Balansujący Na Osi
-
Liczba zawartości
2695 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Balansujący Na Osi
-
Klub Miłośników Zegarków TISSOT
Balansujący Na Osi odpowiedział temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Widzę, że się podoba -
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
Balansujący Na Osi odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
To teraz 65 -
Klub Miłośników Zegarków EPOS
Balansujący Na Osi odpowiedział tool → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
To ja na pasku -
Domyślam się że dlatego, że ten biedny samochód był "sluzbowy". Świetny pomysł, szczegolnie na szybką po takim wyczynie wymianę sprzęgła lub elementów przeniesienia napędu.
-
Przymierzałem dzisiaj/ostatnio...
Balansujący Na Osi odpowiedział carlito1 → na temat → FORUM GŁÓWNE
Tytan mi kojarzy się z niską wagą, a ten Oris właśnie taki delikatny jest -
Klub Miłośników Zegarków ORIS
Balansujący Na Osi odpowiedział Zdroker → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
No ale przecież ten że zdjęcia to żelazny jest -
No i za znacznie mniejszą kasę masz to co chciałeś mieć czekając na pomarańczę Oczywiście to żart, pomarańczowy to ta sama rodzina ale inna epoka i nie psuje się pewnie tak często.
-
Mało autor podaje szczegółów ale mimo tego proponuję szukać w ofercie Orient lub Seiko.
-
chrono24 - zegarek z australii ile zapłacę cła?
Balansujący Na Osi odpowiedział lukiboss → na temat → Aukcje Allegro, eBay i inne
Niezle.. Jakie to wszystko jest popierniczone. Tyle problemów żeby sobie można było zegarek kupić gdzieś daleko.. -
Klub Miłośników Zegarków Nomos
Balansujący Na Osi odpowiedział tomek123er → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Niby tak ale zawsze ten "swój" zawsze lepszy -
Klub Miłośników Zegarków Nomos
Balansujący Na Osi odpowiedział tomek123er → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Świetnie pasuje. A to, że lepszy niż oryginał to wiadomo -
Nadaje się do takiego stroju
-
Mucha nie siada
-
O tym samym. Może być ale nie jest niezbędne, ja bym na pewno nie dopłacał, wolę tradycynie i jak czuć skrzynie na lewarku.
-
Moim zdaniem nie ma takiej potrzeby. Chyba że jak wyżej kolega napisał
-
Jeździłem kiedyś jak byłem bardzo młody sporadycznie, bo nie moja, taką małą Jawką, która tak miała na zmianę z Mzką i WSK czarną wdowa i o dziwu problemów, żadnych nie mialem. Jakos siadałem na ten i wiedziałem, że tu z biegami jest odwrotnie.
-
Dobrze, że nie jest odwrotnie
-
1. Bardziej uniwersalny ale to zależy do czego to będziesz nosił. Jak jeansy i luz zupełny to weź 2.
-
Jakby się przesiąść z normalnych biegów z lewej na taki to skrzynia mogłaby mieć ciężko..
-
Nie tylko dokładność różni je od "diesli". W Certinie masz inna jakość w każdym miejscu, inny WR, DS i szafir.
-
Też przełożyłem prace na inny dzień i trochę przeleciałem w górki niedaleko
-
Pasek kupuje się 22 mm i wchodzi To informacja na wypadek gdyby nietypowy rozmiar paska miał wpłynąć na decyzję. A certina fajna, mam kilka, niestety citka nie przebije w relacji cena jakość dla kwartał.
-
I wszystko się zgadza, bo jest pełny klimat tamtych czasów
-
Unimog mają bardzo dużą dzielność w terenie, napęd przez zwolnice, w dodatku są to solidnie zrobione samochody, a więc bardxo niezawodne. Jest to też bardzo uniwersalny samochód, przez co chętnie używany przez różne służby które muszą poruszać się w terenie. Dla mnie to najlepsza mini ciężarówka terenówka
-
Memento mori, ja akurat nie przepadam za skuterami, wolę motocykle ale Vespa to jedyny skuter, który bym zaakceptował. Jest stylowy, ma to coś, stoi za tą marka jakaś historia, jak ci się podoba i cena jest do zaakceptowania to nie szukaj nic innego. Dobierz sobie stylowy garnek i w drogę