meinard

O stanie ciężko coś powiedzieć, bo polerowana w całości koperta + mocne światło + białe tło sprawiają, że różne rysy i ubytki nie są za dobrze widoczne. To, co widać, to rysy na bezelu (norma) i dziwnie przytarty górny endlink mesha. No i trzeba pamiętać że ta referencja nie była jeszcze na własnych mechanizmach Breitlinga, co może być zarówno minusem (krótsza rezerwa chodu) jak i plusem (tańszy serwis). A że serwis będzie potrzebny to akurat prawdopodobieństwo jest spore, bo wg opisu zegarek robi ponad 30s na plus, więc diabli wiedzą co tam się dzieje w środku.

Ten polar po prawej jakiś trefny, superluminova nie powinna tak zżółknąć

Nie znalazłem interesujących mnie silników diesla. Nie chcę też elektryka ze względu na wciąż niesatysfakcjonującą infrastrukturę, więc metodą eliminacji musi być benzyniak. Modele, które chodzą mi po głowie (Mazda CX-30, Alfa Tonale, Volvo XC40 i cośtam jeszcze) wszystkie mają hybrydy albo miękkie hybrydy - dlatego właśnie zastanawiam się, czy poza Toyotami takie problemy również występują.

Moja rodzicielka kupiła sobie w zeszłym roku Toyotę Yaris, jakąś hybrydę. Ostatnio wyjechała na dwa tygodnie i po powrocie nawet nie dało się otworzyć auta. Wezwany assistance stwierdził, że jakaśtam bateria się rozładowała, i że to znany problem w hybrydach, trzeba często jeździć to nie będzie problemu. I teraz tak się zastanawiam, czy to wszystkich hybryd dotyczy, czy tylko tej toyotowskiej? Bo jestem na etapie rozglądania się za czymś dla siebie, ale u mnie np. zdarza się dość regularnie że auto stoi 2 tyg nieruszane, a wyprowadzam je tylko w jakąś dłuższą trasę.

Zmienili dioptrie w tej lupce? Jakoś tak na tych zdjęciach wydaje się że mało powiększa. w Ex czy DJ te cyfry są ogromne po powiększeniu.

To by też potwierdzało to, co na Omega Forums pisali, że brak oznaczenia w 2220.80 de facto oznacza wersję D.

2500C ma font bezszeryfowy, a 2500D szeryfowy - oczywiście, tak jak piszesz, przy założeniu że nic nie było cyganione podczas serwisu. Czasem też na samym mechanizmie jest wybita wersja

Dziurka dziurką, ale ten grawer też kiepsko wygląda. Obstawiałbym podróbę.

Myślałem że już ten design porzucili i liczyłem na coś bazującego na M.A.D.2. Ja sobie odpuszczam, za pstrokate i brzydkie. Poczekam na kolejną edycję, pewnie dopiero na wiosnę.

Nowa edycja. Bożesztymój.

Kolega @Butik, o ile dobrze pamiętam.

Olex

Na tym zdjęciu trochę tak, ale to polerowana stal, i bardzo mnie ciekawi jak znosi codzienne użytkowanie.

Dementuję, jest naprawdę ok. Bransolecie nie mam nic do zarzucenia, zapięcie jest oczywiście mniej solidne niż współczesny glidelock, ale trzyma poziom, nic nie klekocze, zdecydowanie nie określiłbym jako "kiepskie". Zgadza się, aczkolwiek ten artykuł dość zgrabnie to zbiera w całość https://www.fratellowatches.com/buying_guide_different_versions_rolex_explorer_ii_16570/

Jak ten bezel się trzyma ogólnie? Też tak łapie rysy jak np. Santos?

Na pasku od Santino od razu dwa poziomy dumniej

No trochę tak, często paski się "przeciąga" na klamrze, żeby do dziurki dosięgnąć. Po zewnętrznej stronie nie ma żadnych śladów? Może teraz gadam głupoty ale wydaje mi się, że przy powoływaniu się na rękojmię sprzedawcy po 12 miesiącach to po stronie zgłaszającego leży udowodnienie, że pasek był wadliwy w momencie zakupu. Uderz bezpośrednio do Hirscha, może poczują się do wymiany na nowy egzemplarz.

Ja też jestem team no-date, ale myślę że w Breitlingach Chronomat Chrono została ona wkomponowana nienajgorzej.

@dak 112532 albo 112533, w zależności od wersji pasek/bransoleta

Jest też łatwiejsza do ustrzelenia automatyczna wersja tego Montblanca, z datą.

Większość z tej niszy jest strasznie brzydka, nie wyobrazam sobie nosić takiego szkaradztwa jak Greubel.

Kurtka na wacie, Ranger na szmacie

Dziwne. Ja sprawdziłem przed chwilą i nadal SEPA bez opłat. Może dlatego że to drugie konto, mimo że w EUR, to też jest w polskim banku i ma polski IBAN.