Tommaso

Honda Civic Type R, cena 155 tys. - wpłata: 15500 - rata: 3017 Audi RS3, cena 261 tys. - wpłata: 26100 - rata: 3039 Wszystkie kwoty brutto, limit przebiegu 20 tys. rocznie, zwrot po 3 latach

Wpłata własna jest większa o 10 tys. PLN, a o reszcie na koniec to nie ma co mówić, bo te finansowania są opłacalne tylko wtedy, gdy zakładasz po 3 latach zwrot auta do dealera. Ale i tak za 10 tys. więcej na początek masz auto o 110 tys. droższe i o 2 klasy technicznie lepsze.

Audi, gdy są promocje, ma wyjątkowo dobre finansowanie. A promocje najlepsze są na auta z długim stażem na rynku, dlatego A1 wychodzi bardzo korzystnie w perfect lease. Sytuacja odwraca się, gdy chcesz kupić za gotówkę, albo wybierając własne finansowanie. Jak mocno dobre finansowanie potrafi zaburzyć postrzeganie ceny widać porównując finansowanie Hondy (wyjątkowo niekorzystne) i Audi (wyjątkowo korzystne). Oczywiście piszę o t.zw. wynajmie, czyli zwracając po 3 latach auto do dealera. Otóż w wypadku tych dwóch wspomnianych marek taka sama rata jest dla Hondy Civic Type R (155 tys. katalogowo) jak i dla Audi RS3 (269 tys. katalogowo). Dla mnie to już lekki absurd. Pozdrawiam Tomek

Mimo niesprzyjających warunków oświetleniowych proszę bardzo. Submariner bardzo mocno ściągał mi już rękę, bo nie powiększyłem glidelocka

Obydwóch?

Dzięki Świat to się skończył jak Ty kupiłeś swojego.

Robert, jeśli kupowałeś w Kruku, to jak długo czekałeś na batmana?

Oczywiście domyślam się, że jechałeś dokładnie środkiem drogi, żeby nikt Cię nie wyprzedził i nie zakłócił Ci pięknego widoku aż po horyzont?

A gwiazda śmierci sieje trochę większe spustoszenie niż czołg. Wiesz ilu ludzi zginęło na Alderaan? Są tacy, co uważają, że to wszystko prawda...

Jak to nie, są statki imperium i gwiazda śmierci...

XT są genialne, jak założyłem z rok temu w poprzednim mtb to byłem zachwycony. Cudowna dozowalność, niesamowita siła i dodatkowo w pozycji spoczynkowej klocki są bardzo daleko od tarczy, więc nic nie trze w pochyleniu. Same plusy, poza ceną. Za komplet z montażem na obydwa koła chyba z 1000 zł. płaciłem...

To Porsche jest naprawdę zaawansowane inżynieryjnie. ma 6-cio cylindrowy silnik w układzie bokser z pracującymi tłokami, skrzynię biegów PDK z możliwością wyboru trybu jazdy D, N i R i zmiany dwóch biegów łopatkami przy kierownicy!. Ma też mechanizm różnicowy tylnej osi, układ kierowniczy na listwie i zawieszenie kół (z przodu z leżącymi amortyzatorami). Plus oczywiście otwierane drzwi, klapy silnika i bagażnika i regulowany kąt spojlera. Nawet dwa tłumiki końcowe umieszczone są podobnie jak w prawdziwej 911-ce. Moim zdaniem to świetna nauka dla młodych chłopców, dzięki temu modelowi wytłumaczyłem mojemu zasady działania wielu mechanizmów i nie nudziło go to. Zresztą całą 911-kę sam ułożył, nie pozwolił mi dotknąć palcem, a to 2704 elementy.

Warto kupić tylko po to, żeby cały osprzęt przełożyć sobie do lepszej, karbonowej ramy.

Genialna cena za taki osprzęt.

Świetny. Ja też cały czas biję się z myślami, czy nie sprzedać Suba i nie kupić Batmana... A poznałem po całokształcie Twojej kolekcji głównie, bardziej mi pasował niż czarny.

Batman!

Porównywałem DJ41 na ręku z Oyster Perpetualem 39 mm, którego wówczas posiadałem. Był większy wizualnie, ale niewiele. Luneta w DJ41 ma 39,3 mm, ale koperta jest trochę masywniejsza niż w OP39. Sorry, widzę, że przedmówca już to samo napisał, nie odświeżyłem

Gratulacje. Widzę, że Bartek futrynołamacz nawet go szanował i w świetnym stanie go dostałeś.

Chyba nie było nigdy takiego rozmiaru. To 36 mm.

A moim zdaniem folia z motylka jest o 3 mm za długa na DJ41. To SD43.

Mamy rozpoznać model po kształcie folii?

Nie wiem, czy tu zamieszczałem takie wizualne porównanie:

Wbrew temu co napisałeś, nie jestem "bydło" i przeprosiny zamieszczam. Na swoją obronę dodam to, że ja podałem tylko fakt, nie komentowałem go w żaden sposób, a przy pytaniu o żonę nie dodawałem żadnych głupich uśmieszków i komentarzy. Ale każdy chyba przyzna, że zdjęcie, które jest także na chińskim forum, w połączeniu z niskim stażem na forum jest podejrzane. A osób próbujących się w ten sposób dowartościować trochę na tym forum mieliśmy. Niemniej cieszę się, że jednak wszystko się wyjaśniło i o ile się odobrazisz to może będziemy mieć możliwość obejrzenia 4 kolejnych Rolexów, które mogą być o tyle ciekawe, że nie kupujesz ich mainstreamowo, tylko wybierasz bardziej niszowe modele. Pozdrawiam Tomek

Bardzo ładny ten Movember, gratuluję posiadaczom.