M.Mike

No właśnie nie bardzo, OP się zniecierpliwił i nie ma go już na forum

Miarka mówi, że są zbliżonej wielkości, ale w odbiorze są zupełnie inne. W MM300 bezel z zębami ma niecałe 42mm, wkładka ma 39mm, koperta jest smukła - najszersza na środku wysokości, później ostro się zwęża. Wg mnie nosi się jak spasione 42mm, a wygląda na jeszcze mniej . W JR koperta na całej wysokości ma taką samą szerokość. Zdjęcia poglądowe (lepszych teraz nie zrobię).

Po 2 tygodniach udało mi się odkleić MM300 od nadgarstka. Te Ryśki jakoś dziwnie duże się zrobiły... [emoji6]

Nie tyle wcześniejszy błąd, co późniejsza zmiana. On chyba nigdy nie był dokładnie w tym samym miejscu co SKX. Jak SKX kosztował trochę ponad 100$ - Monster w tym samym czasie ~ 150$. Później ceny SKX skończyły w górę i nagle kosztowały podobnie. Wcześniejszy Monster z matowymi, prostymi tarczami był toolwatchem pełną gębą. Teraz błyszczącymi tarczami ze szlifami zrobili z niego eleganckiego robola. Nowe wersje fajnie wyglądają, ale mam z nimi problem - dla mnie na toolwatcha są zbyt blingblingowe i za ładne, a na eleganta zbyt hmmm... osobliwe . I żeby nie było, że nie lubię Monstera - kiedyś miałem i z matową tarczą jest spójnie i mi pasuje. Na temat polityki cenowej czy mechanizmów nic nie będę pisać, bo już chyba wszystko było omówione

Nadal nie chce się odkleić

Można... raz [emoji6]

Świetny zegarek, jedyne "małe trójkąty", które mnie ruszają

Zgadzam się. Nie hejt, a konstruktywna krytyka Mi nie pasował rozmiar (za duży jak na klasyka), mimo że mam zegarki od 33 do 44mm. Do tego wskazówki są za krótkie (w V1 jeszcze jest ok, w V4 jest pod tym względem najgorzej). W tym stylu idealny dla mnie jest Orient Star Classic (chociaż nie każdemu pasuje wskaźnik rezerwy chodu, no i jest 2-3x droższy).

Nie przepadam za gumami, ale z Crafterem jest nieźle [emoji3]

Hej [emoji41]

Dzięki @Istvan, jeżeli mówisz o Angus Jubilee to zastanawiam się nad nią Jakie masz zapięcie?

Dzięki wszystkim. Trafił się to podniosłem, zupełnie nieplanowany zakup. Póki co - super. Z pierwszych spostrzeżeń - przy swoich 44mm wydaje się malutki i bliżej mu do Stowy Fliegera 40mm niż do np. GTS czy JR (które też mają po 44mm)

O patrz. A u mnie taki się napatoczył [emoji41]

Słusznie. Kiedyś i 44mm się skończą, a wtedy ceny mogą pójść w górę. W międzyczasie można szukać wersji 39mm. /tylko wiesz - ostrożnie z tym nieżałowaniem [emoji12]/

Było już wspominane - marka jest zawieszona (oficjalnie przedstawiciel grupy Sowind mówił, że skupiają się na GP). Najprawdopodobniej nie są produkowane żadne JRy, a dotychczas wyprodukowane wyprzedaje się nieoficjalnymi kanałami. Mała (żadna) podaż 39mm wynika pewnie z tego, że są to wersje unisex i damskie, które były niejako dopełnieniem, a nie podstawą oferty. Nie ma co sie denerwować, że strona jest nieaktualna (ostatni news sprzed 3 lat) - w takich okolicznościach dobrze, że w ogóle jest.

Ja bym to widział na czarnym GTSie [emoji6]

Dzięki za uznanie . Bez przesady, ale trochę ich miałem w tym i ten model Tej informacji niestety nie posiadam, ale również obstawiam termiczne, zdecydowanie za dobrze to wygląda na malowanki. Mienią się od jasnoniebieskiego aż po czarny, w zależności od kąta padania, ilości i rodzaju światła. Kolor wskazówek bardzo mi się podobał i np. porównując do biało-niebieskiej KonTiki - dużo łatwiej uchwycić niebieski. W KonTiki wskazówki i indeksy większość czasu wydają się czarne. Tu przez większość czasu wskazówki są niebieskie Gratulacje, fajny i niespotykany u nas model.

NB0040-58A [emoji41]

Wiem, ale ten Twój podoba mi się najbardziej ze wszystkich JRów [emoji3]

Byłoby jeszcze bardziej super gdyby to był 1681 z miedzianą tarczą [emoji848] [emoji12]

Dobrze, że w końcu kupiłeś bo już miałem wyrzuty sumienia, że mam 2 a Ty żadnego Dzisiaj

Jest jedna miniaturka

Gratulacje dobrego zegarka w dobrej cenie Jak mówiłem, że fajny to mnie od Cyganów wyzywali [emoji14] Dokładne oznaczenia: NB0040-58E srebrna koperta, czarna tarcza, bransoleta, NB0040-58A srebrna koperta, biała tarcza, niebieskie wskazówki, bransoleta, NB0040-07A srebrna koperta, biała tarcza, srebrne wskazówki, pasek (brak możliwości założenia bransolety - dziury w uszach w innym miejscu) NB0046-51L bicolor, granatowa tarcza, bransoleta, NB0046-51A bicolor, biała tarcza, bransoleta, bardzo rzadki (ktoś go kiedyś opisał jako "Originally introduced as Starboard Exclusive" - możliwe, że był oferowany na rejsach po Karaibach jak GT bicolor i czarny GTS bez złota).