PM1122

A drugi nopis,, La Ferle", albo Perle

Jest taki, no duży kieszeniowy, że na całej dłoni leży. Chyba francuz, bo jeden napis na tarczy, to ,, Regulateur".. co powiecie ?

Chciałem wcześniej odpowiedzieć, ale temat był chwilowo nieczynny. Ale nie rozumiem, dlaczego się wkurzyłeś, skoro koleżanka napisała dokładnie jak to robi,... a ja potwierdziłem. Żadnych tajemnic tu nie ma ! Wystarczy w internecie sprawdzić .... i pierwsze z brzegu , co wyskoczyło, nieźle opisane i jest w punkcie o ,, gruntowaniu " jasno wyjaśnione. https://renowacja-antykow.pl/poradnik/politurowanie/. Nie każdy z nas się zna na wszystkim , ale można spytać, ale przedtem, to najlepiej samemu czegoś się dowiedzieć, wyczytać, wyszukać, itd. ..... ludzie, o co chodzi.. , po co te nerwy.. , nie można spokojnie ? 🤔 Zdaje się , że do zegarów i przy zegarach , to spokój , opanowanie i cierpliwość jest potrzebna ! ..... czego wszystkim życzę

Jak ,, nie " ?...... Jasno i wyraźnie napisane !

My mamy pumeks,...., a Anglicy lewą stroną jeżdżą.....więc nie wiem czy to dobrze.

Jako, że przed chwilą widziałem Eurekę w programie TV ,, Łowcy skarbów " to pomyślałem, że napiszę co było. Eureka Clocks Co Ltd. z 1908 roku. Niby rzeczoznawca z tego programu, wycenił ją na kafel - do dwóch, bo zauważył problemik w uruchomieniu zegara. Ale rzekł także, że gdyby był sprawny i po serwisie, to może być nawet 10 kafli. Właściciel powiedział, że w Polsce nie ma zegarmistrza, który mógłby go serwisować. Wstawię zdjęcie , chyba takiego samego , jaki był w programie.

He he, tajemnica politurniczki

Ooo, wyglądać zaczyna

No, Junghans wreszcie zrobiony ..... teraz tylko zostały drobne poprawki, regulacja głośności gongu , itp.

Na All....ro patrzałeś ?

Aaa, zapomniałem wspomnieć , bo dopiero teraz załapałem, że te listewki są skośne , trójkątne, a właściwie, to trapezowe , tz.., od strony drzwi i szyby , w stronę tarczy są ścięte - no, gdzieś około 45 stopni.

Listewki trochę szersze ! ... Aż do tych gwoździków w tarczy. Widać zresztą na samej tarczy jaśniejszy ślad, do którego miejsca sięgały. Te fragmenty , które były zasłaniane przez listewki , są jaśniejsze, bo światło na nie , już nie podało. No i faktycznie mogą być zwykłe i ciemniejsze. Będą dawać taką głębię i bardziej uwidaczniać tarczę. PS... A tak poza tym, to wygląda świetnie !

No , to szczęście w nieszczęściu ! Dobrze , że to się stało, jak chciałaś troszkę poprawić drzwi, a nie gdyby spokojnie, niby nic , wisiał na ścianie.

No i super ! Rozumiem , że zamierzasz zostawić , tylko tak lekko oczyszczona obudowę i nie zamierzasz jej poprawiać . Czyli , nie odnawiasz i śladów czasu nie poprawiasz . No właśnie , są takie dwie koncepcje . Jedna , że renowacja ( no , byle udana ) , a druga , tylko oczyszczenie , by ślady działania czasu były zachowane . Obie dobre - zależy od gustu - ważne , że zegar jest , że jest cały , naprawiony , itd.

Tak - słusznie ! W końcu wujek niechętnie chciał dać do czyszczenia , bo jak wynikało z Twojego tekstu , był bardzo przywiązany do tego , jaka ona jest . Bo pamiątka rodzinna i fakt , że dziadek coś w niej robił , to coś , co chce się zachować , czuć więź . Więc , wyczyszczona i naprawiona , oraz nieco poprawiona , będzie najlepszym rozwiązaniem i ucieszy , bo ocaliłeś , prawie z niebytu coś , co należało do dziadka.

W innych podobnych do Twojego, nie występują. Ale ten pierwszy, ciemny, to by się zbytnio nie rzucał w oczy.... chyba by nie raził.

Fajny

Super ! To lubię . Każdy zegar ma jakąś historię , a najczęściej , jest nieznana. Ale , gdy choć jedną , choć tylko trochę się pozna , to jest fascynująca . Ciekawe , co jeszcze się dowiesz od wujka , gdy mu zegar odwieziesz ?

To prawda ! Bez rozpruwania , to faktycznie można próbować , przez otwór pręta wahadła , wypychać wgniecenie , na sposoby stosowane w naprawach wgniotek w autach . Małe przyrządziki i wprawna ręka .... no i trzeba jakoś przytrzymać soczewkę .

Da się ! Co prawda prostowałem górną - wypukłą część wagi od stojącego , ale wyszło . To nie tak dawno było w ,, Porady .... " Zrobiłem matrycę aluminiową , o trochę większym promieniu i stempel o wyraźnie mniejszym promieniu . no i że tak powiem , doklepałem . Po takiej masakrze , to pewne śladziki są , ale myślę , że znośnie. Nie trzeba robić matrycy na całą soczewkę , a tylko taką , by obejmowała wgniecenie z dobrym zapasem . Stemplem ( też mniejszym ) trzeba popukiwać z wyczuciem - bo soczewka , to cienki mosiądz . Powinno wyjść bez śladowo , lub prawie bez śladowo , bo to równe wgniecenie , a nie zagięcia i pęknięcia jak było u mnie.

Już parę dni temu uruchomiony Junghans. Z zewnątrz , to właściwie został tylko wyczyszczony i nieco poprawiony . Tak więc widać , że nie nówka i swoje przeszedł .

Odpowiedź dla kolegi zadra .... dotyczy pytania z innego tematu , ale tam nie pasowało się rozpisywać . W dwóch podobnych zegarach które posiadam , górną szybę , od środka w drzwiach skrzyni , mocują listewki , które odstają . Po zamknięciu drzwi , tarcza przylega , lub prawie przylega do nich . Więc patrząc z przodu zegara , nie ma żadnej luki wokół tarczy.

Ok . ... za chwilę , ale już w ,,Porady potrzebuję " ....... myślę , że tam najlepiej się przenieść ( a wpisów nie kasuj , bo później nie wiadomo , co jak i dlaczego )

To prawda Tu raczej prezentujemy GB , a nie rozkładamy na części. No, ale zaprezentowane jednak dalszy ciąg, to lepiej w innym temacie trzeba.

Wiesz , te skrzynki były tak popularne i masowe , że aż pospolite . Więc , nikt nie pomyślał , by do Galerii wstawić . Przyznam , że ta twoja skrzynka , jest tak prosta , że aż nasuwa się myśl , iż może być być dorabiana - wtórna . A możliwe , że zostało z niej zdemontowane zwieńczenie , a z dołu , taka malutka niby broda. Ale to tylko moje myśli . Skoro lakierowana , to tak bym zostawił , by trochą śladów lat było widać . Skoro tarcza była srebrzona , to zwykle wahadło także . Ale nie zawsze ! Daję przykład . Zagłębienie wahadła na czarno ( taka fortepianowa czerń , najlepiej ) . Wychylnika wahadła , raczej nie było ( na jednym zdjęciu , które pokazałem , to nie wychylnik , a tabliczka zegarmistrza - sprzedawcy ) . A pionizery , były po bokach dolnej deski ( najczęściej ) , lub w jej okolicach . Zawieszenie skrzyni - ta blaszka , to kształt ma właściwy , ale otworek do zawieszenia , to coś za malutki. Zwykle to duży okrągły otwór , który ułatwia zawieszenie - trafienie na kołek w ścianie . A często , jest taki zmyślny ,, składany " zaczep. Myślę , że skrzynię trochę oczyścić , by schludnie wyglądała , a wyczyszczona tarcza i wahadło , to będzie wisienka na torcie. Aha .... Twój zegar może być o dziesięć lat starszy , więc wcale nie z lat 20-stych , ani 30-stych.