Policjantka, rewelacyjne Spyderco, chyba drugie ulubione po Manix 2. Kiedyś jak pracowałem w sklepie militarnym, wszedł klient, poprosił o nią i bez otwierania pudełka płaci. Zapytałem czy nie chce chociaż zobaczyć noża, odpowiedź: " Nóż znam doskonale, parę tygodni temu leciałem do USA i zapomniałem, że mam ją w plecaku, czasu było mało, a bilet od noża droższy... ".
T5 to na 100% 5 cylindrów, tak samo jak obie wersje benzynowego 2.4L bez turbo, były dwie wersje 140 i 170 KM. D3 i D4 mają 4 cylindry i są to dwu litrowe silniki. D5 to 2,5 litra i 5 cylindrowy diesel
D3 i D4 mają 4 cylindry, różnią się mocą. Ten 2.4 wolnossący też miał 5 cylindrów, ale bez turbo, więc mocy i momentu mniej. No i tak T6 ma już 6 cylindrów. Z T5 jest o tyle unikatowo, że jest to rzędówka ale wstawiona poprzecznie, a nie wzdłuż osi jak np. w BMW.
Wiedziałem oglądając fotki na forum, że gdzieś jest temat o nożach Zdjęcie robione cegłą, a na zdjęciu ulubione od paru lat EDC. Stronę zaczyna większy brat Tenacious, tutaj Persistance
Mam nadzieję, że nie zrobię tutaj offtopu. Czy, któryś z kolegów orientuje się w jakich ramach cenowych może mieścić się wymiana bezelu w CERTINA DS PODIUM CHRONO 536.7129.42.65 oraz czy można to zrobić w Polsce np. u któregoś z dystrybutorów ?
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.