Andrzej Wachowicz

Otwieram ten temat, ponieważ chciałbym zapoznać Szanownych kolegów z moim miejscem pracy związanym z regulacja przystawek z wychwytem szwajcarskim, które to przystawki sa stosowane w tachometrach RT12, RT13 szwajcarskiej firmy HASLER a używane sa jeszcze w pociągach. Tachometry te pochodzą jeszcze z lat 70 tych ubiegłego wieku. Poniżej zdjęcie tachometru RT12 Na przestrzeni lat były 4 wersje przystawek - od najstarszej do najmłodszej Sa to przystawki produkowane przez firme Sécheron Moim obowiązkiem jest serwisowanie całej rodziny tych tachometrów - TELOC'ow , nazwa wzięta od Teller van Locomotiven, a przy okazji mam serwisować także i te powyżej pokazane przystawki. Moje stanowisko pracy będzie zlikwidowane z końcem 2023 roku, ponieważ koleje belgijskie przechodzą na elektronikę ( mechanika precyzyjna jest passée ). pozdrawiam c.d.n.

@miliarder Skrzynia DSG jest montowana od jesieni 2003. Ja mam DSG 6 w VW Caddy, ma przejechane 220747 km i zachowuje sie bez zarzutu. Jestem bardzo zadowolony z tej skrzyni. Olej w skrzyni byl wymieniany przy 78079 km i przy 182966 km. Na pewno znajdziesz odpowiadajacy Ci samochod z ta skrzynia. pozdrawiam

Pozwole sobie dolaczyc do dyskusji i wyrazic swoje zdanie. Otoz moim i nie tylko moim zdaniem najlepszym ( tu trzebaby uscislic co to znaczy najlepszy ) rozwiazaniem jest: 1. Piec ( kociol ) kondensacyjny. Teraz to jest juz standard czyli tu nie ma dyskusji. 2. Dwufunkcyjny ( do ogrzewania mieszkania i produkcji cieplej wody sanitarnej ). 3. Zgrabny, kompaktowy z dobrym dostepem do czesci i serwisu ( na wszelki wypadek ). I teraz najwazniejsze. Przygotowanie cieplej wody sanitarnej. I sa tu dwa rozwiazania: 1. Piec nie przygotowuje cieplej wody sanitarnej w zbiorniku. Jest to piec przeplywowy tzn. w momencie otworzenia kranu z ciepla woda piec uruchamia produkcje cieplej wody wykorzystujac do tego wydajny wymiennik ciepla warstwowy ( chyba tak to jest po polsku bo po francusku jest to échangeur à plaques ). Jest to taki prostokatny z inoxu wymiennik ciepla dwuobwodowy ( jeden obwod zamkniety grzejacy i drugi obwod otwarty z grzana woda sanitarna ). Wiekszosc piecow ma ten wymiennik. Zalety: Piec jest tani i ma nieduze rozmiary. Wady: a) Ty bierzesz prysznic a zona w tym czasie otwiera kran z ciepla woda w kuchni bo chce np. zmywac. Zmiana temperatury i cisnienia wody nie jest komfortowa choc mozna z tym zyc. b) Dla mnie najwazniejsza wada: wymienniki te nie sa odporne na twarda wode ( wymienniki te maja wewnatrz rozwinieta powierzchnie grzewcza dla lepszego, szybszego przekazywania ciepla wodzie sanitarnej, ale sa tam bardzo male przekroje przeplywu wody, ktore po wytraceniu sie kamienia sa zapychane i wymiennik jest do wymiany - ich sie nie czysci . 2. Piec pracuje ze zbiornikiem z przygotowana ciepla woda. Jest to rozwiazanie komfortowe bo przy braniu prysznica nie martwi cie czy ktos z domownikow otworzy kran z ciepla woda czy nie. Spadek temperatury jest znikomy. I tutaj mamy dwa rozwiazania: a) Piec przygotowuje ciepla wode w zbiorniku uzywajac wymiennika warstwowego. b) Piec przygotowuje ciepla wode w zbiorniku uzywajac wezownicy ( po francusku à serpentin ) wbudowanej w zbiorniku. Wezownica jako wymiennik ciepla jest starym ale niezawodnym rozwiazaniem. Jest to po prostu kawal spiralnej rury. Problem z twarda woda ( kamieniem ) znika. Reasumujac: Piec gazowy kondensacyjny, ogrzewanie mieszkania i przygotowanie cieplej wody sanitarnej w zbiorniku przy wykorzystaniu wezownicy. I sa takie modele wygladajace jak sredniej wielkosci lodowka. Piec stojacy , zbiornik wody cieplej na dole, palnik na gorze, wszystko w jednej obudowie z dostepem do wnetrza bezproblemowym. Przechodzac do konkretow. Moim ulubionym piecem jest: Viessmann Vitodens 222-F typ B2SF Dla zainteresowanych polecam poczytac na polskiej stronie internetowej Viessmanna. Mam nadzieje, ze nie zanudzilem , a wiadomosci, ktore staralem sie w zrozumialej formie przekazac beda pomocne. pozdrawiam PS: Oczywiscie powyzszy piec to jest moja propozycja dla domu i rodziny z dziecmi i z wymaganiami. Dla mieszkania na wynajem to dowolny dwufunkcyjny nascienny piec kondensacyjny przeplywowy z wymiennikiem warstwowym, ALE z latwym dostepem do czesci i serwisu.

@arkgra niestety naklejka z modelem myjki, ktora byla naklejona na gorze na plastiku sie odkleila i praktycznie nie wiem co mam 🙃 faktury chyba nie znajde, a myjke mam ponad 10lat i pracuje bez zarzutu w internecie znalazlem, ze powinienem miec model HD 10/122 TS o parametrach : cisnienie robocze 120 bar wydajnosc 600l/h czyli nie 200 barow 😞, a jak pisalem rodzaj lancy ma znaczenie. pozdrawiam

@ekskalibur masz racje, dopisuje i ten parametr moja myjka ma tez i dobra wydajnosc pozdrawiam

"mocna myjka musi miec ok 200 barow cisnienia roboczego" - i to jest bardzo wazne, poza tym chodzi o lance, ktore ksztaltuja wode wyrzucana z dyszy lancy. Poza tym jakosc i jeszcze raz jakosc, prostota i brak zbednych gadzetow. w poscie #7 pokazalem zdjecie starej myjki Kraenzle, jest nie do zdarcia. Wlasciwie to ona jak widac na zdjeciu nie ma zadnyc plastikow, tylko mala oslonka z gory. pozdrawiam

popieram wybor kolegi @marekvegas ja mam taka od lat: jestem bardzo i to bardzo zadowolony

"bo wystarczy odpowiednio zaparkować/zatrzymać się " optymista 🙂

No nie! Bez przesady, ale wiem jedno przy wysiadaniu NIE WOLNO sie spieszyc, poniewaz np sterczace slupki pojawiaja sie ni stad ni zowad.

"Walenie" drzwiami w dystrybutor czy kosz na smieci to NIC, gorzej jak sie na parkingu walnie drzwiami w obok zaparkowany samochod albo jego lusterko 😡. Ja jestem juz "uczulony" na otwieranie drzwi kierowcy. pozdrawiam

To i ja sie wypowiem w temacie wlewu paliwa: VW LT - po stronie kierowcy zaraz przy drzwiach ( lewa strona samochodu ) VW Caddy - po stronie kierowcy, ale z tylu ( lewa strona samochodu ) zalete takiego polozenia jest to, ze nie musze obchodzic samochodu, aby zatankowac 😁 pozdrawiam

Mercedes Adrienne Ramona Manuela Jellinek ( 1889 - 1929 ), była córką Emila Jellinka. W 1902 r. Emil Jellinek, koncesjonariusz Daimler Motor Gesellschaft Côte d'Azur, najważniejszy koncesjonariusz DMG w XX-wiecznej Francji, zarejestrował i prawnie chronił znak towarowy „Mercedes” (pseudonim jego 13-letniej córki Mercédès Jellinek) i podpisał umowa wyłączności handlowej na samochody Daimler-Motoren-Gesellschaft dla Francji, Austrii, Węgier, Belgii i Stanów Zjednoczonych. Mercedes - imie pochodzenia hiszpanskiego oznaczajace laske.

No wlasnie! @wisniap napisal: "...a ja posluchalem zony..." @maariusz a jak u Ciebie ?, bo to sprawa najwazniejsza jest!!!!!!!!!!!!!!!!! pozdrawiam

Ponizej link do aukcji starych samochodw w Hasselt zakonczenie aukcji 08 i 11.06. 2020 moze kogos zainteresuje. Kupil nie kupil poogladac mozna. https://www.auctim.com/ords/auctim/auctions/fr/search/vehicles,oldtimers,482, pozdrawiam

Tak sobie czytam o tej skrzyni automatycznej w tym Fordzie i...... musze powiedziec, ze jestem baaardzo zadowolony ze skrzyni automatycznej DSG 6 w moim Caddy. pozdrawiam

@papax tu masz ogolne wiadomosci po polsku o tej wystawie https://www.academia.edu/17339845/Powszechna_Wystawa_Światowa_w_Paryżu_1900_roku._Splendory_Trzeciej_Republiki ale dla nas chyba najciekawsza rzecza jest ten zegarek: zdobyl on specjalna nagrode glowna jury na tej wystawie. a tutaj mozna sobie poczytac i poogladac jego zdjecia http://www.montres-leroy.com/le-temps-de-l-histoire pozdrawiam

@hiob dziekuje pozdrawiam

@vvv ze wzgledu na te LEZ'y musze miec wzglednie nowy samochod. @hiob dziekuje za objasnienie, ale …….. chodzi mi o te 20$. Ja , zeby jezdzic jednym albo drugim samochodem jedyne co musze zrobic to przelozyc tablice rejestracyjna tylna ( urzedowa ), a w Stanach to co ? za kazdym razem 20$ i czas na formalnosci ? pozdrawiam

@vvv #29640 To nie jest rozwiazanie, chociazby z dwoch napredce przychodzacych mi do glowy powodow: 1. Samochod kilkuletni nie moze byc samochodem zabytkowym 2. Samochod zabytkowy musi opowiadac, gdzie i kiedy chce pojechac chyba ( nie wiem ), w przypadku LEZ'ow napewno. @hiob Ja mam jeszcze jedno pytanie do kolegi jak to jest w USA, bo np. ja mam dwa samochody ( samochody maja swoje papiery ), ale mam tylko jedne numery rejestracyjne, place jedno ubezpieczenie, ale dwa podatki dla panstwa ( jeden samochod, jeden podatek ) od mienia zarejestrowanego samochodu. Numery zakladam na ten samochod, ktorym chce aktualnie jezdzic, a drugi stoi bez numerow i musi stac na terenie prywatnym, poniewaz w miejscu publicznym samochod nie moze stac bez numerow. Numery rejestracyjne z przodu sa takie same jak z tylu tylko tyle, ze tylne sa urzedowe a przednie sam sobie robie. Te urzedowe maja cos na wzor znakow wodnych jak na banknotach i tego z daleka nie widac. Numery sa aluminiowe. pozdrawiam

Dziekuje koledze za objasnienia. Fajne jest to "grandfather clause". pozdrawiam

@hiob Korzystajac z obecnosci kolegi na forum chcialbym sie dowiedziec jak to jest w Ameryce z tzw w Europie LEZ'ami - Low Emission Zone, poniewaz np. w Brukseli aktualnie bezkarnie mozna jezdzic samochodami tylko: z silnikiem diesel'a : norma Euro 4 do konca 2021 norma Euro 5 do konca 2024 norma Euro 6 do konca 2025 potem nie wiadomo z silnikiem na benzyne/LPG/CNG norma Euro 2 do konca 2024 norma Euro 3,4,5,6 do konca 2025 potem nie wiadomo dlatego tez jak juz pisalem zostalem zmuszony do kupienia nowego ( starego ) samochodu - diesel Euro 6 pozdrawiam

Witam Szanownych kolegow i kolezanki takze, wlasnie przed chwila skonczylem ogladac wywiad Briana Rose z Davidem Icke https://www.bitchute.com/video/yrgOyP8jrW6f/?fbclid=IwAR0oZVIdr7NmLg2FrsKu4JR0Q0ljEYpr8Kt36R17FJn7eJgmSGApoRDZ2Eg jestem ciekaw Waszych reakcji. pozdrawiam

@vvv Prawdopodobnie ( 100% ) masz racje , ale... 1. Nie lubie jak cos musze, gdzies zamontowac ( nawigacja przyssana do szyby, ciagle spada / no nie zawsze /, czy smartfon, gdzies tam zamontowany w kratkach nawiewowych ). 2. Ja jestem starej daty, przyzwyczajony do pracy z mapami papierowymi, ktore w razie potrzeby "wkladalem" do glowy i moj mozg robil za nawigacje oczywiscie robilem to w czasach, gdy nie bylo zadnych smartfonow i urzadzen nawigacyjnych, a mapy papierowe zawsze mialem w samochodzie. 3. Teraz tez wiem, gdzie jechac, a nawigacje traktuje jako zabezpieczenie na wypadek, gdybym sie zgubil ( o co w nocy np bardzo latwo ) poza tym lubie pobawic sie z nawigacja i czesto zmuszam ja do …." przeliczam" i czekam, az ona zgodzi sie jechac tak jak ja chce. 4. No i na koniec czasem jestem zamyslony i jezdze jak "kon", a nawigacja glosem przypomina mi, ze mam skrecic. pozdrawiam PS. Dlugo sie opieralem, ale wreszcie na jesieni ubieglego roku kupilem sobie smartfona; takze mam Waze i google maps, ale traktuje to jako zabezpieczenie.

Uzupelnienie do opisu VW Caddy Zdecydowalem, ze o multimediach w tym samochodzie napisze osobny post. A wiec pierwotny wlasciciel konfigurujac ten samochod nie poszedl po taniosci i bardzo dobrze dla mnie, ale chcial przyoszczedzic chyba i kupil tylko najtansze radio, wstawiajac potem zestaw KENWOOD DNX 4230BT. Zdjecia ponizej oraz instrukcja obslugi dla bardziej zainteresowanych IM366_Ref_E_Pl_03.pdf Ja jestem najbardziej zadowolony z tego, ze nie musze pamietac o nawigacji i ciagle jej przyssiewac do szyby. Do map Garmina jestem przyzwyczajony. Zadowolony jestem bardzo z tego, ze aby odebrac telefon w najmniej dogodnym momencie, wystarczy tylko jak na ekranie dotkne ( podniose ) sluchawke i juz moge rozmawiac ( oczywiscie telefon musi byc gdzies w samochodzie ). I to by bylo na tyle. pozdrawiam

@vvv niestety albo stety ( nie wiem ) wpierw papierowe formalnosci a dopiero jazda odnosnie ubezpieczenia to tez sa jakies zaleznosci typu kto jest kierowca, jaki samochod, gdzie jest zarejestrowany @kiniol A ile dasz za niego? proponuje pw