Ceteth

Jak kupiłem swoje pierwsze auto, Volvo V50, właśnie w czarnej skórze, w pierwszym dniu jak wracałem z roboty koleżanka zapytała czy może się ze mną zabrać. Miała na sobie krótką spódniczkę, a auto stojąc na słońcu nagrzało się niemiłosiernie. Prawie mi przez dach wyskoczyła jak usiadła w taką właśnie czarną skórę i kawałek uda dotknął siedzenia

Dzisiaj dawno nie noszone Scuba Diagono

Ostatni dodatek do kolekcji Jordan 3 x A Ma Maniere

No cóż, skoro obecnie największą bolączką jest wentylacja siedzeń, pozostaje powrót do rozwiązania pra ojców motoryzacji. Mocniej odpalisz klimę i będzie cyrkulacja za pleckami A jak jednak pot się pojawi i zaczniesz się wiercić na siedzeniu, to i można odhaczyć "fotele z masażem" w configu

Mandaryn44, to jak już stary jesteś, to w sumie powinieneś dojrzeć do tego żeby mieć w 4 literach co ludzie powiedzą i brać co się Tobie podoba (oczywiście nie mówię o naszych rzeczowych opiniach, zegarkowych pasjonatów w temacie motoryzacyjnym ).

Tombstone i Tombstone. Kurczę, pamiętam ten western z dzieciństwa, o ile dobrze kojarzę, Val miał w filmie gruźlicę? Akurat wróciłem do grania w Red Dead Redemption 2, może do tego miksu dorzucę obejrzenie klasyka w weekend

Świetny kolor, coś oryginalnego.

Akurat Boss u mnie w firmie ma taki config A7, 2 litry, 265km dość dobrze wyposażoną. Miałem okazję zrobić tym paręset kilometrów jako kierowca i pogadać jak się jeździ. Szefo przesiadał się z 4 letniej BMW 5 z dieslem ok 200 kunia. On stwierdził, że A7 dużo bliżej do limuzyny. Nie prowokuje do szybszej jazdy, ot, bardzo wygodna kanapa, jak trzeba to całkiem żwawa. Dla mnie wszystko ustawione w comforcie było wręcz nazbyt usypiające, w sporcie lepiej, ale moje S3 w takim sporcie zachowuje się dużo agresywniej. Bryła piękna (przynajmniej dla mnie), wewnątrz też całkiem sympatycznie to wygląda, nie ma żadnych tabletów wystających z deski, ładnie wkomponowane ekrany. Jak prowadziłem wcześniej jego BMW, to lepiej czułem się za kierownicą Bawarki, jakoś tak bardziej było skrojona pod kierowcę, natomiast jako pasażer, dużo lepiej czułem się w A7. W obydwu przypadkach przejechałem tymi autami po kilkaset kilometrów, więc ciężko wyrazić dłuższą opinię, ale autko gdyby mnie było stać, na pewno bym chętnie u siebie widział

Również przy poniedziałku i ładnej pogodzie odkurzyłem DJ-a Wszystkiego dobrego na początek tygodnia! W sumie to nawet na cały tydzień

Jedziemy z tym poniedziałkiem 😎

Szczerze mówiąc, to dla S3 krawężniki są dużo większym problemem niż były dla Giulii. Tak w sumie jak pomyślę, to przez 4 lata i jakieś 70k przejechane nie zauważyłem problemu żeby auto było za niskie. Tutaj przy tym samym krawężniku 😛 miejsca na styk w sumie

Dzisiaj akurat jak wyszedłem na papieroska to przejeżdżał GR i kierowca "dał mu". Nie wiem czy tak brzmi prosto z fabryki, ale muszę przyznać, świetnie to zabrzmiało.

Ojciec teraz akurat śmiga Stelvio, od czasu jak zacząłem jeździć Julką, czaił się na Stelvio, w końcu znalazł egzemplarz, który mu się podobał i od 2 lat śmiga Alfą. Tonale totalnie mi się nie podoba, Junior z resztą też, choć muszę przyznać, że ostatnio widziałem Junior na żywo i na pewno wygląda to lepiej niż na zdjęciach/filmach, ale nie ma w tym Alfy. Dziwię się trochę (choć rozumiem, że teraz przy projektowaniu aut księgowi mają podobny udział jak projektanci) bo Giulia i Stelvio to dwa piękne samochody i zamiast kontynuować ten trend projektowy zaczynają od niego odchodzić, szkoda.

Przy porównaniu twardych danych jak powyżej na pewno, kiedy stoją obok siebie na żywo, nie widać tych 23 cm. Nie bronię przy tym proporcji, o których piszesz, bo widać, że S3 sedan jest zrobiony trochę na siłę. Jednak akurat ostatnio, któryś z moich sąsiadów musiał kupić poliftowe A3 w hatchu i zawsze jak stoimy niedaleko siebie utwierdzam się w przekonaniu, że i tak wolę sedana Chociaż teraz jak już spędziłem z S3 1,5 roku i zrobiłem trochę ponad 30k km, stwierdzam, że gdybym miał okazję, wróciłbym do Alfy Giulii, którą jeździłem poprzednio i spędził z nią kolejne 4 lata Audi jest całkiem fajne, bądź co bądź bardzo szybkie i nieźle się prowadzi, ale na Julkę nawet po 4 latach nie mogłem się napatrzeć

Niby mały sedan, z tym nie ma co dyskutować, ale w sumie, większy niż pierwsze audi a4. Tutaj na zdjęciu widać moje s3 i za polo stoi a4 mojego pracownika, jak widać gabarytowo przepaści nie ma.

Tak na rozruszanie tematu wrzucę kuperek swojego gokarta 😁 może i hatch jest praktyczniejszy, ale wiadomo “sedany gurom” 💪

Zegarków to nigdy za wiele Ale fakt, od zakupu Moona w listopadzie 2024, rzadko sięgam po resztę kolekcji

Środa minie, tydzień zginie

Warto jeszcze dodać, że jak mądrze kupisz zegarek mechaniczny, to potrafi on przez to parę lat pójść tak do góry, że będziesz miał na kilka jak nie kilkanaście takich serwisów Mój vintage DJ kupiony za niską 5 cyfrową kwotę przez ostatnie kilka lat poszedł w górę praktycznie 100%. Nawet jak zrobię serwis, to jeszcze zostanie sporo. Taki garmin po 5 latach użytkowania zamiast 2-2,5 będzie kosztował 500-700 zł. No i który wtedy wychodzi drożej?

Wczoraj pierwszy raz od dawna aż odkurzyłem swojego zielonego PRX-a, zapomniałem już jak fajny to zegarek

Jak utniesz ten element co idzie pod zegarkiem, a nie przechodzi przez uszy, możesz mieć “single pass” i leży jeszcze lepiej 😁

U mnie standardowo solowych samo j*bek brak 😛 w zeszłym tyg, korzystając z pogody szefowa gdzieś tam wyciągnęła 😛

BMW1 ma jeden zasadniczy problem, który widać poniżej. Bardzo fajna KIA im wyszła w tej Bawarii Sam się zastanawiałem czy S3 czy jakaś 1 od BMW, ale wizualnie w ogóle mi nie siedzi.

Taki chwali post, bo dzisiaj akurat wskoczyły na nogi, a rzeczywiście z racji tego jak rzadkie i ile warte są te cichobiegi, nie noszę ich zbyt często klejnot kolekcji AF1xTiffany

1) tak, były takie, sam mechanizm to bodajże MegaQuartz. O ile dobrze kojarzę znakiem charakterystycznym tych zegarków jest logo omega na czerwonym tle. Nie był to pojedynczy model, internety na pewno pomogą 2) Zawsze może się trafić zgniłe jabłko, ale kupując od użytkowników z dużym stażem raczej możesz być spokojny. Moderatorzy regularnie przeglądają dział, a same zasady na bazarku ograniczają możliwość oszustwa. Osobiście kilka zegarków tam kupiłem oraz sprzedałem i wszystko zawsze przebiegało sprawnie i zgodnie z oczekiwaniami. Z dodatkowych plusów, czasem można poznać fajnych ludzi 3) Niekoniecznie. Choć ja w takim przypadku raczej nie kupiłbym zegarka od zupełnie anonimowej osoby, a przynajmniej sprawdziłbym oryginalnośc. 4) Tutaj nie pomogę