Ceteth

Nie ma. GP bez chrono masz w wersji męskiej 42mm w automacie, mniejsza wersja damska z sub sekundą jest kwarcowa. Jeśli chodzi o chrono to standardowe jest w kwarcu, ale byłą zrobiona limitka dla grupy facebookowej czasoholików, która była również w automacie.

Co prawda dobrze ponad dwa lata temu, ale jak czytałem regulamin "Toru Poznań" to było, że nie ważne jakie auto, przy wyjeździe na tor kierowca i ewentualny pilot/pasażer muszą mieć kaski. Może co tor to obyczaj.

Pamiętaj, że zazwyczaj na takich torach musisz mieć ze sobą kask + praktycznie każde ubezpieczenie auta wymięka przy jakimkolwiek zdarzeniu na torze.

Ja z tym 1521 mogę być "jedno diverowcem" No chyba, że w końcu przymierzę nowego Tudora BB albo będzie mnie stać na SUB-a

No u mnie na szczęście pierwsze takie zdarzenie gdzie ktoś we mnie wjechał. Avivie nie podpisywałem nic o stawkach, jedynie poinformowałem ich, że mieszkam 50 metrów od salonu Toyoty więc wezmę auto od nich, a nie chcę żeby Aviva coś podstawiała, bo tak mi najwygodniej. Jak na kilka dni dostanę Aurisa też płakać niby nie będę, w sumie przejadę się czymś innym niż Avensis. Najbardziej by mi pasowało jak by mi dali równowartość wynajmu w gotówce, a ja bym sobie do roboty dojeżdżał swoim Volviakiem T5, a firma niech leje w niego paliwo

Nie no. Przysluguje mi niby segment D. Jak noe beda mieli w salonie to Aviva cos podstawi pod dom

No u mnie firmówka, więc robić trzeba. Tak czy inaczej zderzak się trochę odkształcił i w Toyocie orzekli, że kwalifikuje się do wymiany całość. Ciekawe jakie auto zastępcze wydębię w budżecie ubezpieczyciela. Jak się uda Toyke GT86 to będę najszczęśliwszym człowiekiem na świecie, liczącym, że w Toyocie skończyły się zderzaki i mam tak jeździć kilka miesięcy

Nie sądzę żeby był w stanie pociągnąć kogoś do takiej odpowiedzialności. Nie udowodni raczej kolega, że był to główny i jedyny powód. Mi Pani w sobotę na parkingu przed sklepem wycofała idealnie w zderzak. Auto jest firmowe, więc straciłem godzinę prawie na rozmowie z jej ubezpieczycielem, potem kolejną żeby załatwić potrzebne papiery z Funduszem leasingowym a dzisiaj jadę w końcu do Toyoty umówić się na naprawę. Cała zabawa będzie kosztowała mnie kilka godzin "życia", niestety nikt mi nie zwróci tych 5-6 godzin choćby w równowartości mojego wynagrodzenia w firmie za ten czas. Chyba że jednak się mylę. Miał ktoś takie doświadczenia?

Ja każdego dnia robię około 100km ESką i autostradą do i z pracy, no i mam innych ulubieńców. Do mistrzów lewego pasa się już nawet przyzwyczaiłem. Moimi "ulubieńcami" są kierowcy, którzy jadą sobie spokojnie prawym pasem, dojeżdżają do wjazdu na autostradę i mimo kolejnych 100-200 metrów rozbiegówki, czują się zobligowani żeby zjechać osobie na pasie rozbiegowym lądując na lewym pasie właśnie. Nie ważne, że na rozbiegówce mógł ktoś przyspieszyć albo zwolnić, lepiej jadąc 80-90 na godzinę, wyskoczyć komuś jadącemu 140 przed samą maskę...

Kierwoca auta z kamerą pewnie bielizna do wymiany.

Kij z GoW2, ja w zeszły weekend skończyłem GoW4. Co za gra... Nie wiem czy kiedykolwiek przeszedłem tak szybko, produkcję na którą zeszło mi 20 godzin. Jak odkładałem pada to po to żeby się wyspać.

Volvo wydaje się większe od Hatchbacków ale de facto nie jest. Linia dachu robi takie wrażenie. Płyta podłogowa to ogranicza. No i fakt, pięknie się starzeje. Ja osobiście sam polowałem na Sedana parę lat temu, ale pojawiła się okazja kupić to Volvo kombi z zaufanego źródła w dobrych pieniądzach i skutecznie nawróciłem się na kombiaki. Z resztą, jeśli sedan to jest jeszcze S40. Volviakiem jeździ teraz moja kobieta, mój firmowy Avensis jest dla niej za duży, V50 jest idealne. Trochę brzmi jakbym chwalił bo mam, ale po latach użytkowania, mając wersję T5, niebardzo widzę potrzebę zmiany auta, nie przekraczając powiedzmy 50k. Na chwilę obecną jedyna przewaga 2 letniego dobrze wyposażonego Avensisa nad 13 letnim Volvo to fakt, że ma system multimedialny. Polubiłem się z BT, wbudowaną navi itd. Cała reszta na korzyść Volvo. Dodatkowo moje T5 dobrze znosi gaz, na razie z instalacją zrobił około 55k km, pali sobie średnio 12-13 litrów w mieście co równa się cenowo jakimś 7 benzyny. Warto jeszcze dodać, automat mimo wieku pracuje całkiem ok, przynajmniej ja byłem zadowolony, ale w życiu jeździłem może 4-5 autami z automatem, więc aż tak szerokiego porównania nie mam. Ja przez okres jak go mam na razie raz wymieniłem olej i wszystko bangla pięknie.

Ja ze swojej strony mogę polecić auto, którego używam prywatnie, a mianowicie Volvo V50 po lifcie. Ja mam co prawda przed liftem, ale poliftowy powinien znaleźć się w widełkach wieku i budżetu. Ja ze swoim autem poza eksploatacją, przez 7 lat i 90k przejechane byłem w serwisie raz. Zostawiłem 2000 zł i tyle. Moje auto jest z 2005 i ma 170k i na pewno jeszcze długo u mnie zostanie. Blachy zdrowe, nic się nie sypie, można upolować wersję T5 (5 garów, 220 koni, genialna kultura pracy). Dodatkowo, V50 to wcale nie jest duże auto, to samo praktycznie rozmiarowo co Mazda 3 pierwsza, bo ta sama płyta podłogowa. Najwygodniejsze fotele jakie kiedykolwiek miałem w samochodzie. Jedyny mankament dla niektórych, zapomnij o ekranach dotykowych, systemach multimedialnych itd. za to audio ma świetne taki trochę sleeper i nie aż tak oczywisty wybór dla wszystkich.

No ja na razie na Switchu znalazłem dla siebie kilka gier Exclusive i kilka tytułów, po które nie sięgałem wcześniej. Dla mnie teraz na tapecie jest Skyrim i byłem zachwycony faktem, że pojechałem na święta do rodzinki, a wieczorem mogłem sobie usiąść z konsolką i pograć w taką produkcję mobilnie. Nigdy wcześniej nie grałem w Bayonettę a na switchu robi mega robotę. To samo platformówki. Nigdy wcześniej nie miałem żadnego N, więc zagrywam się w Shovel Knighta. Dla mnie jako zupełnie nowego użytkownika dużego N, bomba. Dużo podróżuję z racji pracy (12 godzinne loty zdarzają się regularnie), idealnie się sprawdza dla mnie jako hand held albo na kolejny samotny wieczór w delegacji w pokoju hotelowym.

Tropico jest City Skylines jest, parę sztuk się znajdzie. Chociaż nie kojarzę niczego podobnego do choćny starcrafta. Ale przygodówek jest całkiem sporo na playa. Vanishing of Ethan Carter, Beyond Two souls, Until Dawn i można by tak wymieniać. Po prostu, niektóre tytuły wydawane są tylko na konsole, a nie są portowane czy remasterowane z PCtowych wersji.

No ja właśnie w domu mam PS4, a na switchu nawet w domu gram jako hend held - stacja jako ładowarka. Fajna sprawa, że można rozwalić się na wyrku i pograć w gry AAA. Ja na razie mam Zeldę i Bayonettę 1 i 2 (zawsze grałem w Devil May Cry i na chwilę obecną muszę przyznać, że Bayonetta jest dla mnie dużo lepsza). Z e-shopu wziąłem Darkest dungeon i wczoraj na promocji kupiłem Implosion na krótsze posiedzenia. Sporo gier kusi, ale na razie twardo się trzymam i walczę żeby nie kupić Skyrima dopóki nie skończę Zeldy. Teraz moge powiedzieć, że na szczęście nigdy na innej platformie w Skyrima nie grałem więc dla mnie pozycja idealna

Dwa tygodnie temu położyłem łapki na Nintendo Switch. So far so good. Trochę latam po świecie z racji pracy, pierwsza delegacja pokazała, że zabawka idealnie się sprawdza, a Zelda BOTW urywa tyłek

Reduced

Tak jest, bo jak kierownica z lewej to auto ściągane z EUR. Ja np. regularnie latam do Chin i tam nie znajdziesz np. normalnego audi A4, będzie tylko A4L, nawet jak czasem moi dostawcy gdzieś nas wożą AUDI A8 czy BMW7, to te też są w wersji Long. W Chinach im większe auto tym większy prestiż. Dodatkowo podobno mają ogromne podatki na stare auta, więc można się zszokować jakie i jak nowe auta jeżdżą po Chińskich ulicach, wygląda to sporo lepiej niż choćby u nas w PL. Przynajmniej w większych i średnich miastach. Nie stać Cię tam na nowe auto to popierdzielasz skuterem.

To tak. Akurat mały sekundnik to główny sekundnik dla zegarka. Nie zatrzymasz go. Jako, że masz odpalony moduł chrono i porusza się duża wskazówka sekundowa to siłą rzeczy na prawej sub tarczy zegarek zlicza Ci minuty i godziny (to nie jest 12 godzinny zegar). Jak chcesz go wyzerować (jednocześnie zatrzyma to i wyzeruje wskazówkę sekundową chrono) zatrzymujesz chrono górnym, a resetujesz dolnym przyciskiem. GMT w tym zegarku masz na lewej subtarczy. 24 godzinne.

Akurat niskie przebiegi w Japonii wynikają z czegoś innego. Japonia jest tak zatłoczonym państwem, że większość ludzi po prostu wybiera transport publiczny. Auta dla nich to zazwyczaj luksusowa zabawka do pojeżdżenia w weekend, dodatkowo auta z kierownicą po lewej stronie jak u nas, są bardziej luksusowe. Coś jak to, że w Chinach połowa aut to auta "L" czyli przedłużane. @Gustaw Dzięki, szkoda, że drugi koniec miasta, ale, że ostatnio Volviaka, którego mam w gazie ujeżdża panna, to będzie okazja żeby się przejechać niedługo jak wyskoczy serwis

Gustaw, w którym miejscu w Poznaniu masz firmę? Dotychczas korzystałem z usług dwóch gazowników, ale bez szaleństw, może następnym razem podjadę do kolegi w "chorobie"

3 Bilboardy bardzo fajne, na całe szczęście Trailer nie wyczerpuje wszystkich konkretnych scen w filmie i sam film idzie w trochę innym kierunku niż się spodziewałem. Bardzo fajny seans, polecam.

Tak mi się skojarzyło: A co do najświeższego Avensisa (w sumie można mówić, że ostatniego swojego gatunku ) Kierownica mi również bardzo pasuje, ale zasłania idealnie wszystkie przyciski z boku ekranu multimedialnego. A co najbardziej mnie razi w Avensisie to taka krótka maska. Jak czasem na parkingu pod firmą obok staje nowy Passat to jest masakryczna dysproporcja.

Gwiezdny pył na dzisiaj. Co drugi dzień przychodzi do głowy sprzedaż, a kolejny co drugi, że to jednak fajny sikor jest i zostaje.