Tak, wiem o czym piszesz. Jak się wciągnąłem w bieganie ale i inną aktywność cardio i waga mi spadła z 92 na 73 kg (przy wzroście 188) to się okazało że uciekło z połowę siły... Widzę to np przy stawianiu motocykla na centralce - wiadomo tu też waga robi swoje, ale teraz ciężko mi dźwignąć. Za to parametry życiowe fajnie się regulują - tętno, ciśnienie, cukry, seks
Miały opis 16 rubis i logo fabryki. Była kiedyś na rynku spora partia samych mostków, które teraz udają polskie mechanizmy. Zresztą stwierdzenie które mechanizmy w całości pochodzą z Błonia jest mega trudne. Trzeba rozszyfrowywać po numerach i niuansach w konstrukcji. To jest cięzki temat. Natomiast sam mostek kolekcjonersko jest już fajną sprawą
To jest rebelka? Fajny sprzęcik i nie słychać o problemach z nimi (trochę inaczej z nowyn hornetem 1000 a i afriki mają kilka syfów). Niech jeździ i szerokości.
Pierwsze moto? Ja pamiętam na starcie mialem bmw 650 gsa na 1 cylindrze (na którym paskudne leżalem) a zaraz po nim byl bandit 1250. A reraz poszedłem w hondy i to jest to
Taaaaaa, szczególnie nie znali daewoo, który był co prawda oplowskopochodny ale jednak koreańczykiem. Lanosy i tico jeźdżą do dzisiaj i mają opinie pancernych
Wcale nie trzeba być starszym to się tłucze do dzisiaj po drogach. Nawet wczoraj widziałem tico w Poznaniu, zapylał mimo mrozu
A bo to nie junghans tylko jego tarcza. Cała reszta to radziecka mołnia jak dobrze widzę to z 1982 roku. Mechanizm pordzewialy niestety ale pewnie do uratowania. Jak chcesz skompletować ten zegarek to szukaj tarczy mołni z sekundą na godz 6
No Roman @rk7000. To się zgraliśmy w czasie 😀😀
Nie, nie przesadził. Jest po prostu inne miejsce mocowania włosa i dlatego przesuwka jest tak umiejscowiona. Gdyby miała być normalnie na mostku to by blokowała włos. Dziwnie to zrobione ale tak jest
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.