-
Liczba zawartości
1686 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Forum
Profile
Galeria
Kalendarz
Blogi
Sklep
Zawartość dodana przez Andrzej Wachowicz
-
DODAWANIE ZDJĘĆ
Andrzej Wachowicz odpowiedział dawm → na temat → FORUM ŹLE DZIAŁA - USTERKI, PROBLEMY TECHNICZNE FORUM, PYTANIA, OPCJE, FUNKCJE
@DawPi Mam pytanie, prośbę, propozycje. Czy nie można by tak zrobić, aby w jednym wierszu moc umieścić do wyboru np 5 zdjęć max, ( szóste chyba by było już za male ), a nie jak teraz tylko jedno. Gdyby tak było można, to na ekranie widzielibyśmy kilkadziesiąt zdjęć, które można by POROWNYWAC miedzy soba. Jeżeli interesowałoby nas jakieś zdjęcie wystarczyłoby tylko kliknąć na nie, aby powiększyć. Poza tym post byłby krótszy w kolumnie, mniej do przewijania. pozdrawiam -
c.d. W poście #15 złożyliśmy przystawkę, wiemy jak i czym ja regulować ( zapomniałem napisać, ze przesuwkę 3 przesuwam tylko śrubokrętem, a przesuwki 2 i 1 tez śrubokrętem, ale delikatnie postukuje je młoteczkiem - jest to taka mikro regulacja 🙂). A teraz pare zdjęć efektów tego działania. Poniżej najważniejsze zdjęcie bo pokazujące jak w ciągu około 2 minut postępował proces regulacji przesuwkami 3,2 i 1. tutaj wystartowałem nowy pomiar, aby pozbyć się w statystykach dużych zmian wyników, wynikających z pierwszych dużych przesuwów przesuwek. po 7 godzinach i 18 minutach pracy przystawki, przystawka idzie do szuflady jako wyregulowana. pozdrawiam PS. do czytających: jeżeli macie jakieś pytania i uwagi proszę śmiało pisać, ponieważ to pomoże mi w organizacji postów tego tematu. Dziękuję c.d.n.
-
@zadra odnośnie pytania 1 Przesuwka 2 i przesuwka 3 funkcjonalnie jest to jedna przesuwka ( służąca do regulacji dokładności chodu poprzez zmianę czynnej długości włosa ( spirali )), ale fizycznie składa się ona z dwóch części :przesuwki 2 i przesuwki 3. Działa to w ten sposób, ze jeżeli przesuwam przesuwkę 2 to także przesuwa się przesuwka 3 ( poniżej filmik ), ale jeżeli przesuwam przesuwkę 3 to przesuwka 2 stoi w miejscu ( brak filmiku ). VID_20210326_081850.mp4 odnośnie pytania 2 Proszę kolegę o cierpliwość, mam ta kwestie na uwadze i planuje cos na ten temat napisać 🙂. pozdrawiam c.d.n.
-
c.d. Kontynuacja postu #15. W poście tym mamy do czynienia z przystawka złożona, ale nie wyregulowana. Teraz chciałbym opisać jak to robię. Używam maszyny ( przyrządu mierzącego ) Watch Expert oraz młoteczka ( 50 g ) i śrubokręta. Instrukcja obsługi tego miernika poniżej. Watch Expert 4 - Operating instructions.pdf Na ekranie można oglądać jeden z dwóch obrazów. Obraz 1 poniżej na zdjęciu - pokazuje przebieg dokładności chodu ( rate ) i błąd wychylenia ( beat error ). Obraz 2 poniżej na zdjęciu - pokazuje statystykę tego przebiegu. Proszę zwrócić uwagę na dodatkowe informacje jak data i godzina wykonywania pomiaru oraz u gory całkowity czas trwania pomiaru. Dotykając ekranu możemy przełączać z obrazu jednego na drugi. Poniżej mini słownik słownictwa używanego przy regulacji wychwytu w kilku językach. angielski francuski niemiecki polski rate marche gang chód beat error repère fehler schlagen błąd wychylenia amplitude amplitude amplitude amplituda beat number nombre d'alternances schlagzahl ilość wychyleń na godzine lift angle angle de levée hebewinkel kat podnoszenia Idealny wykres jest taki, ze Rate jest 0,0 s/d i Beat error jest 0,0 ms czyli inaczej mówiąc na obrazie 1 widzimy jedna pozioma linie. Gdy beat error nie jest 0,0 ms to mamy dwie linie. Gdy rate nie jest 0,0 s/d to linia ( linie ) nie jest pozioma. Poniżej na zdjęciu zaznaczyłem: 1. Przesuwka dzięki której regulujemy błąd wychylenia ( beat error ). 2. Przesuwka dokładna, która regulujemy dokładność chodu ( rate ). 3. Przesuwka zgrubna, która regulujemy dokładność chodu ( rate ). Liniami białymi oznaczyłem możliwość ruchu przesuwek. c.d.n. pozdrawiam
-
@MaciejMM @mkl1 Pytacie, dlaczego koło wychwytowe ma 3 zeby ? Mój post #15 nie jest w moim zamierzeniu odpowiedzią na to pytanie, tylko kontynuacja tematu. Ale, przyjrzyjmy się przystawkom w poście #1. Pierwsza, druga i trzecia przystawka maja jednakowa przekładnię na dwóch osiach. Czwarta najmłodsza przystawka ma przekładnię na jednej osi. wszystkie przystawki sa kompatybilne czyli przekładnia dwuosiowa ( przystawka 1,2,3 ) i przystawka jednoosiowa ( przystawka 4 ) musza i sa jednakowe. Popatrzmy i policzmy Poniżej przekładnia przystawki 1,2,3 przekładnia wynosi i=z1/z2 x z3/z4=8/40 x 8/3=8/15 Poniżej przekładnia przystawki 4 przekładnia wynosi i=z1/z2=8/15 czyli wszystko się zgadza Trzeba także zwrócić uwagę , ze przystawki 1,2,3 różnią się miedzy soba tylko łożyskowaniem osi balansowej. Natomiast przystawka 4 oprócz tego, ze ma przekładnię na jednej osi to ma na niej ( pomiędzy zębatka a kołem wychwytowym ) cos w rodzaju amortyzatora. Incablock w tej przystawce tez jest pewnego rodzaju amortyzatorem. pozdrawiam
-
c.d. Jakoś tak nie wiem jak powinienem poprowadzić dalej ten temat. Cos mi sie wydaje, ze zanim to mi się wyklaruje będzie póki co taki misz-masz.🙁 Problem mam także z filmami, które chciałbym tutaj zaprezentować, ale ale bycie jednocześnie "zegarmistrzem" i operatorem kamery, nie najlepiej mi wychodzi. Poza tym trace widzenie stereoskopowe i nie mam wyczucia przestrzennego. Jeden okular jest dla mojego prawego oka , a drugi dla smartfona. Niestety, ale tak musi być.🙁 Co jest ważne w przypadku tych przystawek: 1. Przystawka musi pracować nieprzerwanie - nie jest ważne jak, ale musi pracować. Po włożeniu jej do tachometru, tachometr powinien pracować minimum 20 godzin. Bardzo dobre tachometry pracują nawet 42 godziny po pełnym nakręceniu sprężyny. 2. Jaka powinna być dokładność chodu zegara tachometru? Tarcza zegara ma rozdzielczość 1 minuty. Maszynista po wejściu do pociągu ma obowiązek nakręcić sprężynę. Po 8 godzinach pracy tachometru dokładność wskazań zegara do kilkunastu sekund jest akceptowalna. Bardzo dobre przystawki po 24 godzinach maja błąd wskazań kilka sekund. A teraz przejdźmy do jakichś konkretów. Biorę jakaś przystawkę i oglądam pod mikroskopem: jedna paleta druga paleta łożysko dolne osi balansowej z kamieniem nakrywkowym składanie stan mostka przykręcanie mostka Proszę zauważyć, ze jest wystarczająco miejsca pomiędzy przystawka a oświetleniem mikroskopu do pracy śrubokrętem. Stan balansu Po złożeniu sprawdzam ułożenie pierwszego odcinka spirali balansowej, tutaj jest dobrze. VID_20210326_081850.mp4 a teraz proszę popatrzeć jak spirala pracuje VID_20210326_084152.mp4 proszę zapamiętać, ze ten wychwyt miał wyrobione palety pozdrawiam c.d.n.
-
c.d. A teraz przedstawię moje stanowisko do pracy z przystawkami. Jednym z głównych narzędzi jest mikroskop. Jest to ten sam stary mikroskop, który opisywałem już na forum, poniżej linki: Oświetlenie miejsca pracy zegarmistrza amatora - Narzędzia zegarmistrzowskie - Klub Miłośników Zegarów i Zegarków (zegarkiclub.pl) mikroskop - Narzędzia zegarmistrzowskie - Klub Miłośników Zegarów i Zegarków (zegarkiclub.pl) ale rozbudowałem go o możliwość robienia zdjęć smartfonem. Niestety 2 lata temu zabrano nam możliwość samodzielnego czyszczenia ( myjki ultradźwiękowe, obrotowe, suszarki plus chemie ( płyny )) i oddano to wszystko cale czyszczenie firmie zewnętrznej. Moda na outsourcing. Tłumaczono to ochrona naszego zdrowia i środowiska. A wiec z firmy zewnętrznej otrzymujemy wyczyszczone przystawki w pojemnikach. zdjęcie poniżej Tu poniżej podstawowe narzędzia i środki do czyszczenia i montażu. Pierwsze co robię to oglądam wszystko pod mikroskopem, cześć jest brudna, cześć czysta. Poniżej troche zdjęć ilustrujących to co napisałem. Do czyszczenia używam: patyczków drewnianych, które temperuje sobie ( przez to także czyszczę ) na papierze ściernymi. Wpierw spryskuje Loctite'm, potem używam patyczków, potem susze sprężonym powietrzem, a na koniec używam Rodico ( ta "plastelinę" na zdjęciu powyżej ). Potem składam przystawkę, oliwie, wstępnie układam włos i na maszynę Witschi Watch Expert typ 11.2710 jako sensor używam microphone à pince do regulacji. Dla zainteresowanych: https://www.witschi.com/fr/groupe-dappareil/mesure-montre-mécanique/watch-expert/watch-expert.html Po regulacji do szuflady. pozdrawiam c.d.n.
-
Otwieram ten temat, ponieważ chciałbym zapoznać Szanownych kolegów z moim miejscem pracy związanym z regulacja przystawek z wychwytem szwajcarskim, które to przystawki sa stosowane w tachometrach RT12, RT13 szwajcarskiej firmy HASLER a używane sa jeszcze w pociągach. Tachometry te pochodzą jeszcze z lat 70 tych ubiegłego wieku. Poniżej zdjęcie tachometru RT12 Na przestrzeni lat były 4 wersje przystawek - od najstarszej do najmłodszej Sa to przystawki produkowane przez firme Sécheron Moim obowiązkiem jest serwisowanie całej rodziny tych tachometrów - TELOC'ow , nazwa wzięta od Teller van Locomotiven, a przy okazji mam serwisować także i te powyżej pokazane przystawki. Moje stanowisko pracy będzie zlikwidowane z końcem 2023 roku, ponieważ koleje belgijskie przechodzą na elektronikę ( mechanika precyzyjna jest passée ). pozdrawiam c.d.n.
-
@miliarder Skrzynia DSG jest montowana od jesieni 2003. Ja mam DSG 6 w VW Caddy, ma przejechane 220747 km i zachowuje sie bez zarzutu. Jestem bardzo zadowolony z tej skrzyni. Olej w skrzyni byl wymieniany przy 78079 km i przy 182966 km. Na pewno znajdziesz odpowiadajacy Ci samochod z ta skrzynia. pozdrawiam
-
Pozwole sobie dolaczyc do dyskusji i wyrazic swoje zdanie. Otoz moim i nie tylko moim zdaniem najlepszym ( tu trzebaby uscislic co to znaczy najlepszy ) rozwiazaniem jest: 1. Piec ( kociol ) kondensacyjny. Teraz to jest juz standard czyli tu nie ma dyskusji. 2. Dwufunkcyjny ( do ogrzewania mieszkania i produkcji cieplej wody sanitarnej ). 3. Zgrabny, kompaktowy z dobrym dostepem do czesci i serwisu ( na wszelki wypadek ). I teraz najwazniejsze. Przygotowanie cieplej wody sanitarnej. I sa tu dwa rozwiazania: 1. Piec nie przygotowuje cieplej wody sanitarnej w zbiorniku. Jest to piec przeplywowy tzn. w momencie otworzenia kranu z ciepla woda piec uruchamia produkcje cieplej wody wykorzystujac do tego wydajny wymiennik ciepla warstwowy ( chyba tak to jest po polsku bo po francusku jest to échangeur à plaques ). Jest to taki prostokatny z inoxu wymiennik ciepla dwuobwodowy ( jeden obwod zamkniety grzejacy i drugi obwod otwarty z grzana woda sanitarna ). Wiekszosc piecow ma ten wymiennik. Zalety: Piec jest tani i ma nieduze rozmiary. Wady: a) Ty bierzesz prysznic a zona w tym czasie otwiera kran z ciepla woda w kuchni bo chce np. zmywac. Zmiana temperatury i cisnienia wody nie jest komfortowa choc mozna z tym zyc. b) Dla mnie najwazniejsza wada: wymienniki te nie sa odporne na twarda wode ( wymienniki te maja wewnatrz rozwinieta powierzchnie grzewcza dla lepszego, szybszego przekazywania ciepla wodzie sanitarnej, ale sa tam bardzo male przekroje przeplywu wody, ktore po wytraceniu sie kamienia sa zapychane i wymiennik jest do wymiany - ich sie nie czysci . 2. Piec pracuje ze zbiornikiem z przygotowana ciepla woda. Jest to rozwiazanie komfortowe bo przy braniu prysznica nie martwi cie czy ktos z domownikow otworzy kran z ciepla woda czy nie. Spadek temperatury jest znikomy. I tutaj mamy dwa rozwiazania: a) Piec przygotowuje ciepla wode w zbiorniku uzywajac wymiennika warstwowego. b) Piec przygotowuje ciepla wode w zbiorniku uzywajac wezownicy ( po francusku à serpentin ) wbudowanej w zbiorniku. Wezownica jako wymiennik ciepla jest starym ale niezawodnym rozwiazaniem. Jest to po prostu kawal spiralnej rury. Problem z twarda woda ( kamieniem ) znika. Reasumujac: Piec gazowy kondensacyjny, ogrzewanie mieszkania i przygotowanie cieplej wody sanitarnej w zbiorniku przy wykorzystaniu wezownicy. I sa takie modele wygladajace jak sredniej wielkosci lodowka. Piec stojacy , zbiornik wody cieplej na dole, palnik na gorze, wszystko w jednej obudowie z dostepem do wnetrza bezproblemowym. Przechodzac do konkretow. Moim ulubionym piecem jest: Viessmann Vitodens 222-F typ B2SF Dla zainteresowanych polecam poczytac na polskiej stronie internetowej Viessmanna. Mam nadzieje, ze nie zanudzilem , a wiadomosci, ktore staralem sie w zrozumialej formie przekazac beda pomocne. pozdrawiam PS: Oczywiscie powyzszy piec to jest moja propozycja dla domu i rodziny z dziecmi i z wymaganiami. Dla mieszkania na wynajem to dowolny dwufunkcyjny nascienny piec kondensacyjny przeplywowy z wymiennikiem warstwowym, ALE z latwym dostepem do czesci i serwisu.
-
@arkgra niestety naklejka z modelem myjki, ktora byla naklejona na gorze na plastiku sie odkleila i praktycznie nie wiem co mam 🙃 faktury chyba nie znajde, a myjke mam ponad 10lat i pracuje bez zarzutu w internecie znalazlem, ze powinienem miec model HD 10/122 TS o parametrach : cisnienie robocze 120 bar wydajnosc 600l/h czyli nie 200 barow 😞, a jak pisalem rodzaj lancy ma znaczenie. pozdrawiam
-
@ekskalibur masz racje, dopisuje i ten parametr moja myjka ma tez i dobra wydajnosc pozdrawiam
-
"mocna myjka musi miec ok 200 barow cisnienia roboczego" - i to jest bardzo wazne, poza tym chodzi o lance, ktore ksztaltuja wode wyrzucana z dyszy lancy. Poza tym jakosc i jeszcze raz jakosc, prostota i brak zbednych gadzetow. w poscie #7 pokazalem zdjecie starej myjki Kraenzle, jest nie do zdarcia. Wlasciwie to ona jak widac na zdjeciu nie ma zadnyc plastikow, tylko mala oslonka z gory. pozdrawiam
-
popieram wybor kolegi @marekvegas ja mam taka od lat: jestem bardzo i to bardzo zadowolony
-
"bo wystarczy odpowiednio zaparkować/zatrzymać się " optymista 🙂
-
No nie! Bez przesady, ale wiem jedno przy wysiadaniu NIE WOLNO sie spieszyc, poniewaz np sterczace slupki pojawiaja sie ni stad ni zowad.
-
"Walenie" drzwiami w dystrybutor czy kosz na smieci to NIC, gorzej jak sie na parkingu walnie drzwiami w obok zaparkowany samochod albo jego lusterko 😡. Ja jestem juz "uczulony" na otwieranie drzwi kierowcy. pozdrawiam
-
To i ja sie wypowiem w temacie wlewu paliwa: VW LT - po stronie kierowcy zaraz przy drzwiach ( lewa strona samochodu ) VW Caddy - po stronie kierowcy, ale z tylu ( lewa strona samochodu ) zalete takiego polozenia jest to, ze nie musze obchodzic samochodu, aby zatankowac 😁 pozdrawiam
-
Mercedes Adrienne Ramona Manuela Jellinek ( 1889 - 1929 ), była córką Emila Jellinka. W 1902 r. Emil Jellinek, koncesjonariusz Daimler Motor Gesellschaft Côte d'Azur, najważniejszy koncesjonariusz DMG w XX-wiecznej Francji, zarejestrował i prawnie chronił znak towarowy „Mercedes” (pseudonim jego 13-letniej córki Mercédès Jellinek) i podpisał umowa wyłączności handlowej na samochody Daimler-Motoren-Gesellschaft dla Francji, Austrii, Węgier, Belgii i Stanów Zjednoczonych. Mercedes - imie pochodzenia hiszpanskiego oznaczajace laske.
-
Ponizej link do aukcji starych samochodw w Hasselt zakonczenie aukcji 08 i 11.06. 2020 moze kogos zainteresuje. Kupil nie kupil poogladac mozna. https://www.auctim.com/ords/auctim/auctions/fr/search/vehicles,oldtimers,482, pozdrawiam
-
Tak sobie czytam o tej skrzyni automatycznej w tym Fordzie i...... musze powiedziec, ze jestem baaardzo zadowolony ze skrzyni automatycznej DSG 6 w moim Caddy. pozdrawiam
