beniowski

Tak, to Alicja z Krainy Czarów. Wydaje mi się (jeśli dobrze pamiętam rozmowę), że to raczej Hermès zamawia u tego artysty. Ale czy te tarcze są zamawiane przez klientów najpierw u Hermèsa a oni potem to przekazują do realizacji, to nie wiem.

Śmigaj Iga!

Bardzo proszę, pamiętajcie o odmianie w języku polskim; odmieniamy zatem: Sheena, Marvina czy Strawna. Apostrof przy odmianie obcych rzeczowników stawiamy przy słowach kończących się na samogłoski: a więc np. Petera O'Toole'a. Nie wiem skąd to używanie apostrofów, ale na forum to nagminne, także w odniesieniu do nazw firm zegarkowych (Sinn'a, Rolex'a itd.).

Mój sąsiad w budynku obok ma Range Rovera, a garaż zewnętrzny ma tak z lat 50-tych ubiegłego wieku, projektowany pewnie na Fiata 500 - oglądanie jego manewrów w celu wjechania do garażu i zaparkowania tam to jest niezła zabawa.

Dopytałem szybko przez WhatsAppa: z tych 5 osób, 4 też kojarzy Iso Rivoltę - oni tu naprawdę mają jobla nt. swoich brandów 😁.

No więc zrobiłem absolutnie nieprofesjonalne badanie na niereprezentatywnej grupie pięciu respondentów 🤣. Okazało się, że czterech markę kojarzyło (piątą, tą niekojarzącą osobą była kobieta). A z tych czterech.... jeden powiedział mi tak: "Siedziba tej firmy znajdowała się praktycznie pod moim domem. A ja tam zawsze chodziłem wieczorem, bo córka dozorcy była moją przyjaciółką. W stołówce imprezowaliśmy każdego letniego wieczoru" 🤪. Tak więc muszę powiedzieć, że pomimo tego że to bardzo niszowa marka, Włosi ją kojarzą. Dla tych którzy nie pamiętają dyskusji z poprzednich stron, przypomnę że mówimy o marce Zagato i modelu Zagato IsoRivolta GTZ. A tu zdjęcia siedziby tej firmy w Arese od znajomego: https://www.google.com/imgres Arese znajduje się 15km od Mediolanu. Edit: ja też markę Zagato kojarzę od lat, nie kojarzyłem tego konkretnego modelu i logo ze zdjęć kolegi.

Cóż za koincydencja - nawet ja sobie kupiłem w ten weekend (za całe 3 euro). Pamiętam jak to czytałem na studiach, a 3 lata temu rozbierałem z synem na czacie kiedy przerabiał w szkole.

Przede wszystkim wydaje się o wiele za duży. Zadzwonię do AP, zapytam czy go mają do przymierzenia i może się uda zobaczyć.

Tak właśnie jest w AP - umawiasz się na spotkanie, prezentują ci różne modele (w tym wiele RO), a na koniec zapraszaj do zakupu i co możesz dostać? Ano, wiadomo, Code 11.59😀.

Swoją drogą ta konfiguracja DD to mój faworyt - mam nadzieję że będą ją trzymać w ofercie. To tak esencja DD dla mnie.

Dziwne - mnie najpierw kieruje na polską stronę Rolexa, potem dopiero sobie zmieniam na włoską lub niemiecką.

We Włoszech 38 200 euro. W Niemczech tak samo. Nawet nie musisz VPNa mieć - wystarczy podmienić w adresie pl na de.

To wszystko przez to że w Polsce jest tyle galerii handlowych - wchodzisz po koszulę, a kupujesz Omegę😀. Na świecie jest to trochę bardziej rozdzielone.

E tam dresik. Popatrzcie na otoczenie - jak lukusowo - obora, maszyny rolnicze itp.

Jacquez Droz też miewa spore modele (zdjęcie dość stare, bo z 2017 roku).

Jak samochodem wyjeżdżam to mi bramę blokują - rowerem siebie daję radę. Dokładnie tak - jedyna różnica to brak Maserati 🤣.

Ja kurierów u mnie nienawidzę - to są głównie chłopaki z Ameryki Południowej i jeżdżą jak wariaci, do tego parkują wszędzie, m.in. często pod moją bramą (jako jedyni na ulicy mamy garaż w budynku i często muszę klaksonem przeganiać/wołać kurierów żeby móc z domu wyjechać).

To też nie mój typ zegarków; niemniej, gdy się zobaczy jak to jest robione, ile kunsztu to wymaga itd., to człowiek zaczyna to doceniać i inaczej na to patrzeć. Zobacz np. na projekty tarcz i jak one są wykonane - to wszystko jest ręczna praca. Niesamowite. To nie są mechanicznie klepane tarcze przez maszyny - jest w tym jakaś dusza.

Rany, ale bydle - gdzie tym jeździć?

Dzisiaj miałem zaproszenie na prezentację zegarków Hermès. Sam event był średnio zorganizowany, mogliby się bardziej postarać, ale cóż, takie życie. Na pewno ciekawym doświadczeniem była możliwość porozmawiania z człowiekiem który wykonuje dla nich tarcze dla niektórych modeli limitowanych. Pan jest Hiszpanem zamieszkałym w Szwajcarii i ma tam swoje studio. Nazywa się André Martinez i jest bardzo przyjemnym rozmówcą. Fajnie było porozmawiać z nim o procesie twórczym i zobaczyć jak powstają tarcze od momentu konceptu do wykonania. Gwiazdą pokazu był Arceau Duc Attelé, model z centralnym, trójosiowym tourbillonem wysokiej częstotliwości i repetycją minutową. Zegarek nie w moim stylu, do tego spory (17mm wysokości!) i ciężki (choć jest także wersja tytanowa), ale komplikacje robią wrażenie. Przez szafirowy dekiel widać ręcznie nakręcany kaliber Manufacture H1926, będący efektem współpracy z Le Cercle des Horlogers, twórcą mechanizmów z La Chaux-de-Fonds. Mostki mechanizmu pokryte są antracytową powłoką PVD, a ażurowy mostek z szafirowego kryształu umożliwia wgląd w skomplikowane mechanizmy i wzmacnia rezonans gongów (choć brzmiały, jak dla mnie bardzo, bardzo cicho w porównaniu do tych jakie do tej pory słyszałem). Na wideo jakie nakręciłem wydaje się głośny, ale w rzeczywistości taki nie jest. Nazwany na cześć roku znaczącej renowacji sklepu Rue du Faubourg Saint-Honoré, mechanizm H1926 składa hołd powozowi konnemu, który zainspirował współczesne logo Hermès. Emblemat ten z kolei czerpie inspirację z dzieła sztuki „Duc attelé et gron à l’attente” autorstwa Alfreda de Dreux, uznanego artysty XIX wieku. Gdy przyjrzeć się bliżej mechanizmowi, widać nawet nawiązanie do kół karocy. Ogólne wrażenie: można było zrobić z tego coś spektakularnego, a zrobiono średnie wydarzenie. Niemniej, zawsze to ciekawie coś nowego zobaczyć. IMG_7117.mov

Włosi Ferrari kochają. Polecam wyścig F1 na Monzy kiedy wygrywa Ferrari (mnie się udało to zobaczyć w 2019 roku). To było szaleństwo. Piękny SL wypatrzony dzisiaj.

Zapytam Włochów czy tę markę w ogóle kojarzą.

Mnie raczej chodziło o liczbę zawodników w drużynie (na boisku) 😄.

Dobrze że nie jesteś miłośnikiem piłki nożnej, tylko hokeja 😀.

@Lincoln Six Echo Oświeć mnie, niekumatego, co to za marka.