Ja was rozumiem i wiem że opona ma duży wpływ na bezpieczeństwo. Mnie tylko chodzi o to, że żeby naprawdę dobrze porównać opony, to chyba trzeba jeździć w takie same miejsca na różnych i w takich samych warunkach ich używać. Są tu tacy którzy jeżdżą po torach i jeśli w danym zakręcie, przy 150 km/h czują że Pirelli szły tak, a Nokiany tak, to wtedy to jest porównanie. Bo tak ogólnie, jeśli mi wcześniej nigdy Continentale w poślizg nie wpadały i raczej nie wpadają też te Barumy (ja wiem, że są słabe, ale innych wziąć nie mogłem jako kolejnego kompletu) to jak to porównać? Jeśli wpadnę w poślizg w tych moich czeskich teraz, to skąd mam wiedzieć, że w Continetalach bym nie wpadł w tym samym miejscu? Musiałbym mieć takie samo doświadczenie, w taką samą pogodę, przy podobnej prędkości. I wtedy mógłbym powiedzieć: no tak, te były super, a te to słabe są.