Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Myślałem że to żart ale widzę że faktycznie rurka Pitota, jak w samolocie - ground speed, air speed, tylko nie bardzo zrozumiałem po co

Choćby dla układu poprawy stateczności podłużnej zwanej potocznie zbalansowaniem czy jakoś tak. Musi być pomiar prędkości względnej powietrza opływającego kadłub a nie od prędkości względem drogi dla sporego zakresu prędkości i przyspieszeń.

 

Zrobienie kadłuba i dodatków F1 wcale nie jest takie proste. Jak już to i owo zostało poprawnie lub przynajmniej względnie poprawnie policzone tak by było przynajmniej nieco lepiej a nie sporo gorzej to czas na urzeczywistnienie tego w naturze. Do kształtowania struktur z włókna węglowego jest potrzebna forma "kopyto". Z tego co wiem robi się je na bazie żywicy UV utwardzalnej za pomocą druku 3D z wykorzystaniem światła laserowego. Nie wiem czy to jest już gotowa forma czy forma matka dla np. odlewu właściwej formy? Nie jest to proces szybki ani łatwy. Po zrobieniu, wytłoczeniu w formie struktury z włókna trzeba to jeszcze wrzucić do autoklawu by utwardzić spajającą włókno węglowe żywicę. Z utwardzonej gumy jest rzecz jasna szybciej ;) . Podłoga z powodu węzłów mocujących wszystko do kupy jest jeszcze bardziej finezyjną robotą. Od zewnątrz ma mieć odpowiedni profil aerodynamiczny a od wewnątrz wytrzymałość zgodną z przyjętymi normami, niepalność, sztywność, odporność na temperatury powodowane pracą silnika.

Sumując to wszystko, w odniesieniu do potencjalnie nowego pojazdu:

1. Jak ma być szybko to nie będzie zbyt dobrze za to będzie bardzo drogo.

2. Jak ma być dobrze to nie może być szybko i zbyt tanio.

3. A jak ma być względnie tanio to nie będzie ani szybko ani dobrze.

Dlatego można przyjąć, że ten sezon można uznać za stracony. W mojej ocenie tak się będzie  dalej toczyło, po kosztach i nic więcej.

Edytowane przez Ritter
Opublikowano (edytowane)

Zapewne z innego źródła słyszałem :) , że najpierw rozważano wejście w wersję KR175 albo rozwojową KR200. Kokpit wygląda tak:

https://en.wikipedia.org/wiki/File:Messerschmitt_Geneva_762_controls_closeup.JPG

 

Więcej tutaj:

https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Kabinenroller

 

Co ważne, jest fabrycznie w wersji turkusowej. Tak aranżowaną kabinę i klatkę bezpieczeństwa inne zespoły będą miały dopiero w następnym sezonie.

Edytowane przez Ritter
Opublikowano

Foto z insta, a w opisie szczegółow dotyczacych czasu i miejsca nie podawali.  Nie używają smartfonów wiec mozna przypuszczać, ze to foto robione dobrych pare lat temu :).

Opublikowano

Widać z danych i tego, co wszyscy widzieliśmy, że uszkodzenia będą duże, ale musimy poczekać na auto, żeby przekonać się jak duże i czy to nadwozie da się naprawić, czy musimy użyć trzeciego.

Mają trzecie nadwozie!!! :ph34r:

e x p a n d     y o u r     t i m e

Opublikowano

Może zobaczymy teraz, który z kierowców Williamsa jest rzeczywiście szybszy...

Wg mnie ciągle będzie to Russell.


Mają trzecie nadwozie!!! :ph34r:

Nie dla psa kiełbasa ;)

Opublikowano

Nie bardzo jest się z czego cieszyć.

Nowe części które mógł wykorzystać Robert wsadzili do bolidu George'a i dalej niestety Robert ma gorszy bolid.

Do tego Robert jest duży wolniejszy w ostatnim sektorze czyli na długiej prostej.

Opublikowano

Z tymi częściami to faktycznie lipa... Ale gdzieś tam podskórnie czuję, że Robert będzie dziś w kwalifikacjach szybszy od Georga :-)

Opublikowano (edytowane)

^ marzenia ściętej głowy... :(

Edit: No i pierdoła rozbił bolid. Jutrzejszy wyścig to sobie obejrzy na monitorze w pit lane.

Edytowane przez Keniutek
Opublikowano

^ marzenia ściętej głowy... :(

Edit: No i pierdoła rozbił bolid. Jutrzejszy wyścig to sobie obejrzy na monitorze w pit lane.

Pierdoła ?

Jaki debil to pisał...

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Opublikowano

Zakręty przestrzelili praktycznie wszyscy, nawet ścisła czołówka. Po prostu mieli więcej szczęścia, że mieli miejsce na ucieczkę. A mają dużo lepsze i stabilniejsze bolidy.

G-shock fanboy... a może nie? 😁

Opublikowano (edytowane)

Hahaha. A co, Kubica wyłączony jest z krytyki? Bo Polak? Bo wrócił? Bo nie do końca sprawny? Rozbił to, co udało się ulepić, dla mnie pierdoła. Tak jak Vettel jest dla mnie średnio dobrym kierowcą, a Verstappen narwańcem.

Edit. Leclerc tez pierdoła. Sam nazwal siebie glupkiem.

Edytowane przez Keniutek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.