Bugs

To nie do lubienia tylko pokazania możliwości sprzętu. Akurat saksofon jest do tego idealny. BTW - prawdziwy audiofil słucha jazzu albo muzyki klasycznej, ostatecznie jakichś niszowych wokalistek 😉

Posłuchałem, ciekawe, trochę juz nie moje klimaty ale efekciarskie. Trudno mi jednak ocenić jakość dźwięku syntetycznego. Jak ktoś chce potestować sprzęt to polecam klasyczne dźwięki i klasycznego artystę z przełomowej choć starej płyty, na Tidalu jest w maxymalnej jakości. Nie brzmi u mnie tak dobrze jak japoński CD ale jest nieźle. Pierwszy utwór wystarczy żeby się wyłożyć. https://listen.tidal.com/album/640348

Ja nie mieszkam w USA 😔 Nie chcę rezygnować z `CD, mam ich sporo i lubię z nich korzystać. Chciałbym raczej poszerzyć możliwości i móc też łatwo zgrywać CDki nie robiąc przy tym składu sprzętu. NAD wydaje mi się idealny do takich potrzeb ale jest bardzo drogi, Naim podobnie. Mam satysfakcjonujące mnie stereo ( Meridian 506.24 + Audiolab 8000S + Dali 450 lub JMLab PS 5.1 ), mógłbym po prostu dokupić streamer ale jeśli jest jakiś pojedynczy klocek który da mi to co NAD lub Naim za mniejszą kasę i z zachowaniem lub najlepiej przebiciem jakości dawnego stereo to byłbym skłonny w to pójść dla funkcjonalności.

NAD M50.2, Naim Uniti Star - znacie jeszcze coś podobnego do wyboru? Wysokiej klasy all-in-one ( streamer/wzmacniacz/CD ) które może być całym systemem? NAD trochę drogi...

NAD mógłby być fajny, mój ojciec ma M3 + M5 i gra to super, M33 nie ma jednak CD jak Naim. Który Hegel i dlaczego w takim razie nie masz Rotela?

IX ?

Bo ja się zastanawiam czy te krążące w różnych miejscach sieci czy dostępne w streamach FLAC i podobne to jest efekt bezpośredniego zgrania z mastera czy po prostu z CD, bo jak to drugie to nie bardzo widzę sens inwestowania w sprzęt do odtwarzania tego - w najlepszym razie będzie porównywalne do płyty. Jedyna zaleta jaką widzę to wygoda i możliwość odsłuchu w niezłej jakości bez konieczności kupowania płyt. Ale ja lubię płyty... Naim nigdy mnie nie pociągał wizualnie i obsługowo bo jest udziwniony podobnie jak Linn, muszę jednak przyznać że dźwiękowo jest mi bliski. Mam i Dali i Focala. Za 10 może bym się i skusił gdyby była opcja wcześniejszego odsłuchu, do tej pory nie wiedziałem że coś takiego w ogóle istnieje.

Wygląda że te Utopie napędza Naim Uniti Star albo coś podobnego - miał ktoś z tym do czynienia? Kusi mnie trochę taki kombajn. @Valygaar, a wiesz z czego te FLAC i MQA pochodzą? Z mastera czy to zripowane CD?

Disney zniszczył Gwiezdne Wojny, głownie bezsensownymi serialami które ciągną się jak flaki żeby tylko lud płacił za kolejny odcinek. Jedyne co tam w miarę trzyma niezły poziom to Łotr 1, resztę należy omijać szerokim łukiem żeby nie obrzydzić sobie tego świetnego uniwersum debilnymi teoriami fanów i showrunnerów ubranymi w infantylną formę. Proponuję kiedyś wrócić do tematu, obejrzeć klasyczną trylogię czyli IV-V-VI a o reszcie zapomnieć.

Jeszcze więcej poprawności to jeszcze bardziej spadnie, ciekawe kiedy ktoś zauważy związek z ewolucją w kierunku nudy z koniecznością żebrania o pieniądze.

Pomieszałem - 2.3 to był V5 i takie były oznaczenia Golfa/Bory z tym silnikiem. Kariery nie zrobił podobnie jak 1.8 125KM bo wtedy wszyscy zachwycali się - i słusznie - 1.8T, super silnik o wielkim potencjale. Miałem to w Golfie IV w wersji 180KM i po przesiadce z MkIII 150KM była przepaść, świst turbiny i wciśnięcie w fotel powyżej 3tys obrotów było genialne. W TT ten silnik miał nawet 225KM, do tego tani w eksploatacji, trwały, mało czy wręcz bezawaryjny. Naprawy za drobniaki z portfela.

A skąd takie coś idzie?

SMPc bez fal 2254.50

VR6 z tego okresu były w dwóch wersjach - 2.8L 174 KM ( AAA ) i 2.9L 190KM ( ABV ) Potem w takiej konfiguracji były też silniki 2.3L 204 KM oznaczane V6, w Europie w wersjach 4-Motion a w USA też w GTI, i pierwsze R32 które pojawiło się w IV generacji Golfa - 3.2L 241KM - przełomowe dla VW auto z napędem 4x4 i skrzynią DSG.

4x4 w pasku B3 to chyba trochę sztuka dla sztuki, nawet w policji, 2.9 VR6 miał bodaj 190KM i to już była spora różnica, jeszcze większa w momencie. Najfajniejszy chyba silnik z tego okresu to było 2.0 16v ale nie starszy 9A 136KM tylko nowsza wersja ABF 150KM. A mnie kusi takie coś - ST220 - i nawet jest teraz fajny niebieski sedan do wzięcia, może sprzedam jakiś zegar i się złamię

Prawda ale nic lepszego nie było - 2.0 16V to właściwie minimum, 1.8 G60 problematyczny. VR6 to jedyne co tak naprawdę jechało i brzmiało w sportowym coupe.

Kolor lumy jest właściwy - do pierwszej SMPc Omegi ( AT, PO, SMP300 ) miały zieloną, od pierwszej ceramicznej jest niebieska a zielona na wskazówce minutowej i kropce bezela. To wgłębienie dziwne, nie powinno tak wyglądać, może wada fabryczna wskazówki. Gwarancja jest międzynarodowa więc proponuję uderzyć do serwisu SGP.

Wczesne Scirocco fajne ale następca bije go pod każdym względem, tak wizualnie jak technicznie. A już automatycznie wysuwany i chowany tylny spoiler ( wysuwa się przy 120 km/h w wersjach EU i przy 80 km/h w wersjach US/CH, chowa przy 20 km/h ) to majstersztyk na te czasy. Do tego technika z Golfa, wiele części wymiennych, topowy silnik 2.9VR6.... mniam mniam

Brzydkie ale to świetne klocki, z dobrej epoki

ja miałem MkIII GTI 16V a potem MkIV GTI, dobrze wspominam oba ale dzisiaj już trącą myszką. W BMW rewolucją było E36/46 po kanciastym E30 ale najbardziej udanym przeskokiem jest dla mnie E90 - mimo niemal 20 lat na karku to auta nadal wygląda dobrze i współcześnie i o ile od swojej poprzedniej generacji różni się dramatycznie o tyle następcy nie wyglądają już jak z innej planety, przynajmniej na zewnątrz.

DM601 pierwszej generacji - zakładam że gra to podobnie do 602 które miałem, z marantzem dźwięk powinien być przyjemnie ciepły i muzykalny chociaż niekoniecznie najbardziej szczegółowy. Na pewno da się je polubić.

Na tych zdjęciach wygląda zaskakująco dobrze ale nie można ich na tyle powiększyć żeby się lepiej przyjrzeć. Film mi się nie otwiera. Myślę że wystarczy wziąć do ręki.

Jeszcze rozumiem jak są to limitki po kilka - kilkanaście sztuk jak dla konkretnych sklepów albo rocznicowe ale 500 czy 1000 i więcej modeli limitowanych niż podstawowych to już niczym nie kusi. Podziwiam tylko wyobraźnię, jak kolejny raz wymyślić skojarzenia z Mt Iwate albo ulicami Ginza żeby klientom makaron na uszy nawijać.

Kolejna limitowana nowość, SBGH317

Dyskutowałbym czy można mówić o złotych czasach audio przed wprowadzeniem płyty CD i technologii cyfrowych, to trochę jak z motoryzacją - vintage są piękne i klimatyczne ale osiągami nie powalają. Dzisiejszy mocny hot-hatch przyspiesza jak Ferrari F40 ( mimo to chętnie oddałbym swojego za F40 )