Daito

Czasem "im gorzej tym lepiej" ...

Edit: albo może nic nie napiszę - każdy swój rozum ma, sam ocenia co jest dobre a co złe i decyduje na co wydaje swoje pieniądze. Mnie Made in Poland nie przeszkadza podobnie jak swiss made, czy inne napisy na tarczy - kupuję zegarek gdy mi się podoba i gdy uznam że jest wart swojej ceny. Balticus nie spełnia żadnego z tych warunków - czyli jak dla mnie "po temacie"

Myślę że to nie jest problem tylko przemyślana i wyrafinowana strategia wprowadzona w życie z pełną premedytacją - Balticus nie sprzedaje pod swoją marką jakichś wyjątkowych zegarków które wyróżniają się czymś szczególnym, moim zdaniem produkty są wizualnie bardzo przeciętne, bez trudu można znaleźć coś zbliżonego wyglądem wśród bardziej uznanych marek, w bardzo konkurencyjnej cenie - więc czymś trzeba klienta przyciągnąć... Kupujący zegarek, w obecnych czasach rzadko wie co tak naprawdę kupuje, jest szansa że przed zakupem poszpera w Internecie i trafi na o czy inne forum gdzie pogląd mu się nieco wyprostują - albo wręcz przeciwnie - ALE w 99% ktoś kto chce kupić zegarek, dla siebie, czy w prezencie, kieruje się względami estetycznymi, albo historią którą mu sprzeda sprzedawca w Apart, YES, czy innym butiku - sprzedawca przedstawiając propozycję pewnie położy na stole kilka zegarków w określonym budżecie powiedzmy do 3 tys i będą to np. Seiko, Citizena, Tisot Certina Edox Doxa i Balticus - kupujący usłyszy historię że Seiko i Citizen są japońskie, Certina, Edox i Doxa to produkty szwajcarskie a Balticus to zegarek polski (no bo przecież nikt ni mówi że wszystkie te zegarki są składane w Chinach i bazują na częściach które również w zdecydowanej większości zostały wyprodukowane w kraju Środka) no i jest spora szansa że klient zwróci uwagę właśnie na "polski" zegarek z sentymentu, przywiązania itd. itp. Poza tym o Balticus'ie w zasadzie nie można nic więcej powiedzieć... bo jak napisałem wyżej, moim zdaniem produkty sprzedawane pod tą marką są mocno przeciętne więc jedyna cechą je wyróżniającą jest właśnie to "Made in Poland" - no a prawo nie zakazuje drukowania tego napisu gdzie tam ktoś sobie chce no to dlaczego takiego "zabiegu" nie stosować? Potencjany klient słysząc historię że Balticus to chiński zegarek, z chińskich części składany w większości przypadków w Chinach ale zaprojektowany w Polsce dostaje zdecydowanie mniej bodźców niż widząc "Made in Poland" na tarczy... Choć z tym projektowaniem to dziwna sprawa bo jak z filmu wynika Panowie z Balticusa dowiedzieli się jak grube jest szkło ich zegarka dopiero jak byli obecni przy jego rozebraniu... dziwne trochę - ale ja się nie znam... jak to zwykle heiterzy (taki żarcik) Cały powyższy wywód jest moim prywatnym przemyśleniem i nie ma na celu obrażenie kogokolwiek...

Trochę się nie dziwię - wywiad dotyczy polskiego zegarka Deep Water i jego wersji Ultra Black... Nie można powiedzieć "nurkowego" w wersji czarnej? (wiem - czepiam się, ale ten "saski- starosłowiański" zawsze mnie drażnił ) Poza tym można się z niego dowiedzieć że albo lubisz markę Balticus i zgadzasz się z jej polityką a jak Ci się nie podoba i o tym mówisz to jesteś hejterem...

Cena totalnie wzięta z okolic okrężnicy... chiński zegarek na baterię za blisko 5 tys...? Podczas gdy Edox'a na tym samym mechanizmie można przygarnąć za mniej niż połowę tej ceny...? Nie bardzo widzę co takiego wyjątkowego jest w Balticus żeby jakoś taką dysproporcję sobie wytłumaczyć... Niemniej może coś ma - jak ktoś wie co to będę wysoce zobowiązany za przybliżenie tematu.

To nie tylko chodzi o zegarki - sporo firm ewoluowało i rozwinęło się w okresie II-wojny światowej projektując, pracując na rzecz III Rzeszy, choćby Hugo Boss (projektował i szył mundury dla SS i z małej przydomowej szwalni stał się potęgą odzieżową), czy Volkswagen albo Porsche, Neckermann - to takie bardziej "light'owe" przykłady

To akurat nie jest dziwne - piloty typu A oraz B a pewnie o te zegarki IWC Ci chodzi to nie jest projekt IWC tylko jednej takiej organizacji... Jak poznasz historie tych tarcz i budowy to sam się przekonasz że IWC nie projektowało tych tarcz - to był projekt Luftwaffe i podobne zegarki robiło sporo szwajcarskich manufaktur w latach II-giej wojny Podobnie jest z Rolex'em MilSub ref 5513 z 1975 i Omegą Seamaster 300 IDF Pilot Watch 165.024 ST z 1966 - tyle że te dwa zamówił RAF - i podobnie masa innych zegarków które były robione pod zamówienie z ustaloną specyfiką i wyglądem.

Świetna ta kostka - może kiedyś ktoś wpadnie na pomysł zrobienia reedycji tego modelu.

Czytaj proszę ze zrozumieniem

Pokaż palcem gdzie ktoś tak napisał

Motocyklem trudniej jeździ się w klapkach Dokładnie tak jest - fajny sposób żeby pozbyć się nielubianych tatuaży - jak ktoś chce. A tak bez żartów - skuter to trochę inna specyfika jazdy, - nie mówię że gorsza, czy lepsza niż na motocyklu - po prostu inna, ubiór motocyklowy pasuje do skutera jakoś mniej - tak mi się wydaje - szczerze mówiąc chyba jeszcze nie widziałem kompletnie ubranego w ciuchy motocyklowe kierownika skutera, ale może po prostu nie miałem szczęścia do takiego spotkania. Nie przeczę że na skuterze też może być świetna zabawa, ale to ktoś musi lubić. Jak pisałem wcześniej są różne rodzaje ubrań motocyklowych, nie ma embarga na posiadanie tylko jednego kompletu - jasne że inaczej się ubieram jak jadę "w koło komina" a inaczej jak jadę 500km - nie ma czegoś takiego jak ubiór uniwersalny - podobnie jak @zadra nie lubię nosić plastrów i bandaży na ciele - odrobina potu w ciuchach pozwala na wytłumaczenie sobie przydatności pralki w domu - to lepsze niż udawadnianie sobie skuteczności i rozległej ochrony polisy ubezpieczeniowej. Ale oczywiście co tam ktoś lubi... Ubiór to tak naprawdę poza umiejętnościami i szczęściem jedyna ochrona motocyklisty - oczywiście że można z niej zrezygnować, bo gorąco, bo blisko, może się uda i każdemu życzę żeby się udawało, ale ja nie będę próbował

Pewnie masz rację - ale to mój pierwszy duży moto - więc mi wystarcza na tą chwilę, przyjdzie czas, będą umiejętności to nie będzie "fabia", na razie bardzo mi odpowiada - przed zakupem korzystałem z wypożyczalni i testowałem wiele modeli różnych marek, najpierw kierowałem się okiem i "testowałem" to co mi się podoba - potem wziąłem opinię zdecydowanie innej częścią ciała i tak stanęło na DL nie powiem że tem motocykl mi się szczególnie podoba ale wygodnie mi się nim jeździ dlatego taki wybór - a jak chcę "nie nudno" i "nie jak fabia" to są wypożyczalnie przy torach... wtedy nie jest nudno a dodatkowo można się przekonać że na torze mniejsza pojemność może więcej niż litr Tomku ale ja nie twierdzę że nie wiesz - po prostu z własnego doświadczenia wiem że nie znamy tak do końca przepisów pomimo długiego stażu za kierownicą czterech kółek - a ten suwak to z wczoraj mi się nasunął bo babeczka dużym suwem wdupiła mi się przed maskę z zanikającego zmuszając do hamowania - a za mną nikt nie jechał a na światłach zaczęła mi "tłumaczyć" żebym się nauczył jeździć "na suwak"... dopiero mój nieoględny codzienny wyraz twarzy zatrzymał słowotok impertynencji płynący z kobiecych ust tak że dlatego sobie pozwoliłem zupełnie niepersonalnie wspomnieć. Oczywiście że tak - tyle że trzy koła to nie jednoślad a lewą pozdrawiają się kierownicy dwóch kółek - i to też było tak bardziej humorystycznie - nie zdążyło mi się żebym nie odmachał komuś czy sam nie pozdrowił - no chyba że nie dam rady z jakichś powodów. Nie obraź się ale tak właśnie uważam - jest sporo rodzajów ubrań motocyklowych które pozwalają na sporą ochronę i są mocno przewiewne Masz np. kurtki i spodnie mesh (brzmi znajomo)... świetna sprawa na upał zwłaszcza w połączeniu z odpowiednia termo aktywną koszulką Może to dziwne ale dostaję dreszczy jak widzę kierownika w krótkich gaciach i "żonowpierdolce" na litrowym ścigu.... Jasne że tak - ale zdanie swoje można mieć Reasumując - nie chciałem nikogo urazić, ani nic nikomu narzucać - każdy ma prawo do swojego zdania i podejścia do każdego tematu... A pasja ma łączyć a nie dzielić tak że Panowie i Panie bez urazy

Nie chcesz wiedzieć czemu Skuter to skuter - a dwa koła to dwa koła a nie trzy- więc zapomnij o LWG . Niemniej każdy może lubić coś innego - takie nasze zbójeckie prawo A kategorię A warto zrobić choćby po to żeby uświadomić sobie jakie jesteśmy "orły" z przepisów i jakie błędy popełniamy i jak często nie mamy racji rzucając "qrw...mi" za kierownicą samochodów, co to znaczy jazda na suwak i kiedy można ją stosować a kiedy pakowanie się z zanikającego pasa przed maskę jadącego po sąsiednim pasie to zwykłe wymuszenie pierwszeństwa - bo większość z nas ma B od X lat i wydaje nam się że jesteśmy zajebis...i kierowcami Warto też zrobić A dlatego żeby jakiś instruktor uświadomił nam to że myślimy że potrafimy jeździć jednośladem, albo czymś na jego kształt znaczy że nam się wydaje a nie że potrafimy A 125 wcale nie jest słaba - jeśli jeździsz po mieście albo unikasz głównych dróg miałem Yamahę MT 125 i to świetna maszyna na krótkie odległości, do pracy i po mieście bardzo dynamiczna do 70km/h do 90 można się było rozpędzić bez trudu a V-max jaki udało mi się wykręcić to 120km/h ale zważywszy na moje 186cm wzrostu i 90kg wagi to taki efekt wymagał planu porównywalnego do tego z forsowania Odry przez armię czerwoną... na autostradę bym nie wyjechał, ale spalanie 2,2l/100km czyli jazda tańsza niż miesięczny na MPK, zero korków i szybciej niż autem świetnie wspominam - o skuterze nie myślałem bo jazda na automacie to dla mnie żadna frajda, mniejsze koła wiec mniej bezpiecznie, słabsze ciuchy wiec gorszy wygląd kierownika - jazda na "zdrapkę" to nie moja bajka - poza tym straszny obciach - to trzeba lubić i akceptować. Teraz pomykam DL650 i na żaden skuter bym nie zamienił...