uruchamiasz opcję śledz mnie, on sobie rysuje Twoją trasę, a potem jak chcesz wrócic to chyba po polsku się to nazywa powrót do początku do wybrania z opcji podczas rysowania trasy
może jednak kolega agremi ma rację, a ja nie mam - trochę jak w tym powiedzonku wodza plemienia: "oni mają zegarki, my mamy czas" już nawiązując do tatuażu artysty
Tutaj chyba powinienem przeprosić budowlańców czy kolegę agremi.
Przepraszam.
Bo jednak zrozumienie sztuki współczesnej nie ma takiego wielkiego znaczenia jak niektóre ważniejsze rzeczy.
może po prostu, niektórzy są jak typ budowlańca spod budki z piwem i nie rozumieją, że taka sztuka budzi dyskusje na ważne tematy - tacy są krótkowzroczni i nie używający rozumu, dlatego nazywają to "abberacją"
Czasopisma siadły, ale internet hula dobrze. Ja tam youtube motoryzacyjnego nie kojarzę, ale jakiś czas temu dowiedziałem się, że motoryzacyjny youtuber Budda kupił Lamborghini nowe, dał 100 tysięcy w tajemniczym pakunku dla domu dziecka i rozdawał darmowe tankowania na stacji w Rzeszowie. Kasa z pisemek poszła gdzie indziej jak widać
GRIP INC z Sorychtą i Lombardo to był wspaniały zespół - mam ich wszystkie płyty i uwielbiam - szkoda wokalisty, strzelił samobója, więc już raczej nie zagrają
hiob, jeżeli mówisz o swoim dzieciństwie w PL to zważ na to, że wtedy to chyba były 3 samochody na 1000 mieszkańców kraju na teraz? (nie dokopałem się do statystyk za lata 60 i 70, ale w 1988 było to w PL 120 aut na 1000 mieszkańców.
"Europejski Urząd Statystyczny opublikował najnowsze szacunki dotyczące liczby samochodów w Polsce oraz innych krajach UE. Dane mogą zaskoczyć wiele osób. Po raz pierwszy w historii to Polska stała się unijnym liderem pod względem liczby samochodów przypadających na 1000 mieszkańców. Dane te sugerują, że na każde 1000 mieszkańców Polski przypada aż 687 samochodów. Jeszcze w 2016 roku miało to być 571 aut. Taki wynik dał nam pierwsze miejsce w UE."
ale wiesz, że to jest homage Nomosa? tutaj zobacz oryginał https://nomos-glashuette.com/en/metro/metro-date-power-reserve-1101#/en/watches/families/lambda/lambda-overview
Szybka kawa przed samym wyjściem do pracy. Niestety albo stety moje zegarkowe życie ostatnio zdominował Garmin. Ostatnie 3 tygodnie nie schodzi z łapy.
Nie rozumiem zdziwienia, że zegarki stają się dostępne, albo ceny Rolexa na wtórnym spadają, boom na zegarki minął - jesteśmy w kryzysie, jeszcze nie wyszlismy z niego - inflacja ostro dała czadu, stopy procentowe nadal wysokie - jak ktoś żył mocno na kredyt i na pokaz to dostał po d*pie. Ci co są bardzo bogaci i nie robi to na nich wrażenia nadal kupują, ale reszta aspirujących?
u żony co ma podobne przebiegi w swoim Citroenie C3 z 2006 roku - może to nadgorliwość, ale wymieniamy co roku - 6 rok nic się nie jebie, ale w sumie wóz z drugiej ręki jeszcze 100 000 nie ma nabitych
Dzięki Krygo, skusiłem się, regularnej ceny za screwbacka w camo kolorkach pokrytego grafitti pewnie bym nie dał, ale na żywo wygląda zacnie Fajniejsza promka niż na Gorillaz swego czasu xD
Generalnie to firmy takie jak Apple czy inni duzi gracze do tego doprowadzili szukając jak najtańszej siły roboczej do wytwarzania swoich produktów niszcząc miejsca pracy związane z przemysłem w rodzimych krajach wraz z know-how związanym z produkcją, które tam było. Jednak globalizacja i neoliberalna narracja próbowała ludziom wmówić, że kapitał nie ma narodowości a to bzdura, co widać teraz po działaniach Chińczyków. Teraz uzależnieni od komuszków wszyscy płaczą, że nie ma leków, metali ziem rzadkich i wielu potrzebnych komponentów do montowni w krajach EU czy USA ;D
Ale jak widać po pandemii rządzący przejrzeli na oczy - czekam na fabrykę Intela w PL
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.