kaido2

Każdy normalny odpowie , że A) by: Obczaić , czy oby nie pasztet.

Raczej nie ma na co paczeć, dlatego pod normalne koszulki. Prezencje cyca to raczej stosują rybacy męczący pod ultramaratony kościół 2 monopol, a potem czy wendek nie zaje..li. Natomiast wracając: Pod wiatr rozpięte flanelki, no średnio. Bywają kolarze co nie są w stanie wytrzymać ciągle uderzających guzików, no i ciach, podcięcie i kupa. Dokładnie, przełajowe 33 Rocket Rony radzą sobie z piachem doskonale.

To fakt tych firm jest już od ..... Pomylić się ludzka rzecz i najlepszym się zdarza. Kolarska stylówa Ja wolę jednak zostać przy typowej klubówie i podejściu nie ma wyglądać, ma skutecznie działać i być żywotne. Pamiętam jak w tamtym roku były modne rozpięte koszulę w kratę. Moda moda, ale gdzie bezpieczeństwo? Zwłaszcza przy jeździe w grupie?

Wiem, ale to i tak nie dużo w porównaniu do wielu innych zachodnich firm przedstawiających ten sam poziom. Mimo to najlepszym wyborem są rodzime, bo cena/ jakość wychodzi tu najkorzystniej. Z MORE`m to mnie trochę zaskoczyłeś, Tomek chwali się , że szyją tu na miejscu. https://www.morecycling.co/pl/i/Nasza-pracownia/17 Wkładka to akurat sprawa indywidualna, podobnie jak siodełko. Jednym podchodzi taka, innym starczy dykta. jednych obciera tu i ówdzie bo d..pa kwadratowa, innych nie trze kwadratowa wkładka. Nie wiem jakie masz te spodenki, ale z moich odczuć to pomarańczowa wkładka ( spodenki z szelkami Road 500) jest lepsza od tych z butmarketu CCC. Pomijam cenowo ( końcówka serii - 70 pln, nowy wzór i różowa wkładka - 100) to same spodnie wykonane są z 3-ch różnych materiałów, a to jest już in plus. Pracowałem w nich po 4h i nie było problemu. jedyny ból to puszczające czasem szwy ( kształt wkładki jak na mój zad ujowy, ale reszta jak najbardziej ok zwłaszcza w tej cenie. Producenci zbytnio się nie chwalą, ale w podstawowych ciuchach np letnich obok poliestru, masz elastan, poliamid, lycrę, które stosuję się w zależności od stref .

Coś tam słyszałem, ale zdania nie mam. Nie testowałem, to też dlatego że obecne już jeżdżę tylko w swoich teamówkach, - sprawdzone i jak za tą jakość w tej cenie po których zakupują je kluby jest bardzo OK. Testowałem np ostatni wypust Danielo dla nas i wkładki nie rozje..m już po 400-500 km, spodnie mają zrobione jakieś 3 koła i są jak nowe. Komplet ciuchów które zamówił klub kosztował jakieś 5 pak, ale to jest właśnie to. Z polskich mam jeszcze MORE`a i też jest bardzo ok, tylko cena jest już lekko inna. Ciuchy które też zajebibi działają i cenowo nie masakrują - Raso, Rapha, jednak to już zagramanica

To co jest oferowane w CCC, a to w czym jeździ drużyna to zupełnie 2 różne tematy. To co jest oferowane w CCC markt to 100% poliester, to w czym jeździ team jest szyte przez włoską firmę Biemme już z konkretnych materiałów, a same ciuchy dopasowane na miarę ( "zero zmarch") Między jednymi,a drugimi jest przepaść jeżeli chodzi o funkcjonalność, natomiast cenowo wychodzi praktycznie tak samo, ale ciuchów kolarskich nie kupuje się w markecie z butami, bo oprócz powyżej wymienionych walorów otrzymuje się zamiast upragnionego race cut, MTB z ch..wą wkładką. Z Polskich firm dostępnych dla Kowalskiego niezależnie szosa, xc: Danielo, Kallisto! Tanio i też dobrze ( zwłaszcza końcówki serii nie mają konkurencji) b`twin, ale nie wszyscy lubią jeździć w siatce jak z Lidla ( jakość ok , ale metka jest).

Nawet w tej cenie nie kupiłbym tych ciuchów, a były wyprze w CCC tego jakiś czas temu. Jedynie oferowany bidon ma jakiś sens, ale to typowy Elite więc musi. W tej cenie, albo ciut drożej można kupić już na prawdę sensowne łachy.

Ktoś by stwierdził, że naeany byłem i posunąłem się za daleko: Na oryginalnych kołach też było dobrze ( pomimo, że miękkie wpis...), ale postanowiłem się nim głębiej pobawić. Niestety na tym koniec , bo kumpel się zajarał i mi go raczej sprzątnie w stanie jakim jest, a jeszcze chciałem zmienić kierę, założyć normalne klamki 7s Nie wiem , czy go sprawdzę na konkretniejszych podjazdach.... Kosztowało to uwaga 489 pln, market pełną gębą.

O, dokładnie mam ten ze zdjęcia tylko pomarańczowy, był w cenie z tego co pamiętam 34,99, a kupiłem za dychu w ramach bardziej testy, czy jak dam mu w d..pę to się rozpi.., czy nie i czy wytrzyma i ja go nie wyje..bię gdzieś po drodze, bo będę miał go dość. Rezultat jest taki, że nadal go mam, a on sam nigdzie nie popuścił na szwach, nie przetarł się. To był pierwszy plecak , który na dystansie 300 km z poważnym obciążeniem mnie nie wqrw..ł. Ten z obecnej oferty aż z ciekawości sprawdzę. Nieuniknione, że możesz mieć rację, bo z Lidlem jeżeli chodzi o ich towar tego typu jest różnie, raz jest cacy, a raz kupa. Myślę że worek sportowy z podstawówki na buty by się nadawał co najwyżej, żeby wysłać go kurierem w miejsce docelowe.

Z ciekawości zobaczę co by chociażby porównać do tego co mam z poprzednich lat , a w tym przejechałem sporo km i złego słowa napisać nie mogę

Mam, asekuracyjnie. Dziś miałem w nim karbon i zużyłem pod domem, żeby nie wylewać. Wysoko, na nim czuje się jak na jakiś wycieczkowcu, aczkolwiek dolnego używam bardzo mało, bo zmiana pozycji odbywa się na klamkach. Dla mnie jest wygodnie w ch.. jak na kanapie z bronkiem. W Favoricie mam nisko, optymalnie pod aero ( pod wiatr to się jednak wyczuwa) i pomimo, że to kloc to rozbujany idzie nawet z buta. Właśnie nim robiłem Karpacze i podobne cuda, a czasy były....

Największą jaką mam to 52 w jednym z rowerów, ale najbardziej lubię 50 ( i nawet taka jedzie w trekkingu ) . Z typowym stopniowaniem kasety jest to najbardziej uniwersalna tarcza.

To może inaczej, jeszcze nie miałem potrzeby jechać ze średniej tarczy Ale też ściany max jakie napotykałem to 16% nachylenia.

A czemu zmieniłeś wpis? Trzeba zacząć od tego, że ze mną już praktycznie nikt nie chce jeździć. A muszę zap..ć, no bo rower z marketu, śmiać się będą

Ale to się robi z blatu Karpacz wszystkie asfaltowe opcje plus ulica Zamkowa , przełęcz Kowarska, w singlu 1x7 blat 46 i kaseta 11-23 Bardziej przeje..ny był Wałbrzych ( Brzezinka) po kalafiorach w ch.., czy Modliszów, ale teraz to bym pewnie tam z normalnego blatu jechał, tak jak Aneczke, czy Kopę.

No dobra, tylko w przypadku dobrych kół to nie trzeba być nie wiadomo kim, po prostu szybciej jedziesz, mniej się męczysz.

A ja to niby kolarz jestem?

Nie wiem, nie miałem, ale jakbym miał taką kase przeznaczyć na koła to Mavic Cosmic Elite. Dlaczego: Pancerność pewnie będzie ta sama przynajmniej te Elity są, natomiast Mavic do swoich kół ładuje łożyska które mają spory potencjał i tu jest ta przewaga. Najtańsze Aksiumy już jadą, a są klasy 5-tek i kupisz już je za 7 stów, Ksyriumy są droższe mimo to jak miałbym brać najtańszego Fulcruma to obecnie wziąłbym te. Jest jeszcze opcja wh-6800, kolega przesiadł się na takie z Aksiumów i mówi , że różnica jest

Poleciałem, bo to nie są złe koła pod wieloma względami( żywotność, wytrzymałość, waga, sztywność), ale jeżeli obecnie miałbym wybierać wybrałbym ksyriumy.

To są klasyczne stożki 38 mm, bocznego nie ma co się obawiać.

5- ki hmmmm...... Wybrałbym jakieś podstawowe ksyriumy, co nie znaczy że są złe.

Rozrzut cen jeżeli chodzi o te koła jest różny. Można polować na używki, lub edycję z poprzednich lat, miejsc jest wiele, na Allegro świat się nie kończy. Tak jak Mavica w swojej i podejrzewam, że jakikolwiek od konkurencji o takich samych parametrach z noszeniem włącznie to kwoty oscylują o przepaść wyżej. To są pancerniki, nap... m nimi po kamolach. Recomended to jedno, a praktyka drugie. Na obręcze stricte szosowe o wew szer 15 mm zakładam 25c i jest ok. Profil delikatnie się zmienia, ale nie ma to wpływu na jazdę.

Fulcrum 4,5 vs. Mavic Cosmic Elite: Cholera cięższe - pomimo iż wiem, że lżejsze koła to nie zawsze się przekłada to: - p..le nie zakładam. ..... Pierdyliard czasu później: Dobra trzeba by było je chociaż wypróbować. .... Chwile później: Łocurva! ...... One je zjadły nawet na podjazdach tak, że ten. Nie wyrówna, bo zaraz będzie musiał pić i jeść i to przed podjazdem.

Tylko Mavic Cosmic Elite https://www.bikester.pl/mavic-cosmic-elite-ust-koo-czarny-661911.html

Z lewej strony jak strzela to też wydaje się, że z tyłu. Dętka jak już to by syczała i do minuty byłby kapeć. Pedały jak zakładane na sucho i dobrze nie dokręcone mogą strzelać na gwintach. Jak to jest na prawdę z tyłu to piasta do wglądu, może być też zacisk, albo i nypel, lub luźna ( nie dostatecznie naciągnięta) szprycha. Jeżeli to są krótkie hopy na buta to czasy by mnie się za specjalnie nie zmieniły, chyba że in plus. Mam tendencje do dokręcania na krótkich podjazdach takich 3%, powiedzmy u podnóża 38, szczyt 42km/h, długość tak z 600m,przełozenie 50/14, ale to dlatego, że traktuje je treningowo i z nich interesuje mnie czas. Natomiast jakby na tych 50 km była tylko jedna góra to na przykładzie Anki ten czas mógłby być( dawno nie wjeżdżałem) w sumie podobny. Generalnie wszystko rozgranicza się w odpoczywaniu, jeżeli jest długi stromy podjazd i nie ma kiedy dojść do siebie to generuje to straty, bo nawet jak jest zjazd, gdzie można solidnie dokręcić to bywa że nie ma już czym.