Balansujący Na Osi
-
Liczba zawartości
2673 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Balansujący Na Osi
-
Szymon G, chyba niewłaściwie zrozumiałeś moją wypowiedź. Pisząc o patologii z parówkami na stacjach benzynowych, jako podobnym przykładzie do jednej z kawiarni który przedstawił kolega nie miałem absolutnie na myśli pracowników, którzy wykonują swoją pracę. Pisząc że "takich historii jest w naszym społeczeństwie coraz więcej" chodziło mi o klientów, którzy przy w wyborze parówek i sosów wydziwiają jakby od tygodnia nie jedli i zamawiali super wykwintne danie w ekskluzywnej restauracji.
-
Takich historii w naszym społeczeństwie jest coraz więcej Przykład Topaz to jak historia z parówkami na stacjach Orlenu, kiedy normalny człowiek chce zapłacić jak najszybciej za paliwo i wyjść. Z tego, a także innych powodów od dawna nie tankuję na stacjach Orlenu.
-
Ze swojej praktyki - po ok. 50 tys km takie opony nadają się do wyrzucenia, a nie do odsprzedaży..
-
Wielosezonowe opony są do wszystkiego i do niczego. Dla mnie to towar jedynie dla kogoś kto nie mieszka w wymagającym terenie zimą, nie rozwija większych prędkości i nie robi dużych przebiegów. Oczywiście dotyczy to samochodów osobowych. Jeśli tylko kogoś stać to dla własnego i cudzego bezpieczeństwa polecam zmianę opon na typowo letnie i zimowe niezależnie od ilości przejeżdżanych km.
-
Klub Miłośników Zegarków Atlantic
Balansujący Na Osi odpowiedział martinez1973 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Zalezy do jakiej bluzy ale do dportowj bardzo jest to raczej trochę zegarek zbyt retro. Poza tym to udany model. -
Teraz koledzy z Wrocławia mają już takie doświadczenie, że żaden projekt ani podwykonawca dalekowschodni czy zachodni im nie straszny
-
A wydawałoby się że najważniejszy to VIS
-
James Bond i (bardzo bliskie) okolice
Balansujący Na Osi odpowiedział Lincoln Six Echo → na temat → PO GODZINACH
Gość w filmie wyglądał znacznie lepiej. -
Vratislavia Conceptum - Ferrari & Lancia
Balansujący Na Osi odpowiedział QuadrifoglioVerde → na temat → Zegarki i inicjatywy związane z zegarkami
Może jeszcze nie wszyscy się doczytali że można się zapisywać i wpłacać. Ja tam już maila wysłałem A może kryzys Panie, może cena trochę podskoczyła od pierwotnej z tamtego roku i tak w niektórych zniechęca? Trudno powiedzieć ale myślę że projekt się obroni -
Klub Miłośników Zegarków GLYCINE
Balansujący Na Osi odpowiedział diesel → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Spokojny zegarek i uniwersalny w obydwu rozmiarach -
Serwis Omega Warszawa - czy tak jest wszędzie?
Balansujący Na Osi odpowiedział marsjan → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
W serwisie widzieli Jakie były wskazówki w zegarku kolegi Mateo i na takie powinni wymienić. A jeśli takowych nie posiadają, to można przecież do właściciela zadzwonić i zapytać czy życzy sobie wymianę na inne czy zostają te które są. podobnie jak z polerką koperty. Można też napisać. Tak niewiele a wszyscy byliby zadowoleni. -
Trochę tak A tak całkiem serio to, gdybym miał nawet wszystkie pieniądze świata to na pewno nie kupiłbym Bentleya. Jak już bym nie było stać na taki wóz to z takim budżetem jest dla mnie dużo innych ciekawszych samochodów z fajnymi osiągami. które tak bardzo nie rzucają się w oczy jak ten i nie mówią zobaczcie stać mnie, choć pewnie ilu właścicieli tego luksusowego auta tyle było różnych motywacji żeby wejść w jego posiadanie. No i jeszcze samemu nie wypada jeździć takim samochodem a ja bardzo lubię wozić się sam
-
Jak dla mnie takie samochody mogą nie istnieć. Bentley jest obciachowy, tak samo jak jedna marka drogich zegarków.
-
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
W przypadku perlonu 1 mm mniej spokojnie się ułoży, natomiast nie da się zrobić tego co z paskiem czyli do 21 mm w uszach ciężko jest wcisnąć perlon 22, szczególnie do cytrynowych kopert. -
Np. takie zeby udalo się wyjechać tym samym autem po imprezie do domu pmwas, bez urazy bardzo fajna ta twoja opowieść o zlomku i tak sobie tylko żartuje trochę
-
Ceny zegarków w Polsce w latach 90 tych
Balansujący Na Osi odpowiedział kuba1991 → na temat → PO GODZINACH
To nawet nieźle zarabia podporucznik. -
Atu to juz nowoczesny wynalazek był, nie dorównuje Borewiczowi
-
Fiata 126p Bis zaliczyłbym do wyjątkowo nieudanych konstrukcji choćby z tego powodu że dostęp do silnika był żaden, co nie znaczy że w obecnych konstrukcjach zawsze jest fajny dostęp do silnika i jego osprzętu, o czym na pewno doskonale wiedzą no. właściciele samochodu Mini Cooper.
-
Klub Miłośników Zegarków Certina
Balansujący Na Osi odpowiedział armageddon10 → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Ladny jest. Tylko się cieszyć -
Do marca to zdąży się jeszcze kilka razy zepsuć Czego oczywiście nie życzę.
-
Wspomnienia wspomnieniami, każdy może mieć inne ale prawda jest taka że nie ma co porównywać współczesnych konstrukcji, nawet tych niezbyt udanych do konstrukcji z czasów prl-u. Tamte samochody po prostu były wykonywane w innej technologii, z innymi tolerancjami, przy innych pasowaniach i z innych materiałów, a że można to było zrobić lepiej tylko władza Ludowa miała to daleko gdzieś to już inna sprawa. Ja tam nie tęsknię za tymi produktami, chociaż trochę się nimi najeździłem i 126p w pełni sprawnego cały czas posiadam
-
Klub Miłośników Zegarków ORIS
Balansujący Na Osi odpowiedział Zdroker → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Moim zdaniem do czarnej tarczy ta koperta najbardziej pasuje. W całości wygląda rewelacyjnie -
Klub Miłośników Zegarków ALPINA
Balansujący Na Osi odpowiedział gienek_mkb → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Bober, jeśli to była nówka to rzeczywiście jak na obecne czasy dobra cena. -
Klub Miłośników Zegarków ORIS
Balansujący Na Osi odpowiedział Zdroker → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Aż tak to nie -
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
Balansujący Na Osi odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Racja, pasek mnie zmylił Tu mój niebieski wieczorową porą.