Bugs

Każda firma ma jakieś wpadki - a nie wk.... Cię że Rolex w zegarkach za 50k nie jest w stanie przyzwoicie pomalować wskazówek a może to zrobić GS w modelu za 1/5 ceny? Albo uniknąć luzów na bezelu jak robi to tańsza Omega? Wydrukować datownik tak żeby chociaż gołym okiem nie wyglądał tandetnie? Usunąć paproch z datownika przed wysłaniem zegarka do salonu? To wszystko doświadczenia jednej osoby, z zegarków które osobiście mam lub miałem w rękach. Spasowanie endlinków z kopertą mają faktycznie wzorowe ale nie patrzmy na jeden szczegół jak konie z klapkami. Przewagi stali 904L ani złotych wskazówek - czy to w Rolexie czy Omedze - jak na razie nie dostrzegłem.

To Sub 41 więc powinien już mieć AR ale tylko od środka. Jest niestety beznadziejny, jakby go nie było. AR nawet zewnętrzny nie wyklucza porysowania szafiru bo to miękka warstwa.

Chodziło mi o to że po tych pytaniach Ty nie wiesz czy dzwoni bank czy oszust a umiejętnie poprowadzona dalsza rozmowa pozwoli z niejednego wyciągnąć kolejne informacje. Do tej pory głównie klient miał się uwiarygodnić, teraz bardziej bank. A tak właściwie to telefon w ogóle nie powinien służyć przekazywaniu jakichkolwiek danych wrażliwych i dziwne że w ogóle rozważamy podawanie ich komuś nieznanemu w ten sposób.

Czytałem że powrót TAGa to ambicja jego byłego CEO a obecnego CEO całego działu zegarków LVMH Frederica Arnaulta ( nazwisko nieprzypadkowe ). Ma 28 lat, zanim w 2020 został CEO TAGa był paramedykiem na studiach i odbył dwa staże. Znaczy, może mieć wizje niezmącone korpoukładami. Poniekąd to dobry ruch bo F1 zyskała znacznie na popularności dzięki serialowi Netflixa a TAG sponsoruje obecnie dominujący zespół i mistrza świata.

No i wyobraź sobie że te pytania zadaje nie pracownik banku tylko oszust. mBank, ING i PKO BP - a pewnie też inne - mają opcje wysłania powiadomienia w aplikacji z danymi dzwoniącego pracownika. Tego oszuści chyba jeszcze nie obeszli. Ustawcie sobie w swoich aplikacjach bankowych aktywne powiadomienia push. Innym rozwiązaniem jest rozłączenie się i oddzwonienie ale nie metodą "odbicia" połączenia tylko wybierając samemu numer z klawiatury. Oszust stosujący spoofing nie dzwoni z prawdziwego numeru banku tylko go imituje. Warto zaglądać na strony internetowe swoich banków, są tam aktualizowane informacje o zaobserwowanych metodach oszustów, np. maile z adresu bankowego z zestawieniem transakcji które zawierają załączniki ze złośliwym oprogramowaniem. Zawsze sprawdzać w mailu pole "Od" zwracając dokładną uwagę na literki ( fałszywki mają często literówki albo pochodzą z adresów "gmail" lub "yahoo" ) i nigdy, przenigdy nie otwierać załączników z adresów których nie jesteśmy 100% pewni ( czyli takich spoza swojej listy kontaktów ).

To najwyraźniej było kiedyś w modzie - w Oplu Corsa D żeby wymienić żarówki trzeba zdemontować z jednej strony obudowę filtra powietrza a z drugiej skrzynki z bezpiecznikami. Jak się ma nieduże łapki a dużo cierpliwości to da radę bez tego ale zajmuje to sporo czasu i jest raczej nie do zrobienia na drodze, w ciemnościach, w deszczu czy na mrozie. Projekt totalnego idioty, nawet gdyby do ASO można było sobie zjechać z ulicy w każdej chwili ( a nie można ), nie dość że kłopotliwy to niebezpieczny bo halogeny mają to do siebie że nierzadko padają a wymiana doraźna jest w zasadzie niewykonalna. W BMW 3r wymiana ksenonów zajęła mi w zasadzie tyle co odpięcie akumulatora, a one są teoretycznie wieczne.

To samo BMW namawia teraz na wymianę oleju w skrzyni co 60tys ( nawet wcześniej niż ZF, producent skrzyni ) i oferuje odpowiednią usługę ilustrując ją próbkami oleju stojącego na stanowisku do rozmowy z klientem i twierdzi że owszem, do 200tys powinna wytrzymać ale jak ma być optymalnie sprawna to trzeba wymieniać.

Mam Suba a tego SeaDwellera miałem okazję chwilę ponosić - dla mnie tez Submariner jest wygodniejszy, SD jest odczuwalnie cięższy i pękaty. Trochę podobna sytuacja jak Omega SMP300 i PO. Natomiast zaletą tego modelu - bo już nie aktualnego - jest brak lupki. Bardzo lanserski i bardzo nieczytelny model. Takie same pieniądze kosztuje na wtórnym więc jak masz takie marzenie to nie trzeba prosić i czekać.

Wrócił. Stare lepsze logo. Tarcza jak czarna dziura. Zero zbędnych dodatków, to co jest - jest doskonałe.

Ciekawy artykuł byłego kablosceptyka. https://www.stevehuffphoto.com/nordost-valhalla-2-the-importance-of-cables-in-high-end-audio/?amp=1

Nie wiem dlaczego Cię to dziwi. Z tych samych powodów dla których ludzie kupują zegarki za kilkadziesiąt tysi które mają funkcjonalność identyczną z klonem za kilkaset dolarów ale są wzbogacone o historię, legendę i mniej lub bardziej tajemnicze substancje oraz jakiś "x" w nazwie czegoś. Swego czasu krążył taki dowcip; Jeden nowobogacki spotyka drugiego: - Ty patrz jaki sobie krawat kupiłem, za 5 tysięcy dolarów! - o Ty głupi, tam dalej są takie same za 10 tysięcy

A możesz mi przypomnieć jak Ty masz skonfigurowany system? iPhone po AirPlay do wzmacniacza czyli telefon jako pełny player? A USB z czego?

A czy właściwym dystrybutorem dalej pozostaje ZIBI? Tytanowego Landmastera Polska nie dostała więc priorytetowym rynkiem nie jesteśmy, i w sumie trudno się dziwić. Takie drogie Seiko to jeszcze długo nie tutaj. A już kwarcowe - błeee.... O Chronomasterach w PL to już nawet szkoda marzyć.

Ten pokaleczony opis z Google Tłumacza Cię nie niepokoi? Ja bym omijał szerokim łukiem.

.

Jak guma to guma

U mnie tym niesprzedawalnym od tarczy jest Whirlpool. Ale mam też inne niesprzedawalne od innych rzeczy 😉 Dziwne, Grand Seiko raczej idzie w dedykowane butiki a nie gablotę gdzieś w kącie między Certiną a Tissotem.

I nie trzeba Ferrari, Skoda wystarczy skoro tak idzie 😉

Raczej właśnie dlatego Cię stać.

Ja też nie jestem ekspertem i nie mam pojęcia, zdziwiłem się że to potencjalnie tak kosztowny prezent. Z regulaminu na ich stronie wynika że za wiele rzeczy można obciążyć Obdarowanego ale że jest też jakieś ubezpieczenie.

Jakiejś tam ciekawej historii bym się jednak dopatrywał - Explorera stworzono na bazie modeli dawanych wyprawom everestowym ( nie tylko tej która zdobyła szczyt ) i wypuszczono go w roku zdobycia Everestu. Jak już to Ex2 jest tak trochę znikąd ale za to jest świetnym, funkcjonalnym toolwatchem o ile można tak napisać o zegarku za prawie 50k.

Ale że jak, takie auto nie jest ubezpieczone i klient płaci 100% za ewentualne uszkodzenia?

Mam takie same odczucia. Explorery zachowały użytkowy charakter, poza najnowszą wersją TT nie są wcale biżuteryjne, mają silne konotacje historyczne a design jest raczej dyskretny, zwłaszcza mniejszego. Do tego ExI jest bardzo wygodny, gdyby jeszcze miał datę to byłby dla mnie idealnym EDC bo pasuje praktycznie do wszystkiego, jest dyskretny, uniwersalny i wygodny. Dla mnie tu akurat jest skrajnie odwrotnie, Daytona to jeden z najbardziej "ekspozycyjnych" modeli Rolexa, zaraz po albo nawet ex aequo z Day-Date

No to już wiesz w czym jest problem z SMP300 🙂. Omega jest nieco bardziej pękata, Ex ładnie płasko leży, teoretycznie jest chyba 1mm niższy. Gdyby nie bransoleta Omegi to już dawno bym sobie Summer Blue albo Bonda 50 kupił. @PICAD, przesiadka z ExI 39 na ExII 42 to będzie szok, to nie tylko inna wielkość ale też inny kształt koperty. Może do zaakceptowania ale różnica bardzo duża.

To zależy co uznać za sport samochodowy - jeśli tylko wyścigi to zgoda, jeśli też rajdy to czterodrzwiowe sedany nie były tam kiedyś rzadkością, żeby wspomnieć Sierrę Cosworth, Lancery Evo czy Subaru Imprezy. Rozumiem jednak tok myślenia, czym innym jest konstrukcja typowo sportowo-torowa budowana od początku na takich założeniach a czym innych podrasowanie modelu rodzinnego czy użytkowego, w parze Aventador-Urus albo 911-Cayenne ręka by mi zadrżała gdybym miał napisać że te drugie to auta sportowe 🙂