PistolPete

Aktualne. Może "6" z przodu przeszkadza. To zróbmy noworocznie, 5900PLN z przesyłką. To super cena za wręcz nowy zegarek.

Aktualne. Zapraszam do kontaktu.

Aktualne. Cena już wręcz skandalicznie niska. 😉 6150PLN (do negocjacji*) z przesyłką z Austrii (koszt ok.40EUR).

Super. Z przyjemnością przeczytałem.

Aktualne. Zegarek w nieskazitelnym stanie i powiększonym secie. Super cena (już z wysyłką!) ale jestem otwarty na rozsądne propozycje. W ostateczności jakieś ciekawe wymiany.

Dobrze, już sam sobie w międzyczasie odpowiedziałem, tym samym chyba potwierdzając pierwotną hipotezę. 🤔 Bardzo dziekuję za info. Bez ironii. Jednak jestem, po tylu latach, w stanie odróżnić Constellation od Kontiki. Domyślam się. że koledze może chodzilo o Constellation pod ref 1592.40.00. Tak czy inaczej tu się rozchodzi o Eternę. Wygląda na to, że 1592.41.40 to być może wcześniejsza ref. FH, gdzie luma jest biała nie zielonkawa. Zegarek z 2006r. Co do żródła, to mam do niego dość duże zaufanie ale wiadomo, błąd sie zawsze może wkraść. 😉 Luma jest ewidentnie biała i to drugi drugi raz, kiedy widzę taki egzemplarz. Oczywiście może być, że ostatnia cyfra to nie 0 ale też nie jest to 1. Pod numerem 40. No to przy okazji się pochwalę. Kontiki FH to byl jeden z zegarków, do którego wzdychałem na początku swojej przygody zegarkowej. Jakieś 16 lat temu. Wtedy zegarek ten wydawał mi sie być poza moim zasięgiem. Lata minęły i przez kolekcję przewinęły sie różne, także sporo droższe, zegarki. W tym Kontiki Date ale nigdy FH. Potem zadbane FH stały się trudnieszje do dostania. No ale w końcy się udało. Zaraz dodam fotkę ale taką na szybko robioną. Myślę, że na czas posieceniu FH wiecej uwagi przed aparatem przyjdzie w przyszłym tygodniu. Co ciekawe do 1592.41.40 dokupiłem tarczę i ring do białej wersji FH. Mieli w częsciach zamiennych. A nuż przyda się kiedyś mi lub komuś innemu. @Avardi I oczywiściesie przyznaję się do cyfrówki w moim wczęsniejszym pytaniu. Powinno być 1592.41.xxx a nie 1592.40.xxxx

Kupię damską Omegę AT. Rozmiar 30 (w zasadzie 29) do 36mm. Starsze referencje, nie z obecnej kolekcji. Najlepiej jasna tarcza (biała, srebrna) ale inne do rozważenia. Może być kwarc.

Istotna obniżka ceny. Zapraszam. To świetna cena za piękny zegarek w stanie "igła" z dodatkowymi paskami.

Dobra, spóbuję inaczej. Może są tu specjaliści of Kontki. Czym może się różnić ref 1592.41.40 od 1592.41.41? Obie powinny być z czarną tarczą. Biała to zdaje się 1592.41.11 EDIT: Poprawa numeru ref 1592.41....nie 1592.40..

Panowie, co jakiś czas zachciewa mi się Kontiki FH, kolor tarczy w zasadzie obojętny. Mam na myśli starszą referencję, zdaje się to 1592.... I tu mam pytanie. Czy w przypadku czarnych wersji były też referencje z wypełnieniem białą lumą (wskazówki i indeksy)? Chodzi mi o kolor w świetle dziennym, nie kiedy luma świeci. Czarne z zielonkawą lumą kojarzę dobrze.

OBNIŻKA HAMILTON KHAKI AVIATION PIONEER MECHANICAL CHRONOGRAPH Do sprzedania oferuję prawie nowy zegarek HAMILTON KHAKI AVIATION PIONEER MECHANICAL CHRONOGRAPH (długa nazwa ) Ref. H76409140. Do zestawu z oryginalną bransoletą Hamilton typu mesh, zakupione zostały 2 paski. Oryginalny, produkowany do tego modelu, pasek skórzany Hamiltona z charakterystyczną sprzączką w kształcie litery „H” oraz jeansowy, idealnie komponujący się z niebieską tarczą, marki Fluco. Hamilton Khaki Aviation Pilot Pioneer Mechanical Chronograph H76409140 to inspirowany stylem vintage, ręcznie nakręcany zegarek, który nawiązuje do chronografów pilotów brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych (RAF) z lat 70. XX wieku, tzw modelu FAB4Referencja ta łączy historyczny design z nowoczesną technologią zegarmistrzowską. Jak przystoi na zegarek w klimacie wojskowym (lotniczym) koperta jest w całości szczotkowana. „Smaczkiem” zegarka jest również jego asymetryczna koperta oraz stosunkowo krótkie ucha, dzięki czemu zegarek dobrze się prezentuje nawet na średnich nadgarstkach. Dane techniczne: Referencja: H76409140 Średnica: Ø 40mm Grubość: 14,35mm L2L: 47mm Waga: 100g (pasek) Koperta: Stal Bezel: Stal Szkiełko: Szkło szafirowe z powłoką AR. Nie wiem, czy jest obustronnie ale powłoka jest bardzo dobra. Dekiel: Stal Napęd: Manualny, Hamilton H51-Si Rezerwa chodu: 60h Data: Nie Wodoszczelność: 10 ATM Rozmiar paska/ bransolety: 22mm https://www.hamiltonwatch.com/de-at/h76409140-khaki-aviation-pioneer-mechanical-chrono.html Stan techniczny: Sprawny i na należytym chodzie. Zegarek zakupiony 17/09/2025 u oficjalnego sprzedawcy Hamiltona w Austrii. Od tego czasu biegnie 2 letnia międzynarodowa gwarancja producenta. Jestem pierwszym właścicielem zegarka. Stan wizualny: 9-9,5/10 Jak nowy. Osobiście nie zauważyłem żadnych znaczących śladów użytkowania. Koperta: Bez skaz. Bransoleta: Bez skaz Szkiełko: Bez skaz. Dekiel: Bez skaz. Pasek: Oba paski są jak nowe, posiadają jedynie zagięcie od zapinania na poduszce. Cena: 5900PLN z przesyłką z Austrii (koszt ok.40EUR). Chętnie rozliczę się w EUR. Oficjalna cena: 2365EUR+ pasek Hamilton ze sprzączką ok. 100EUR+ pasek Fluco ok. 50UR Istnieje ograniczona możliwość odbioru zegarka z Polski, do ewentualnego ustalenia. *Z zachowaniem zdrowego rozsądku i wzajemnego poszanowania.

Siedzi cicho bo czasu na wszystko brakuje. No i na pasek H czekam ale myślę, że zanim dotrze zamówię jakiś inny dodatkowy. Mesh z tej referencji jest jak najbardziej przyzwoity ale moim zdaniem nie do końca pasuje do lotniczego klimatu zegarka. Jak już pisałem tarcza ma efekt szlifu słonecznego ale dosyć delikatnego. Zależnie od światła czy położenia tarczy często sprawia ona wrażenie matowej niebieskiej po ciemny granat. W słońcu łapie natomiast efekt szlifu. Niełatwo jest to uchwycić robiąc zdjęcia starym telefonem ale jeszcze się przyłożę lub postaram się o filmik. Na ostatnich zdjęciach widać efekt nieco lepiej.

Dziękuję. Pierwotnie myślałem o wersji czarnej. Bardziej klasycznej i bliższej Hamiltona „Fab4” robionego dla RAF w latach 70’. Doszedłem jednak do wniosku, że pomimo innego stylu (field i aviation) oraz mechanizmu, kolorystycznie, czarny z faux patyną, będzie za podobny do Murpha. Do tego ten odcień niebieskiego wydał mi się idealny. Tak zgadza się. Tarcza wykończona jest szlifem słonecznym. Subtarcze podobnie. Nie widać tego na zdjeciu (jakość porażająca 😅) ale odznaczają się od tarczy poprzez tradycyjne koliste żłobienia. Może na tej fotc widać nieco lepiej. Oczywiście skórzany lub militarny płócienny pasek to mus. Mesh pasuje trochę jak pięść do nosa ale wiadomo zawsze warto wziąć na stali a sam mesh może się przydać do czegoś innego, jakiegoś divera na przyklad. Oryginalny pasek H z klamerką już domówiony ale znając siebie pewnie rozejrzę się i za innymi opcjami.

Jakiś czas temu nabrałem ochoty na powrót do Murpha. Tyle, że tym razem do wersji 38mm. Już wiem, że była to słuszna decyzja. Po głowie chodził mi też Khaki Aviation Mechanical Chrono, którego mierzyłem z półtora roku temu. Mimo, że to dwa różne zegarki (field vs. aviation oraz kompletnie inne werki) to nie chciałem dwóch w podobnej kolorystyce, m.in. z faux patyną. Zdecydowałem się na Murpha i słusznie bo tydzień później Hamilton wypuścił chrono w nowej kolorystyce. Strzał w 10-kę. Tarcza jest kapitalna. Przez prawie błękitny szlif słoneczny w słońcu, poprzez soczysty dżinsowo- niebieski do prawie czarnego koloru. Z oczywistych względów zdecydowałem się na mesz, mimo że nieco mniej pasuje do „pilota”. Pasek skórzany z klamerką H i podwójnym języczkiem domówiony. 😉

Wreszcie trafiony idealny niebieski. Ani nie wpadający w fiolet ani w zielono- morski.