Krokodyl Tik-Tak

Chłopaki, żeby nie było nudno, wracam do tematu: - Kupię złotego Kirowskijego. Model dowolny, nie mam żadnego - stan tylko idealny. Waga złota +200/300zł. - Kupię wszystkie Wasze Kirowskije w stanie fabrycznym/nos. Szczególnie szukam czerwono-niebieskiego kraba (w dowolnym stanie) - skupuję paski w ciepłych barwach, najlepiej oryginalne PRL albo skóry egzotyczne. Ewentualnie na wymianę przeznaczony jest złocony Stoliczny w nieregularnej kopercie, którego niedawno pokazywałem. Dodam, że nie oszczędzam.

Od kiedy Grzesiek zaczął o nerkach, to sobie śmiechamy. Byłby hit, gdyby ktoś pokazał tu na forum Rakietę-budzik, z naklejką Gagarina.

Koperta tylko inna, ale budzik.

Spoko, a co masz? Dodam, że jest jedno ale. Będzie trzeba zeskrobać z tarczy kalkomanię. Nakleiłem zdjęcie Gagarina - no bo jak zegarek nazywa się "Rakieta" to musi być kosmonauta. Chyba, że będziesz chciał zostawić.

Chłoapki, ale chyba mam taką w rupieciach.. Co to?? Serio takie rzadkie?

Wygląda jak mechanizm z Antykithity https://pl.wikipedia.org/wiki/Mechanizm_z_Antykithiry

Ale kozacko wygląda.

Przemysław, piękne te Rolexy.

Kos, zrobię Ci kiedyś szkolenie, mużyk z Białostocczyzny musi wiedzieć co to jest gumofilc, fufajka, walonki.

Mój młodszy kolega, student z Białorusi potrzebuje pieniędzy i chce sprzedać zegarki, nie zarabiam na tym. Łucz damka nos i szczerozłoty Łucz de luxe. Gdyby go wyszykować to będzie prawie idealny, tarcza jest wspaniała ( trzeba wymienić szkło i zrobić przegląd mechanizmu - działa, tylko wskazówki trzeba wyregulować, bo opadły i siebie blokują). Ship w cenie. Damka 80zł Złoty 1300zł Ceny do negocjacji na prv. Możemy pokombinować z wymianą, interesują mnie tylko Kirowskie. REZERWACJA

Mój Tata prowadzi mały sklep z częściami do Opla, robi dobrą robotę, bo jest w branży chyba ze 25 lat. Samochody są czymś pomiędzy kranem, a mechaniką precyzyjną - więc dobry przykład, by się wypowiedzieć i podsumować jak się dzisiaj sprawy mają. Jak chyba wszyscy wiemy, dzisiaj auta nie grzeszą niezawodnością. Coraz częściej, już na etapie konstrukcyjnym, tworzy się zaprogramowane awarie - w taki sposób, że są obliczone na czas pogwarancyjny. Dla producenta rynek części, to też świetny zarobek, tak samo jak serwis - przez drugi obieg i obrót zamiennikami, używanymi części ze szrotów i pracę mechaników z Polski umiejących naprawić wszystko, koncerny tracą spory hajs. Dlatego za wszelką cenę próbują uszczelnić ten obieg. Wiecie jakie silniki będą w najbliższych latach? Segmentowe, niemożliwe do naprawy gdzie indziej niż w autoryzowanym serwisie. Tata się nie martwi, do emerytury dociągnie, tak jak większość mechaników itd. Nawet nie chodzi o to, że ktoś pójdzie z torbami - w przyszłości będzie żyła sobie wielomiliardowa masa posłusznych odbiorców.

Kiedyś mi się śniła fabryka Pierwsza Moskiewska Fabryka im. Kirowa. To niesamowity obraz, tyle nowych krabów

Dzięki Roman, sprawdzę ich na penwo. Mam już trochę zróżnicowanych pasków w tych kolorach, głównie oryginalne z epoko PRL, chciałem wszystkie utrzymać w takim miodowym-słonecznym klimacie.

Kupię paski 18mm i 16mm w słonecznych kolorach - miodowym, żółtym, pomarańczowym, ciepło-brązowym, czerwonym. Mogą być pstrokate, takie, których na co dzień wstydzicie się założyć na dłoń.

Sportivne super, trudno je znaleźć w takim stanie, szczególnie tarczę tego 1szego.

Roman, dobrze pamiętam! Nadal bardzo się cieszę, że trafiła do Ciebie, szczególnie kiedy widzę jak o nią zadbałeś. Wygląda wspaniale.

Może to armeńska wyliczanka i wypadnie mi ten od sputnika. Dzięki Rafał.

Myślę, że akurat u Grzegorza, to tych modeli nie brakuje w dowolnej konfiguracji.

Dzięki Kos. Klasyczny, podlaski model rodziny.

Szkoda tylko, że go rozkręcał - trochę się zdenerwowałem tym podmienionym sekundnikiem. Czaiłem się na tego murzynka już wcześniej, gość reklamował go nawet na ytb jeszcze w poprawnej wersji, tylko za chore pieniądze.

Negocjacje handlowe z Ormianinem to duże wyzwanie. Pomogły mi gruzińskie korzenie, dają +4 punktów odporności przeciw ormiańskim czarom. Jak na Kirowskije, murzynek to całkiem popularny egzemplarz. O wyjątkowości tego na zdjęciu, stanowi drobny szczegół tarczy - brak sygnatur fabrycznych. Co najciekawsze, jest to jeden z niewielu katalogowych modeli w rodzinie Kirowskich (tam był właśnie bez sygnatur). Sądzę, że podobnie jak "albinos" to krótki, wczesny wypust. Z tym, że mniej efektowny niż biały krab. Szkoda tylko, że jakiś łobuz przy nim dłubał - na co wskazuje niewłaściwy sekundnik.

Co tu się dzisiaj dzieje.

Dzięki! Co prawda Kirowskiego na miejscu zrobiło mi się bardzo szkoda, bo momentalnie mu szyba zaparowała.

Świt, Kirowski, -17C.

Chłopaki, gdybym był świeżo na forum i sugerował się tym co wstawiacie - to bym pomyślał, że stalowe Poljoty eksportowe to bardzo popularne zegarki. Krzysiek, chapeau bas. Gdybyś czerwonego Kirowa chciał się pozbyć, to chętnie go odkupię albo się wymienię na coś fajnego. Bo u mnie czerwony ring, jest bardziej rudy niż czerwony.