Ceteth

No nie do końca, bo moduł przy serwisie też został rozebrany na części i wyczyszczony. No i jednak to powoduje, że jest trochę drożej niż standardowa ETA Inna sprawa, że trzeba było trochę poszukać kogoś kto się tym zajmie bo zanim wysłałem w końcu zegarek do Krakowa, w Poznaniu albo odmawiano przyjęcia w ogóle albo wyceniano serwis na prawie połowę wartości zegarka

Reduced powrocil z serwisu straszyli tym DD, straszyli, a udało się w Polsce, za rozsądną kase i jak na razie skutecznie

W moim Volvo podobno wymieniać nie trzeba, na różnych forach czytałem, że 160k i trzeba wymienić. Zmieniłem przy 150k, bo w zimie zaczął przeciągać wrzucając 3 (autem jeździłem od 90k, nie wiem co robił poprzedni wyłaściciel). To co było w skrzyni to już nie był olej, tak krótko mówiąc. Więc teraz nie będę czekał na 300k tylko przy 200 będzie kolejna wymiana, a przy kolejnych autach z automatem na pewno częściej.

CVT - zgroza. W poniedziałek odebrałem auto zastępcze, Avensis z CVT. Miałem okazję jeździć kilkunastoma automatami, sam mam 13 letnie Volvo z automatem (ta skrzynia bije, tę z Toyoty na głowę) i tak jak jestem ich zdeklarowanym miłośnikiem to od tego potworka chyba wole manual. OK, w mieście może jakoś to idzie, ale rozpędzanie się już powiedzmy 70km/h plus to jest dramat, wycie silnika i ogólna tragedia. Czytałem, że to nie jest rewelacyjna skrzynia, ale nie spodziewałem się, że jest aż tak źle.

Squale dostało dziś wakacyjne portki

U mnie dwa bieguny. Do zabawy i teraz Panna korzysta Volvo V50 T5 - 2,5litra z turbo - autostrada 14-15l, miasto ok 12, spokojnie w trasie ok 10l. W opozycji firmowy Avensis 2.0 diesel, w trasie 5, w mieście 5,5, autostrada czasem 6 przekroczy.

Ja pożeram własnie 4 tom z cyklu o Wiktorze Forście od Remigiusza Mroza. Nigdy za bardzo nie czytałem kryminałów, a te wręcz pochłaniam. Mocne postacie, fajne plot twisty, no zaskoczył mnie mocno kilka razy no Polecam mocno.

Kolega Tomaszek tak chciał być na 1000 stronie, że aż Tudora wrzucił z rozpędu

Nie ma. GP bez chrono masz w wersji męskiej 42mm w automacie, mniejsza wersja damska z sub sekundą jest kwarcowa. Jeśli chodzi o chrono to standardowe jest w kwarcu, ale byłą zrobiona limitka dla grupy facebookowej czasoholików, która była również w automacie.

Co prawda dobrze ponad dwa lata temu, ale jak czytałem regulamin "Toru Poznań" to było, że nie ważne jakie auto, przy wyjeździe na tor kierowca i ewentualny pilot/pasażer muszą mieć kaski. Może co tor to obyczaj.

Pamiętaj, że zazwyczaj na takich torach musisz mieć ze sobą kask + praktycznie każde ubezpieczenie auta wymięka przy jakimkolwiek zdarzeniu na torze.

Ja z tym 1521 mogę być "jedno diverowcem" No chyba, że w końcu przymierzę nowego Tudora BB albo będzie mnie stać na SUB-a

No u mnie na szczęście pierwsze takie zdarzenie gdzie ktoś we mnie wjechał. Avivie nie podpisywałem nic o stawkach, jedynie poinformowałem ich, że mieszkam 50 metrów od salonu Toyoty więc wezmę auto od nich, a nie chcę żeby Aviva coś podstawiała, bo tak mi najwygodniej. Jak na kilka dni dostanę Aurisa też płakać niby nie będę, w sumie przejadę się czymś innym niż Avensis. Najbardziej by mi pasowało jak by mi dali równowartość wynajmu w gotówce, a ja bym sobie do roboty dojeżdżał swoim Volviakiem T5, a firma niech leje w niego paliwo

Nie no. Przysluguje mi niby segment D. Jak noe beda mieli w salonie to Aviva cos podstawi pod dom

No u mnie firmówka, więc robić trzeba. Tak czy inaczej zderzak się trochę odkształcił i w Toyocie orzekli, że kwalifikuje się do wymiany całość. Ciekawe jakie auto zastępcze wydębię w budżecie ubezpieczyciela. Jak się uda Toyke GT86 to będę najszczęśliwszym człowiekiem na świecie, liczącym, że w Toyocie skończyły się zderzaki i mam tak jeździć kilka miesięcy

Nie sądzę żeby był w stanie pociągnąć kogoś do takiej odpowiedzialności. Nie udowodni raczej kolega, że był to główny i jedyny powód. Mi Pani w sobotę na parkingu przed sklepem wycofała idealnie w zderzak. Auto jest firmowe, więc straciłem godzinę prawie na rozmowie z jej ubezpieczycielem, potem kolejną żeby załatwić potrzebne papiery z Funduszem leasingowym a dzisiaj jadę w końcu do Toyoty umówić się na naprawę. Cała zabawa będzie kosztowała mnie kilka godzin "życia", niestety nikt mi nie zwróci tych 5-6 godzin choćby w równowartości mojego wynagrodzenia w firmie za ten czas. Chyba że jednak się mylę. Miał ktoś takie doświadczenia?

Ja każdego dnia robię około 100km ESką i autostradą do i z pracy, no i mam innych ulubieńców. Do mistrzów lewego pasa się już nawet przyzwyczaiłem. Moimi "ulubieńcami" są kierowcy, którzy jadą sobie spokojnie prawym pasem, dojeżdżają do wjazdu na autostradę i mimo kolejnych 100-200 metrów rozbiegówki, czują się zobligowani żeby zjechać osobie na pasie rozbiegowym lądując na lewym pasie właśnie. Nie ważne, że na rozbiegówce mógł ktoś przyspieszyć albo zwolnić, lepiej jadąc 80-90 na godzinę, wyskoczyć komuś jadącemu 140 przed samą maskę...

Kierwoca auta z kamerą pewnie bielizna do wymiany.

Kij z GoW2, ja w zeszły weekend skończyłem GoW4. Co za gra... Nie wiem czy kiedykolwiek przeszedłem tak szybko, produkcję na którą zeszło mi 20 godzin. Jak odkładałem pada to po to żeby się wyspać.

Volvo wydaje się większe od Hatchbacków ale de facto nie jest. Linia dachu robi takie wrażenie. Płyta podłogowa to ogranicza. No i fakt, pięknie się starzeje. Ja osobiście sam polowałem na Sedana parę lat temu, ale pojawiła się okazja kupić to Volvo kombi z zaufanego źródła w dobrych pieniądzach i skutecznie nawróciłem się na kombiaki. Z resztą, jeśli sedan to jest jeszcze S40. Volviakiem jeździ teraz moja kobieta, mój firmowy Avensis jest dla niej za duży, V50 jest idealne. Trochę brzmi jakbym chwalił bo mam, ale po latach użytkowania, mając wersję T5, niebardzo widzę potrzebę zmiany auta, nie przekraczając powiedzmy 50k. Na chwilę obecną jedyna przewaga 2 letniego dobrze wyposażonego Avensisa nad 13 letnim Volvo to fakt, że ma system multimedialny. Polubiłem się z BT, wbudowaną navi itd. Cała reszta na korzyść Volvo. Dodatkowo moje T5 dobrze znosi gaz, na razie z instalacją zrobił około 55k km, pali sobie średnio 12-13 litrów w mieście co równa się cenowo jakimś 7 benzyny. Warto jeszcze dodać, automat mimo wieku pracuje całkiem ok, przynajmniej ja byłem zadowolony, ale w życiu jeździłem może 4-5 autami z automatem, więc aż tak szerokiego porównania nie mam. Ja przez okres jak go mam na razie raz wymieniłem olej i wszystko bangla pięknie.

Ja ze swojej strony mogę polecić auto, którego używam prywatnie, a mianowicie Volvo V50 po lifcie. Ja mam co prawda przed liftem, ale poliftowy powinien znaleźć się w widełkach wieku i budżetu. Ja ze swoim autem poza eksploatacją, przez 7 lat i 90k przejechane byłem w serwisie raz. Zostawiłem 2000 zł i tyle. Moje auto jest z 2005 i ma 170k i na pewno jeszcze długo u mnie zostanie. Blachy zdrowe, nic się nie sypie, można upolować wersję T5 (5 garów, 220 koni, genialna kultura pracy). Dodatkowo, V50 to wcale nie jest duże auto, to samo praktycznie rozmiarowo co Mazda 3 pierwsza, bo ta sama płyta podłogowa. Najwygodniejsze fotele jakie kiedykolwiek miałem w samochodzie. Jedyny mankament dla niektórych, zapomnij o ekranach dotykowych, systemach multimedialnych itd. za to audio ma świetne taki trochę sleeper i nie aż tak oczywisty wybór dla wszystkich.

No ja na razie na Switchu znalazłem dla siebie kilka gier Exclusive i kilka tytułów, po które nie sięgałem wcześniej. Dla mnie teraz na tapecie jest Skyrim i byłem zachwycony faktem, że pojechałem na święta do rodzinki, a wieczorem mogłem sobie usiąść z konsolką i pograć w taką produkcję mobilnie. Nigdy wcześniej nie grałem w Bayonettę a na switchu robi mega robotę. To samo platformówki. Nigdy wcześniej nie miałem żadnego N, więc zagrywam się w Shovel Knighta. Dla mnie jako zupełnie nowego użytkownika dużego N, bomba. Dużo podróżuję z racji pracy (12 godzinne loty zdarzają się regularnie), idealnie się sprawdza dla mnie jako hand held albo na kolejny samotny wieczór w delegacji w pokoju hotelowym.

Tropico jest City Skylines jest, parę sztuk się znajdzie. Chociaż nie kojarzę niczego podobnego do choćny starcrafta. Ale przygodówek jest całkiem sporo na playa. Vanishing of Ethan Carter, Beyond Two souls, Until Dawn i można by tak wymieniać. Po prostu, niektóre tytuły wydawane są tylko na konsole, a nie są portowane czy remasterowane z PCtowych wersji.

No ja właśnie w domu mam PS4, a na switchu nawet w domu gram jako hend held - stacja jako ładowarka. Fajna sprawa, że można rozwalić się na wyrku i pograć w gry AAA. Ja na razie mam Zeldę i Bayonettę 1 i 2 (zawsze grałem w Devil May Cry i na chwilę obecną muszę przyznać, że Bayonetta jest dla mnie dużo lepsza). Z e-shopu wziąłem Darkest dungeon i wczoraj na promocji kupiłem Implosion na krótsze posiedzenia. Sporo gier kusi, ale na razie twardo się trzymam i walczę żeby nie kupić Skyrima dopóki nie skończę Zeldy. Teraz moge powiedzieć, że na szczęście nigdy na innej platformie w Skyrima nie grałem więc dla mnie pozycja idealna

Dwa tygodnie temu położyłem łapki na Nintendo Switch. So far so good. Trochę latam po świecie z racji pracy, pierwsza delegacja pokazała, że zabawka idealnie się sprawdza, a Zelda BOTW urywa tyłek