Tommaso

A to fakt Mój znajomy, który 5 lat temu sprzedał firmę za 16 mln. wygląda teraz tak, że wstyd się z nim pokazać w porządnej restauracji... A nie przepił tej kasy.

Bardzo rzadko, ale zdarza się. W tej chwili tylko filmy czarno-białe. Ostatni wywołałem jakieś 2 m-ce temu i wszystko jest OK

Dzięki Mariusz, Twoje zdjęcia jak zwykle świetne. A ten kolor wskazówek jest za....ty

Dopasowałem aparat do zegarka, albo odwrotnie... Tylko córka się dziwiła, co za zabytek wziąłem na spacer.

Coś w tym jest Mikołaj. 520D palił mi po mieście 9-10, A6 3.0 tdi 10, nawet kurduplowaty 208 1,2 palił po mieście 10 jak ja nim jeździłem (bo jak żona to 7) Muszę zobaczyć jak jest z Golfem...

Taka sytuacja. Nakręciłem w Alpach austriackich w zeszłym roku.

I bardzo dobrze. W końcu jeździmy dla przyjemności...

Jeszcze świeży, niedojrzały. Pokaż jak zzielenieje... Gratulacje!

Jak jeździłem na szosie, to często spotykałem takiego wysuszonego dziadka na szosie, tak z 70-75 lat. A właściwie to on mnie spotykał, wyprzedzał i nie byłem w stanie zbyt długo utrzymać się na kole. Oczywiście na klasycznej stalowej szosie, po nogach i sylwetce było widać, że to były kolarz.

Ja na szosie widzę sens wpinanych, jeździłem w SPD-SL i tam czułem, że ciągnę w górę. Ale na mtb zawsze mnie ciągnie w największe chaszcze i błota i tam bezpieczniej się czuję na platformach.

Tani, biorąc pod uwagę cenę jaką zapłaciłem. Zawsze myślałem, że jeśli wrócę kiedyś do szosy, to tylko karbonowej i dlatego ten rower wydaje mi się niedrogi...

To generalnie tani rower, kupiony jako uzupełnienie mtb, na którym głównie jeżdżę. Napęd 105 też by mi za świat wystarczył, ale w takiej konfiguracji jest już "normalna" sztyca, a na tej komfortowej mi zależało. Plastik rzeczywiście do wywalenia. Mikołaj, z ustawieniem siodełka pokombinuje, choć na pierwszy rzut oka jest OK. Bardzo ładny Twój Nerve

A właśnie, po co tam jest ten plastik? Koszyk wyciągnąłem gdzieś z czeluści szafy, nie przywiązuje wagi do takich rzeczy. Ciuchy mam dobre, Endury, ale na razie mtb... Pedały takie dali w standardzie, przyjdzie czas na spd.

Fajne klimaty Trollu. Ja dzisiaj odbyłem pierwszą jazdę i nie ma to jak rozdziewiczać rower w temperaturze -1 st... Wnioski generalnie są takie, że mam krótką pamięć, bo wystarczyły trzy lata bez szosy i: - zapomniałem jak fajnie jest za...ać (kropki moje, żeby nie było) po równym asfalcie przy 8 atmosferach w gładkiej oponie - zapomniałem jak fajnie jest móc stanąć na pedałach i nie pompować rowerem - niestety zapomniałem też jak nierówne potrafią być ścieżki rowerowe ułożone z kostki - zapomniałem, że na taką temperaturę lepsze jest mtb, bo czym szybciej jedziesz, tym bardziej zimno w gębę... Generalnie rower świetny, hamulce wbrew moim obawom dają radę, a przecież jeszcze się klocki i tarcze dotrą, bo zrobiłem raptem 28 km. Średnia 25,5, więc nie ma tragedii na pierwszą przejażdżkę. Pierwsze co zmienię to siodełko, to jest stanowczo zbyt śliskie.

Ten ma rezerwę chodu "normalną" - 55h 8 dni mają hybrydowe spring drive.

Czyli ta supernowoczesna technika pozwoliła Ci zaoszczędzić 6 procent... Biorąc pod uwagę Wasze ceny paliw, już po pół milionie kilometrów zaoszczędzisz na nowe turbo.

Do Eco-drivingu najbardziej potrzebujesz wyobraźni i myślenia z pół minuty do przodu

Nie pamiętam, musiałbym zajrzeć w akta. Teraz pracuje jako mechanik w fabryce Jaguara w GB.

Miałem kiedyś kierowcę - mistrza jazdy o kropelce, wszystkich w firmie zadziwiał. Boxerem 2.0 tdi 140 KM potrafił spalić 5 l/100 km w trasie. A Peugeotem 208 1,2 82 KM (benzyna) przyjechał kiedyś z Poznania ze średnią 4,2l/100 km przy średniej 64 km/h na 140 km zwykłej drogi, bez autostrady. Normalnie skarb nie kierowca

Już z miesiąc go nie nosiłem, trzeba było przewietrzyć...

Kupię sobie czerwony bidon

U mnie nie ma takich górek, żeby 34/32 nie dało rady. Natomiast przy 50/11 może być ogień, ale ... u mnie nie ma takich zjazdów