Sursum

Ale Leningrad od strony rzeki? Widok na fort Piotra i Pawła? Nie wiem, sam się zastanawiałem.

A to panorama którego miasta jest?

Taka, żeby jeszcze z zyskiem pchnąć na allegro

Zacznij od szukania zdjęć Rakiet z subsekundą

Ja raczej poszedłbym w drugą stronę, bo to rzadka tarcza Rakiety

Bo szkiełko jest przyoszczędzone. Powinno mieć od wewnątrz hydrfobową powłokę. Taką, jaką mają okularki do pływania. Jako że przepływam czasem i kilkanaście kilometrów tygodniowo, stosuję takie w spray'ach i w markerach i każde dają radę. Spróbuj pomaziać, powinno zlikwidować problem. W ogóle czasami mam wrażenie, że Vostok Europe płaci za pozytywne posty na forach. Nie rozumiem fascynacji tymi zegarkami.

Mefisto, nie mówi się tylnej klapki, tylko dekla Uzupełniając wypowiedzi kolegów to jest bardzo ciekawy egzemplarz. Generalnie rzadko zdarza się w Rakietach, żeby mechanizm był "łaciaty". Część płyt wstawiona została jako surowa, mosiężna, normalnie powinna być jeszcze wykończona, a tu tego brakuje. W późnych Mołniach się to często zdarzało, w Rakietach nie, więc to może nie rarytas, ale ciekawostaka (mimo że jest to dowód raczej na upadek kultury technicznej). Balans też jest biały, późny, choć w tym mechnizmie przez cały okres produkcji stosowano żółty. Sądząc po stanie koperty (a w późnych multikalendarzach chromowanie było wyjątkowo liche i bardzo obłaziłlo), zegarek albo w ogóle nie był noszony, albo incydentalnie. Jeśli miałbym datować produkcję to przesunąłbym ją na zdecydowanie późniejsze lata, raczej na koniec lat dziewięćdziesiątych albo nawet na pierwsze lata obecnego wieku.

Rzadsza tarcza, dość ładny stan. Wskazówki oryginalne

A co Ty o tym sądzisz?

Sława pancernik (i w ogóle kilka Sław w automacie 2427), Poljot Amfibia, Czajka w kwarcu edytka: czy nie było przypadkiem wersji "stadionu" z sekundnikiem z oczkiem? Bo coś mi się w głowie kołacze, ale nie jestem pewien

Zaorany. A Romana trzeba słuchać. Sam mam wiadro zegarków, "do zadbania", "bez jednej części", "prawie kompletnych". I tak już pewnie zostanie, bo jak coś się w modelu psuje, to we wszystkich

Fajny wywiad, Przemku. Liczę na część drugą, w której pochwalisz się swoimi samorobnymi egzemplarzami. Pasówkę od Ciebie do dzisiaj zawsze trzymam w szufladzie

Jak słowo biorę załatwia sprawę to płacić trzeba? kompletne trupki do grzebania kupię (z nie ubitym balansem) i 2809, jeśli ktoś ma

oooo, i tu bym dał dziesięć plusów, gdybym mógł.

Da radę, ale ten od sputnika ma inną długość i masywniejszą przeciwwagę. Bierzesz najcieńszą blaszkę jaką znajdziesz (np 0,2mm) i dziurkacz szczypcowy albo inny precyzyjny, żeby wyciąć krążek 1,5mm (nożycami do blachy nie wytniesz). Albo trochę mniejszy, to zależy, czym pomalujesz. Jeśli masz wiertła precyzyjne, możesz nawiercić dziurkę 0,8mm (ale najpierw wierć, a potem wycinaj). Malujesz i przyklejasz, ale nie na klej cyjanoakrylowy, bo odpadnie. Chyba że nawiercasz, wtedy najpierw przyklejasz, a potem malujesz. Ale sam środek - problem z obwódką, bo mosiężna ma inny kolor.

Szkło winno być płaskie, koronka z wypustkiem, wskazówki są nieprawidłowe, a tarcza zmyta (tych tarcz się nie myje, bo farba obłazi). Koperta jest chyba prawidłowa, ale musisz zobaczyć, czy masz na niej rant na uszach. Specjalnie zrobiłem Ci zdjęcie trochę od boku, żebyś mógł zobaczyć.

200 zł? Dobre, dodaj, bo masz z czego. A najpewniej i tak odmówi naprawy, bo do rusków nikt nie produkuje części. Mamy jeszcze to szczęście, że większość rzadkich modeli jest nieczęsta z powodu tarczy, koperty itp, a nie mechanizmu i lecimy na kanibalizmie części. Ale spróbuj dostać dzielony wałek do Kirowa typ 1. Mam pudełko starych Kirowów do naprawy, pudełko niekompletnych Buraków. I nikogo, kto by w sensownej cenie podorabiał do nich części. Mój ojciec należy do klubu miłośników starych volvo. Klub po zakończeniu produkcji modelu samochodu dostaje licencję na dokumentację produkcyjną, niepotrzebne maszyny, zapas części i dzięki temu kilkudziesięcioletnie maszyny dalej jeżdżą. Ba, możesz sobie nawet zamówić nową tapicerkę albo inny gaźnik. Da się? Da? Jest to droga? Jest, ale raczej nie u nas, bo zamiast budować nowe kompetencje pozwalamy, żeby ludzie odchodzili

@art_69 Mogę powiedzieć za siebie. Odszedłem w zeszłym roku po którejś bezsensownej kłótni na bazarku. Kiedyś zaglądałem kilka razy dziennie, teraz incydentalnie. Krzychu nie kadź, przerastasz mnie o trzy głowy @cecon @wojtas zegarmistrzostwo idzie w kierunku ekskluzywizmu. Drogie "szwajcary", perskie dywany, obsługa w białych rękawiczkach etc. Dział radziecki to taka reminescencja czasów minionych - zegarków mechanicznych dla ludu. Odchodzą starzy zegarmistrze, odchodzą starzy członkowie. i to nie patos. To fakt Zaraz nie będzie kto miał naszych rusków naprawiać, serwisować. Zostanie nam to forum. I jak sobie poradzimy, jak odejdzie np sthool? Kto będzie wiedział, jak naprawić ruskie kwarce? Ok, ja go znajdę na uczelni we wro, ale nie każdy ma takie szczęście. Albo pmwas? Albo jeśli ender usunie swoje opracowania? Albo kris skasuje swoją galerię? W ciągu ostatniego roku widziałem dwie osoby, które używały rusków jako zegarków użytkowych - rok temu na wakacjach nad morzem komandira w automacie i w zeszłym tygodniu poljota 2408. Naprawdę zaraz zostaniemy z ręką w nocniku. I to na własne życzenie.

Dokładnie, z ust mi wyjąłeś. Nie o obrażanie kogokolwiek tu chodzi, tylko raczej o smutną konstatację, że nieodwracalnie tracimy zasoby merytoryczne. Fajnie jest pokazywać swój pierwszy zegarek i wkręcać się w hobby, ale jeszcze fajniej jest móc czerpać wiedzę od tego, który swój pierwszy czasomierz rozebrał kilka, a nawet kilkadziesiąt lat temu.

Tak uważasz? To forum istnieje tak naprawdę dzięki wkładowi merytorycznemu osób, które można zliczyć na palcach dwóch rąk. Te osoby odchodzą, na ich miejsce pojawiają się nowe osoby, ale już bez tej wiedzy. I poziom merytoryczny się obniża. I czasem jak czytam później te opowieści dziwnej treści, jakie się na forum pojawiają, to aż witki opadają

Super, liczymy "ile na forum jest Amfibii", choć te same sztuki liczone są po pięć razy, to samo z Komandiramii i innymi 3133. Kiedyś, zanim napisałem pierwszy post na forum, sam miałem juz wiadro zegarków, ileś rozebrałem, ileś naprawiłem, jeszcze więcej zepsułem. Teraz to nawet szkoda gadać, wracam co kilka miesięcy i znowu stwierdzam, że to jakoś przestaje mieć sens

Aha, czyli Krisa też nie ma. Genialnie Panowie. Sprowadzimy sobie to forum, do tematu "jakiego ruska mam dzisiaj na rękę" i równie inspirujących odpowiedzi typu "o jaki piękny", "łał, też taki chcę".

Super, że pokazałeś, gdzie był problem. Niech budzi Cię jak najdłużej

A chronokomparatorem sprawdzałeś? Choćby najprostszą aplikacją na telefon, korzystającą z głośnika? Bo 10 minut na godzinę opóźnienia to bardzo dużo. Może mechanizm jest ok, a po prostu trzeba zacisnąć wskazówki? Masz jakieś zdjęcia. Istnieje też możliwość, że ktoś go kiedyś chałupniczo naprawiał przy brudnym mechanizmie. Brudny przyspiesza. Ale wtedy zobaczyłbyś ślady To raczej nie kwestia sprężyny i naciągu, bo wtedy zobaczyłbyś różnicę w chodzie między swieżo naciągniętą sprężyną, a już rozwiniętą. Jeśli problem nie jest zależny od stopnia naciągnięcia, to leży gdzieś indziej