Tommaso

Ja trzy lata temu wydałem 25-cio letniego Waganta

Tam jest trochę więcej zdjęć, a zegarek został wystawiony na sprzedaż 3 dni temu: http://www.xbiao.com/rolex/z_606149.html

Ci to dopiero muszą mieć twarde d...

Masz żonę chinkę?:

Zobaczcie jak się chłopaki bawią:

Pomyliłeś rowery czy trasę?

Tylko zapomniał dołączyć zdjęcia...

To najpierw podskoczę do Dolińskiego i zrobię mu test szczelności.

Sądzę, że się nie boi, ale na sam silnik i tak będę się bał dawać wysokie ciśnienie.

Ja lubię wszystkie ekstrema - błoto, lód, śnieg, silny wiatr. Tylko deszczu nie lubię, bo jestem okularnik. Tylko czasami żona zabrania mi wejść do domu i muszę się rozbierać na tarasie, a rower umyć ze szlaufa zanim wstawię do garażu. A elektryka trochę boję się myć ze szlaufa...

Gładki 26,9k, karbowany nie wiem, ale pamiętam, że był ok. 5k droższy.

Czekam na trochę większy mróz, żeby pojeździć sobie po idealnie równym, jak w zeszłym roku:

Mam Suba i w życiu bym go nie zamienił na Pelagosa

No jest szeroka, 750 mm. W lesie trzeba uważać.

To fakt, choć może bardziej trialówka niż motocross.

A dzięki, praktycznie poza mocniejszym kopem nie widzę różnic w porównaniu do zwykłego mtb. Po pierwszych testach doszedłem do wniosku, że najlepiej jedzie mi się na wspomaganiu ok. 30-35%, tylko pod ostre górki przełączając na 60% (można predefiniować 3 moce szybko wybierane przyciskami). Dzięki temu pod ostre piaszczyste górki, gdzie dotychczas podprowadzałem mogę spokojnie podjechać, a średnią z wyjazdu mam o ok. 5 km/h wyższą. Ale dzięki umiarkowanemu korzystaniu z baterii dzisiaj po przejechaniu 49 km nadal miałem 46% pojemności akumulatora. Latem 100 km zasięgu będzie osiągalne przy takim korzystaniu. Powrotu do zdrowia życzę. Do motoru jej daleko. Po pierwsze trzeba cały czas pedałować, żeby jechać, a po drugie ogranicznik prędkości temperuje zapędy dość szybko. I dobrze, bo z korzyścią dla zasięgu.

Się jeździło dzisiaj...

Starsze LV nie miały nawet wpisu w papierach.

Czytałem i pomyślałem sobie, że dla większości z nas nawet Submariner (lub podobny diver) jest za mało uniwersalny i kupujemy kolejne zegarki. A tu człowiek nosi całe życie jako jedyny zegarek, który w naszym rozumieniu jest całkowicie i absolutnie nieuniwersalny...

Dowiemy się gdzieś w połowie marca.

Multitronic omijaj szerokim łukiem. Jeździ się jak tramwajem i psuje się na potęgę. Montowany tylko przy przednim napędzie. S-tronic to DSG, jeździłem trzy lata 3.0 tdi 245KM z tą skrzynią i napędem quattro. Moim zdaniem doskonałe połączenie, choć zdarza się jej minimalnie szarpnąć przy zmianie z 1-ki na 2-kę. Przejechałem 90 tys. km i nie miałem problemów, ale po 150 tys. km można się ich spodziewać - dużo zależy od tego jak dbał poprzedni właściciel. Tiptronic był w A6 montowany tylko tam gdzie S-troniki momentowo nie dawały rady, czyli tylko w dieslach biturbo. To nowoczesny hydrokinetyk produkcji ZF, mam go w tej chwili i moim zdaniem spisuje się lepiej niż s-tronic i podobno jest praktycznie bezawaryjny.

OoOoO To ja poproszę o dane do przelewu za 5513...

Taaa. HF Integrale

A w ogóle to co można wygrać?

Ja bym mierzył w Hondę S2000 z tamtych lat, ale to nie dla płci pięknej. Może Audi TT?