Impa, Pawełku, no nie mów tylko , że zbierasz zegarki. No nie spodziewałem się Ciebie tutaj A co masz obecnie, że myślisz nad zmianą sprzętu? Alur na plus jak dla mnie korba ze sztywną osią i HTII, cena, jednak nowych pod względem nie śmiganych kół TLR nie znam, ale są na maszynowych 6902 zatem i eksploatacja będzie tania. Z tego co widzę są na szprychach DT z ichnimi nyplami, a więc po jakimś tam przebiegu jak zaczną strzelać trzeba całość wymienić. Na minus korba 172,5, jak na 54 to ktoś przegiął pałę, rozumiem do 60, 62 ale nie do takiego karzełka. Giant, stan napędu średnio widać, chyba że z marszu chcesz wymieniać, in plus ksyriumy, korba fsa - blaty średnio, ale może rozmiar normalny 170, owijka do wyje..ki z tego co widzę. Jak masz aluminiasa, to sobie po prostu konkretne koła spraw, zamiast pchać kasę w starego grata podobnie, albo bardziej zużytego co ten Twój.