Wygląda na to, że bez demontażu wskazówek i tarczy się nie obejdzie, bo pod nią znajduje się mechanizm odpowiadający za zmianę funkcji koronki (remontuar) i tam musisz szukać usterki. Wkrętaki z najwyższej półki to Bergeon, ale cena... Do amatorskich napraw używam takich zwykłych za 60zł z wymiennymi grotami plus osełka do wymodelowania końcówki.
Sportowy niebieski Wostok do zadbania. Ślady na tarczy wokół indeksu 4. Na punktualnym chodzie. Datownik oczywiście sprawny. Zegarmistrz go przesmarował i wyregulował, wymienił szkło, ale koperty już mu się nie chciało umyć... Cena 80zł + 8zł priorytet.
Dzisiaj poeksperymentowałem trochę z "warszawską" tarczą do dużego Starta. Stan wyjściowy: I efekt, po parunastu minutach moczenia w ciepłej wodzie z płynem do naczyń, smyraniu miękkim pędzelkiem i na koniec kąpiel w soku z cytryny i ten sam pędzelek: W paru miejscach możnaby jeszcze dopieścić, ale poprawa i tak jest znaczna. Pytanie: czy ktoś poleci jakiś dobry lakier bezbarwny do zabezpieczenia tak umytej tarczy?
Miały zostać, ale muszą ustąpić miejsca nowym nabytkom. Ładne stany, chodzą punktualnie. Został złocony Kirowski - cena 160zł z wysyłką poleconym priorytetem. Paski zostają u mnie.
Możesz mieć złotówki, PP przeliczy to po średnio dobrym kursie. Jak Cię stać to bierz kuriera, będzie szybciej. Tylko przy kurierze jest większe ryzyko naliczenia opłat celnych...
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.