Balansujący Na Osi

A po wymianie oleju w silniku (na olej o tej samej specyfikacji oczywiście) zauważasz różnice w pracy silnika? A wymiana oleju na pewno wydłużyła jej żywotność.

Zwiększenie rezerwy chodu do 80 godzin uzyskano głównie dzięki zmniejszeniu częstotliwości do 3 Hz. O graniczenie tarcia jest czynnikiem o mniejszym znaczeniu ale to temat na inny wątek.

Najważniejsze, ze został zmieniony i dobrze, że producent z gwiazdą to zaleca bo nie wszyscy producenci tak robią, jak np. ten z Bawarii. Te wszystkie rozbieżności wymieniać czy nie wymieniać i kiedy związane są z tym, że producentowi samochód (samochodów, nie skrzyń biegów) nie tak bardzo zależy na długowieczności aut, jak na tym, żeby skrzynia, bo o niej teraz dyskusja się toczy, wytrzymała okres gwarancyjny i trochę po. Po gwarancji tak na tyle, żeby nie nadszarpnelo to dobrego imienia marki. A przecież nie jest to tajemnicą ani jakąś wiedzą dostępna dla niewielu, że pracujący olej starzeje się i degraduje tracąc swoje właściwości (podobnie jak opony sezonowe i wielosezonowe również ) myjąco czyszczące, odbioru ciepła, a przede wszystkim smarne. Nie trzeba chyba podkreślać, że pojawiają się w coraz eiekszyvh ilościach zanieczyszczenia powstałe jako wynik tarcia elementów, które samruje.

Olej w skrzyni automatycznej należy wymieniać niezależnie od tego co pisze producent samochodu, bo już producenci owych skrzyń biegów zalecają coś innego. Interwał w zależności od skrzyni ale na pewno 60 - 80 tys to dobry czas na wymianę. Przy wymianie należy mieć na uwadze zmieniać na olej właściwy to znaczy O takich parametrach jakie zaleca producent I najlepiej żeby był to olej dobrej firmy, wtedy nie powinno być problemów. Zaznaczam jednak wyraźnie, że to tylko moje doświadczenie i rada i każdy zrobi jak chce, tak na wszelki wypadek gdyby pojawił się tu ten co ostatnio wywołał g.. burze z oponami.

No to poszło Spodziewam sie wysokich lokat dla niecentrujących wskazówek i bezeli

Jak to nic ciekawego? Dużo fajnych zegarków, a jak każdy cieszy właściciela tzn. że każdy jest ciekawy

Niestety obecne silniki BM nie dorównują trwałością starszym, na których wbudowana została opinia o ich niezawodności. Ja na przykład lubię związać się z samochodem na długo. Wprowadzam swoje modyfikacje dostosowuje go o ile to możliwe pod siebie, dbam o niego najlepiej jak mogę (przy okazji olej w silniku zmieniam co 10.000 km), poznaje słabe punkty i każdy to mówią wiem co mam. Obecnie dysponujemy takimi technologiami że można wyprodukować trwaly i długowieczny silnik i cały samochód ale trend jest raczej taki. żeby skrócić żywotność samochodu i nie tylko i najlepiej kupić nowy niedługo po okresie gwarancji. Najlepiej wymienić samochod na następny jak najszybciej, przecież fabryki potrzebują klientów na kolejne nowe samochody. I gdzie tu ekologia?

Niestety ale coś w tym jest co napisał Miszkolc. Niemniej jednak cały czas są to przyzwoite zegarki, oczywiście ogólnie, bo oczy takiej szerokiej ofercie modeli rozbieżności jakościowe są równie duże.

A czemu V8 tak sie posypały? Ja uważam, że R6 3,0 lub 3,5 l to najlepsze motory w Bawarii no ale jak ktoś potrzebuje V to nie wiem czy bym teraz u nich kupił.

M4 miały Pirelli P zero, przynajmniej 3-4 lata temu.

A już wysyłam Maili to ja nie czytam na bieżąco.

Podajesz mało danych ale taki z "widocznym mechanizmem" ma każdy szanujący się producent zegarków. Wpisz po prostu w wyszukiwarkę open heath i wybieraj, który Ci się spodoba

Ot i to Albo autor po rozpoznaniu ile fajnych zegarków mozna mieć potrzebuje ochronąć

Ja kolegów z VC darze zaufaniem i moge wpłacić 100%

@mario1971, zaraz się okaże że jesteś "odklejony" ludź

Nie będzie więcej. Popcorn można zostawić na inny wątek. Kolega Lawnowerman nadinterpretuje cudze wypowiedzi a z jego wynika że jest strasznie zakompleksiony i przeszkadza mu jak ktoś ma inne zdanie co zresztą widać w innych wątkach. Tylko ktoś strasznie zakompleksiony i negatywnie nastawiony do innych ludzi może taką wypowiedź: "Jeśli tylko kogoś stać to dla własnego i cudzego bezpieczeństwa polecam zmianę opon na typowo letnie i zimowe niezależnie od ilości przejeżdżanych km." Zinterpretować tak: 3. Twoja sugestia, ze ktoś kto zaklada opony całoroczne jest biedakiem i idiotą nie dbajacym o innych [ cytuję: stać to dla własnego i cudzego bezpieczeństwa ] Ale miało nie być popcornu więc koniec dyskusji z tym Panem. Poza tym coraz bardziej agresywny i chamski ton jego wypowiedzi sugeruje, żeby przerwać, tym bardziej, że wcale mi nie zależy żeby go przekonywać, że mieszanka gumowa starzeję się z wiekiem i nie jest to uzależnione od głębokości rzeźby bieżnika Kazdy przeczyta co zechce i wyciągnie wnioski dla siebie, bo taki jest chyba cel tej dyskusji, a gość niech żyje w swoim świecie przekonany, że dużo wie na ten temat.

Prawie gotowy

Fajnie mieć takie możliwości W sklepie rzeczywiście nie da się zegarka sprawdzić do końca. Można go wiele razy przymierzać, można oglądać zdjęcia ale tak naprawdę całkowita weryfikacja możliwa jest tylko po spokojnym obejrzeniu w warunkach domowych. w normalnym świetle, a najlepiej po kilku dniach użytkowania.

Ze zdjęcia ciekawa tarcza i ładny zegarek, tylko dałbym go na pasek.

Nie dość, że ładna od frontu to i od tyłu nie mniej

Do czego to doszło.. jedna Omega No a ten z gwiazdą to każdy fajny.

10 letnie i starsze, a nawet łyse też nadają się do sprzedaży... Wystarczy kliknąć na olx i zobaczyć jakie są wystawione.

Nie wiem czy chcesz mnie obrazić czy nie rozumiesz ale chyba dyskusja toczy się o oponach wielosezonowych i wyraziłem swoje zdanie na ten temat nie obrażając nikogo w kulturalny sposób w przeciwieństwie do ciebie. Jeśli już o to pytasz, to do każdego że swoich samochodów za wyjątkiem jednego (Fiat 126p) nie mam 4 kompletów opon (ta twoja sugestia o 4 kompletach nie jest śmieszna, raczej żenujaca), tylko 2 komplety opon, a w zasadzie dwa komplety kół, jedne z oponami zimowymi, których używam w zimie i drugie z oponami typowo letnimi, których używam w lecie (gdybyś miał wątpliwości). Mieszkam na południu Polski gdzie jest nieco więcej śniegu i mam rodzinę w górzystym terenie, poza tym jezdze dosyć dużo, a jak warunki na to pozwalają lubie również szybko, stąd taki mój wybór w którym nie musisz się zgadzać bo rozumiem że to cię zabolało. To że twoje opony miały 4 czy 5 mm bieżnika i dlatego na OLX poszły w ciągu jednej godziny wcale nie oznacza że byly dobre, a takie pojmowanie istoty rzeczy świadczy o tym że nie masz pojęcia o czym piszesz. Skoro były takie dobre to po co je sprzedawałeś przed dłuższą podróżą? Czy ci się to podoba czy nie 5 letnia opona, nawet nieużywana traci swoje właściwości, bo starzeję się mieszanka gumowa zupełnie niezależnie od ilości bieżnika, a opony które sprzedałeś to były opony wielosezonowe, a więc na starcie o uśrednionych parametrach, które to parametry po pięciu latach jeszcze się pogorszyły, więc "po co piszesz takie pierdoły", że były dobre? Zadam pytanie (retoryczne) na twoim poziomie. Czy przed każdą dłuższą podróżą wymieniasz opony na nowe?

Szymon G, chyba niewłaściwie zrozumiałeś moją wypowiedź. Pisząc o patologii z parówkami na stacjach benzynowych, jako podobnym przykładzie do jednej z kawiarni który przedstawił kolega nie miałem absolutnie na myśli pracowników, którzy wykonują swoją pracę. Pisząc że "takich historii jest w naszym społeczeństwie coraz więcej" chodziło mi o klientów, którzy przy w wyborze parówek i sosów wydziwiają jakby od tygodnia nie jedli i zamawiali super wykwintne danie w ekskluzywnej restauracji.

Takich historii w naszym społeczeństwie jest coraz więcej Przykład Topaz to jak historia z parówkami na stacjach Orlenu, kiedy normalny człowiek chce zapłacić jak najszybciej za paliwo i wyjść. Z tego, a także innych powodów od dawna nie tankuję na stacjach Orlenu.