Balansujący Na Osi

Takie ładne zegary i nie chcą się sprzedawać

I bardzo dobrze, że wymienisz wspornik. Tak jak już pisałem, zresztą pewnie sam o tym wiesz, po takim uderzeniu różnie mógł to przyjąć i powstałe naprężenia mogłyby dać o sobie jak to zwykle bywa w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Osłony to trudno. Nayomiast nawet jeśli nie masz problemów ze zmiana biegów dobrze byloby wymienić ten wspornik jeśli zdrowo dostał. Powstały w nim napięcia i nigdy nie wiesz kiedy pęknie.

Terytorialnie blisko i teraz moda taka.

A po wymianie oleju w silniku (na olej o tej samej specyfikacji oczywiście) zauważasz różnice w pracy silnika? A wymiana oleju na pewno wydłużyła jej żywotność.

Zwiększenie rezerwy chodu do 80 godzin uzyskano głównie dzięki zmniejszeniu częstotliwości do 3 Hz. O graniczenie tarcia jest czynnikiem o mniejszym znaczeniu ale to temat na inny wątek.

Najważniejsze, ze został zmieniony i dobrze, że producent z gwiazdą to zaleca bo nie wszyscy producenci tak robią, jak np. ten z Bawarii. Te wszystkie rozbieżności wymieniać czy nie wymieniać i kiedy związane są z tym, że producentowi samochód (samochodów, nie skrzyń biegów) nie tak bardzo zależy na długowieczności aut, jak na tym, żeby skrzynia, bo o niej teraz dyskusja się toczy, wytrzymała okres gwarancyjny i trochę po. Po gwarancji tak na tyle, żeby nie nadszarpnelo to dobrego imienia marki. A przecież nie jest to tajemnicą ani jakąś wiedzą dostępna dla niewielu, że pracujący olej starzeje się i degraduje tracąc swoje właściwości (podobnie jak opony sezonowe i wielosezonowe również ) myjąco czyszczące, odbioru ciepła, a przede wszystkim smarne. Nie trzeba chyba podkreślać, że pojawiają się w coraz eiekszyvh ilościach zanieczyszczenia powstałe jako wynik tarcia elementów, które samruje.

Olej w skrzyni automatycznej należy wymieniać niezależnie od tego co pisze producent samochodu, bo już producenci owych skrzyń biegów zalecają coś innego. Interwał w zależności od skrzyni ale na pewno 60 - 80 tys to dobry czas na wymianę. Przy wymianie należy mieć na uwadze zmieniać na olej właściwy to znaczy O takich parametrach jakie zaleca producent I najlepiej żeby był to olej dobrej firmy, wtedy nie powinno być problemów. Zaznaczam jednak wyraźnie, że to tylko moje doświadczenie i rada i każdy zrobi jak chce, tak na wszelki wypadek gdyby pojawił się tu ten co ostatnio wywołał g.. burze z oponami.

No to poszło Spodziewam sie wysokich lokat dla niecentrujących wskazówek i bezeli

Jak to nic ciekawego? Dużo fajnych zegarków, a jak każdy cieszy właściciela tzn. że każdy jest ciekawy

Niestety obecne silniki BM nie dorównują trwałością starszym, na których wbudowana została opinia o ich niezawodności. Ja na przykład lubię związać się z samochodem na długo. Wprowadzam swoje modyfikacje dostosowuje go o ile to możliwe pod siebie, dbam o niego najlepiej jak mogę (przy okazji olej w silniku zmieniam co 10.000 km), poznaje słabe punkty i każdy to mówią wiem co mam. Obecnie dysponujemy takimi technologiami że można wyprodukować trwaly i długowieczny silnik i cały samochód ale trend jest raczej taki. żeby skrócić żywotność samochodu i nie tylko i najlepiej kupić nowy niedługo po okresie gwarancji. Najlepiej wymienić samochod na następny jak najszybciej, przecież fabryki potrzebują klientów na kolejne nowe samochody. I gdzie tu ekologia?

Niestety ale coś w tym jest co napisał Miszkolc. Niemniej jednak cały czas są to przyzwoite zegarki, oczywiście ogólnie, bo oczy takiej szerokiej ofercie modeli rozbieżności jakościowe są równie duże.

A czemu V8 tak sie posypały? Ja uważam, że R6 3,0 lub 3,5 l to najlepsze motory w Bawarii no ale jak ktoś potrzebuje V to nie wiem czy bym teraz u nich kupił.

M4 miały Pirelli P zero, przynajmniej 3-4 lata temu.

A już wysyłam Maili to ja nie czytam na bieżąco.

Podajesz mało danych ale taki z "widocznym mechanizmem" ma każdy szanujący się producent zegarków. Wpisz po prostu w wyszukiwarkę open heath i wybieraj, który Ci się spodoba

Ot i to Albo autor po rozpoznaniu ile fajnych zegarków mozna mieć potrzebuje ochronąć

Ja kolegów z VC darze zaufaniem i moge wpłacić 100%

@mario1971, zaraz się okaże że jesteś "odklejony" ludź

Nie będzie więcej. Popcorn można zostawić na inny wątek. Kolega Lawnowerman nadinterpretuje cudze wypowiedzi a z jego wynika że jest strasznie zakompleksiony i przeszkadza mu jak ktoś ma inne zdanie co zresztą widać w innych wątkach. Tylko ktoś strasznie zakompleksiony i negatywnie nastawiony do innych ludzi może taką wypowiedź: "Jeśli tylko kogoś stać to dla własnego i cudzego bezpieczeństwa polecam zmianę opon na typowo letnie i zimowe niezależnie od ilości przejeżdżanych km." Zinterpretować tak: 3. Twoja sugestia, ze ktoś kto zaklada opony całoroczne jest biedakiem i idiotą nie dbajacym o innych [ cytuję: stać to dla własnego i cudzego bezpieczeństwa ] Ale miało nie być popcornu więc koniec dyskusji z tym Panem. Poza tym coraz bardziej agresywny i chamski ton jego wypowiedzi sugeruje, żeby przerwać, tym bardziej, że wcale mi nie zależy żeby go przekonywać, że mieszanka gumowa starzeję się z wiekiem i nie jest to uzależnione od głębokości rzeźby bieżnika Kazdy przeczyta co zechce i wyciągnie wnioski dla siebie, bo taki jest chyba cel tej dyskusji, a gość niech żyje w swoim świecie przekonany, że dużo wie na ten temat.

Prawie gotowy

Fajnie mieć takie możliwości W sklepie rzeczywiście nie da się zegarka sprawdzić do końca. Można go wiele razy przymierzać, można oglądać zdjęcia ale tak naprawdę całkowita weryfikacja możliwa jest tylko po spokojnym obejrzeniu w warunkach domowych. w normalnym świetle, a najlepiej po kilku dniach użytkowania.

Ze zdjęcia ciekawa tarcza i ładny zegarek, tylko dałbym go na pasek.

Nie dość, że ładna od frontu to i od tyłu nie mniej

Do czego to doszło.. jedna Omega No a ten z gwiazdą to każdy fajny.