma się co bać bo prąd wtedy leci tylko na klimę czy radio a one nie zużywają go tyle, co napęd. Tak czy inaczej - tam raczej nie ma strachu o to czy nie będziesz miał się gdzie doładować, po zaprogramowaniu trasy Tesla sama znajduje ładowarki (wszystkie, nie tylko Tesli) i proponuje na których ile ładować oraz z jakim poziomem baterii dojedziesz do następnej ładowarki. pełny chyba nie ale na pewno ma inne zawieszenie (chyba zwiększyli rozstaw kół, co też widać po nakładkach na nadkolach) oraz przede wszystkim - 3 silniki zamiast 2

z ciekawostek - nieoficjalny czas Tesli S Plaid na ringu - 7.13. Dla porównania - największy rywal - Porsche Taycan wykręciło 7.42. Trochę pozamiatali https://www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-nurburgring-new-record/ dla porównania - taki czas ma np Porsche 918 a szybciej pojechały takie samochody jak 911 GT3, Viper ACR czy AMG GT R czyli jakby nie było - auta budowane do za..... a Tesla dalej zabiera na pokład 5 osób z bagażem. Elektryki można lubić lub nie ale jeśli ten wynik się potwierdzi - to robi wrażenie. A i tak odgrażają się, że celują w 7.05

pozycja aero na hopie to podstawa

w x-calibrze miałem PC-951 i był ok ale 9s to nie 11s które mam teraz. Łańcuch odratuję bo wytnę ogniwo i wstawię nowe, które wyciąłem przy skracaniu łańcucha ale trochę dziwna sytuacja. Dziwne że wogóle łańcuch jeszcze się trzymał w kupie

fuel z ciekawostek - ori łańcuch shimano 105/slx (CN HG601) rozlazł się w połowie po zrobieniu kilkuset km? Założony nowy w zeszłym roku (albo w tym na wiosnę, nie pamiętam już), przejechane bardzo niewiele. Zauważyłem dopiero jak zdjąłem go, żeby zrobić szejka

że też w tych czasach są ludzie, którzy nie wstydzą się tak oklejać samochody. Chociaż teraz to już chyba trochę taki "oldskul", moda co jakiś czas powraca. Czekam kiedy znów na topie będą ortalionowe dresy i dokładki z żywicy https://www.youtube.com/watch?v=8sZpNybt6jQ BMW już mam

z jednej strony się nie dziwę bo sumo ma ciekawą kopertę - która ma swoje wady i przeciwników - ale jednak koperta ma super projekt. Teraz szerzej ją wykorzystają. Z drugiej strony - powszednieje, kolejny kotlet podany na 100 różnych sposobów

czyli SDGM001 - 17 szt SDGM003 - 18 szt SDGM005 - 1 szt SDGM007 - 2 szt

tak zrobiłeś fotę, że nie widać prędkościomierza, nie pasowały mi kontrolki na dole sumo chrono, widzieli już?