Balansujący Na Osi
-
Liczba zawartości
2672 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Balansujący Na Osi
-
Powinno zostać na zimowym. Jak byśmy zmienili na stałe czas na taki jaki nam pasuje to byłby problem z przeliczaniem różnicy czasu i byłoby nieźle zamieszanie
-
Klub Miłośników Zegarków TISSOT
Balansujący Na Osi odpowiedział temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Widzę, że się podoba -
Klub Miłośników Zegarków Christopher Ward
Balansujący Na Osi odpowiedział ledr → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
To teraz 65 -
Klub Miłośników Zegarków EPOS
Balansujący Na Osi odpowiedział tool → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
To ja na pasku -
Domyślam się że dlatego, że ten biedny samochód był "sluzbowy". Świetny pomysł, szczegolnie na szybką po takim wyczynie wymianę sprzęgła lub elementów przeniesienia napędu.
-
Przymierzałem dzisiaj/ostatnio...
Balansujący Na Osi odpowiedział carlito1 → na temat → FORUM GŁÓWNE
Tytan mi kojarzy się z niską wagą, a ten Oris właśnie taki delikatny jest -
Klub Miłośników Zegarków ORIS
Balansujący Na Osi odpowiedział Zdroker → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
No ale przecież ten że zdjęcia to żelazny jest -
No i za znacznie mniejszą kasę masz to co chciałeś mieć czekając na pomarańczę Oczywiście to żart, pomarańczowy to ta sama rodzina ale inna epoka i nie psuje się pewnie tak często.
-
Mało autor podaje szczegółów ale mimo tego proponuję szukać w ofercie Orient lub Seiko.
-
chrono24 - zegarek z australii ile zapłacę cła?
Balansujący Na Osi odpowiedział lukiboss → na temat → Aukcje Allegro, eBay i inne
Niezle.. Jakie to wszystko jest popierniczone. Tyle problemów żeby sobie można było zegarek kupić gdzieś daleko.. -
Klub Miłośników Zegarków Nomos
Balansujący Na Osi odpowiedział tomek123er → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Niby tak ale zawsze ten "swój" zawsze lepszy -
Klub Miłośników Zegarków Nomos
Balansujący Na Osi odpowiedział tomek123er → na temat → ZEGARKI SZWAJCARSKIE i NIEMIECKIE
Świetnie pasuje. A to, że lepszy niż oryginał to wiadomo -
Nadaje się do takiego stroju
-
Mucha nie siada
-
O tym samym. Może być ale nie jest niezbędne, ja bym na pewno nie dopłacał, wolę tradycynie i jak czuć skrzynie na lewarku.
-
Moim zdaniem nie ma takiej potrzeby. Chyba że jak wyżej kolega napisał
-
Jeździłem kiedyś jak byłem bardzo młody sporadycznie, bo nie moja, taką małą Jawką, która tak miała na zmianę z Mzką i WSK czarną wdowa i o dziwu problemów, żadnych nie mialem. Jakos siadałem na ten i wiedziałem, że tu z biegami jest odwrotnie.
-
Dobrze, że nie jest odwrotnie
-
1. Bardziej uniwersalny ale to zależy do czego to będziesz nosił. Jak jeansy i luz zupełny to weź 2.
-
Jakby się przesiąść z normalnych biegów z lewej na taki to skrzynia mogłaby mieć ciężko..
-
Nie tylko dokładność różni je od "diesli". W Certinie masz inna jakość w każdym miejscu, inny WR, DS i szafir.
-
Też przełożyłem prace na inny dzień i trochę przeleciałem w górki niedaleko
-
Pasek kupuje się 22 mm i wchodzi To informacja na wypadek gdyby nietypowy rozmiar paska miał wpłynąć na decyzję. A certina fajna, mam kilka, niestety citka nie przebije w relacji cena jakość dla kwartał.
-
I wszystko się zgadza, bo jest pełny klimat tamtych czasów
-
Unimog mają bardzo dużą dzielność w terenie, napęd przez zwolnice, w dodatku są to solidnie zrobione samochody, a więc bardxo niezawodne. Jest to też bardzo uniwersalny samochód, przez co chętnie używany przez różne służby które muszą poruszać się w terenie. Dla mnie to najlepsza mini ciężarówka terenówka