Klub Miłośników Zegarków HAMILTON

[tts 3864]

Bump! Wróciłem z serwisu...

 

[kornel91 49163]

6 godzin temu, tts napisał(-a):

Bump! Wróciłem z serwisu...

 

Co było robione bo chyba u Ciebie Tomek nie jest mocno eksploatowany? 

[tts 3864]

44 minutes ago, kornel91 said:

Co było robione bo chyba u Ciebie Tomek nie jest mocno eksploatowany? 

Zegarek jest nowy... NOS... koleje losu tak się potoczyły, że nie był noszony, poza okazyjnym wyjmowaniem do zdjęć... To jest model rocznicowy na 120 lecie firmy, jeden z pierwszych, który dostał H21. W tej wersji kolorystycznej (były 3), wyprodukowany w 1892 egzemplarzach. W tym roku postanowiłem się przestać wygłupiać i skoro już mam to, na co polowałem, zacząć ten zegarek nosić. Nikt nie umiał mi odpowiedzieć czy taki leżak 2011-2012 rok może wymagać serwisu czy nie. Jako, że mam już doświadczenie z serwisowaniem Hamiltonów w SG, jak i poza SG, stwierdziłem, że uderzę do SG. Wycenili pełny serwis, zgodnie ze standardami Hamiltona i jakoś poszło, choć nie szybko, bo klient był marudny. Nie chciał min. wymiany werku na inny i nie życzył sobie ingerencji w kopertę w nowym zegarku. Niemałe zakłopotanie też było z okazji pakowania zegarka. SG nie chciał abym im go wysłał w oryginalnym opakowaniu, więc popakowałem jak umiałem: folie, gazety, etc. i wysłałem. Całość trwała około 4 tyg. i finalnie zrobiony został pełny serwis mechaniczny, wymienione uszczelki, koronka, tarcza i wskazówki (tak, przy tych elementach znów marudziłem jak to ja). W paczce zwrotnej dostałem poza zegarkiem, wynikami testów, fakturą, pudełko podróżne (albo serwisowe) Hamiltona i komplet wymienionych części. Co prawda większość wskazówek została zniszczona podczas zdejmowania, ale mimo wszystko fajnie, że nie robią cyrków i oddają za co klient zapłacił. Swoją drogą, w wycenie tarcza i wskazówki występują jako gratis. Zegarek teraz sobie odpoczywa po podróży. Ciut zimno było przez ost. 2 dni na zewnątrz więc dałem mu czas na wyrównanie temperatur i pewnie na dniach będę oglądał dokładnie co to przyszło i jak się sprawuje. 

 

No więc, kolejny Orzeł bezpiecznie wylądował... teraz czas na cieszenie się tym co jest i niespieszne zbieranie budżetów, bo jak pamiętasz Marcin, moja lista jest dość długa, ale jeżeli Wielki Nawigator pozwoli, to jeszcze mam trochę czasu na kolekcjonowanie.

Edytowane 5 Kwietnia 2023 przez tts

[Krygo 15412]

Tyle ma literatury na tarczy, że, zacząłem przysypiać czytając

[Miszkolc 21578]

Trochę się pogubiłem, wymiana tarczy i wskazówek? Ingerencja w kopertę??

[tts 3864]

29 minutes ago, Miszkolc said:

Trochę się pogubiłem, wymiana tarczy i wskazówek? Ingerencja w kopertę??
 

W którym miejscu?

Standardowa procedura pełnego serwisu zakłada odświeżenie koperty. Za to podziękowałem, bo zegarek jest nowy.

W ramach tego pełnego serwisu, SG wymienił również tarczę i wskazówki. 

[Sol 6932]

Czy chodzi o to, że taka jest procedura serwisowa, czy Ty sam chciałeś wymiany tarczy i wskazówek?

[tts 3864]

4 hours ago, Sol said:

Czy chodzi o to, że taka jest procedura serwisowa, czy Ty sam chciałeś wymiany tarczy i wskazówek?

Ja? Nigdy w życiu. Mnie się nie nudzi. Sam bym na takie coś nie wpadł. Po co robić coś takiego w nowym zegarku? Inna kwestia, to dostępność takich części do limitki 11-12 lat później... Według SG taka jest procedura i w ten sposób mogą dać na usługę 24 miesiące gwarancji 🤣. Przy okazji, zapytałem co w takim razie w syt. gdybym im wysłał Khaki King Field Auto - zegarek jest nadal produkowany, ale mój jest wyjątkowo wyjątkowy, bo mimo, że kupiony około 2012 roku jako nowy, ma tarczę bez napisu Swiss Made, czyli sprzed przeniesienia siedziby firmy do Szwajcarii. I tu odpowiedź jest taka, że mogliby jej nie wymieniać... Tak i ja nie rozumiem, ale mam inne zmartwienia w życiu, aby się teraz bełkotem marketingowym przejmować. Jak przyjdzie czas na Kinga, będę myślał, czy znów zrobić serwis wył. mechaniczny, czy wysłać do SG i mieć również wymianę uszczelek oraz dyskusję o zasadności wymiany tarczy.

Edytowane 6 Kwietnia 2023 przez tts

[kornel91 49163]

11 godzin temu, tts napisał(-a):

Ja? Nigdy w życiu. Mnie się nie nudzi. Sam bym na takie coś nie wpadł. Po co robić coś takiego w nowym zegarku? Inna kwestia, to dostępność takich części do limitki 11-12 lat później... Według SG taka jest procedura i w ten sposób mogą dać na usługę 24 miesiące gwarancji 🤣. Przy okazji, zapytałem co w takim razie w syt. gdybym im wysłał Khaki King Field Auto - zegarek jest nadal produkowany, ale mój jest wyjątkowo wyjątkowy, bo mimo, że kupiony około 2012 roku jako nowy, ma tarczę bez napisu Swiss Made, czyli sprzed przeniesienia siedziby firmy do Szwajcarii. I tu odpowiedź jest taka, że mogliby jej nie wymieniać... Tak i ja nie rozumiem, ale mam inne zmartwienia w życiu, aby się teraz bełkotem marketingowym przejmować. Jak przyjdzie czas na Kinga, będę myślał, czy znów zrobić serwis wył. mechaniczny, czy wysłać do SG i mieć również wymianę uszczelek oraz dyskusję o zasadności wymiany tarczy.

Tak jak piszesz tak mają i koniec. Co do wskazówek to mogę zrozumieć zdejmują i nie patrzą czy uszkodzą ale tarcza to w sumie nie wiem tym bardziej, że to nowy zegarek 😀najważniejsze niech cieszy dalej 😀

[wpodgor 37]

[kornel91 49163]

 

[rafalmosty 158411]

Dzień dobry!

[Augustynski 33]

W dniu 5.04.2023 o 22:32, tts napisał(-a):

Zegarek jest nowy... NOS... koleje losu tak się potoczyły, że nie był noszony, poza okazyjnym wyjmowaniem do zdjęć... To jest model rocznicowy na 120 lecie firmy, jeden z pierwszych, który dostał H21. W tej wersji kolorystycznej (były 3), wyprodukowany w 1892 egzemplarzach. W tym roku postanowiłem się przestać wygłupiać i skoro już mam to, na co polowałem, zacząć ten zegarek nosić. Nikt nie umiał mi odpowiedzieć czy taki leżak 2011-2012 rok może wymagać serwisu czy nie. Jako, że mam już doświadczenie z serwisowaniem Hamiltonów w SG, jak i poza SG, stwierdziłem, że uderzę do SG. Wycenili pełny serwis, zgodnie ze standardami Hamiltona i jakoś poszło, choć nie szybko, bo klient był marudny. Nie chciał min. wymiany werku na inny i nie życzył sobie ingerencji w kopertę w nowym zegarku. Niemałe zakłopotanie też było z okazji pakowania zegarka. SG nie chciał abym im go wysłał w oryginalnym opakowaniu, więc popakowałem jak umiałem: folie, gazety, etc. i wysłałem. Całość trwała około 4 tyg. i finalnie zrobiony został pełny serwis mechaniczny, wymienione uszczelki, koronka, tarcza i wskazówki (tak, przy tych elementach znów marudziłem jak to ja). W paczce zwrotnej dostałem poza zegarkiem, wynikami testów, fakturą, pudełko podróżne (albo serwisowe) Hamiltona i komplet wymienionych części. Co prawda większość wskazówek została zniszczona podczas zdejmowania, ale mimo wszystko fajnie, że nie robią cyrków i oddają za co klient zapłacił. Swoją drogą, w wycenie tarcza i wskazówki występują jako gratis. Zegarek teraz sobie odpoczywa po podróży. Ciut zimno było przez ost. 2 dni na zewnątrz więc dałem mu czas na wyrównanie temperatur i pewnie na dniach będę oglądał dokładnie co to przyszło i jak się sprawuje. 

 

No więc, kolejny Orzeł bezpiecznie wylądował... teraz czas na cieszenie się tym co jest i niespieszne zbieranie budżetów, bo jak pamiętasz Marcin, moja lista jest dość długa, ale jeżeli Wielki Nawigator pozwoli, to jeszcze mam trochę czasu na kolekcjonowanie.

Czytajac ta historie o serwisie SG poglebiles moje leki przed serwisem (wciaz sie wstrzymuje a juz 6-7 lat po dacie wymaganego serwisu) mojej omegi (SG).

 

Powinienes zlozyc doniesienie na policje, to byl gwalt ze szczegolnym okrucienstwem. Zegarek nie noszony, idealny, super limitowany, specjalny i co? Zniszczony, tarcza/wskazowki wymienione, cholera wie co jeszcze tam narobili w srodku. Bede mial traume po tym poscie, dlatego w serwisie zostawie tylko bransolete a i tak sie bede bal ze cos im sie pomyli i mi ja wypoleruja pomimo ze wyraznie i wielokrotnie zaznacze ze nie chce polerki. Bede scigany przez FBI bo kazdy platny zabojca to agent FBI...

 

Ehh, mam nadzieje ze chociarz Ty mozesz z tym zyc. Zadnych serwisow, zegarek powinien byc jak Rolex, nie wymaga serwisu przez 20 lat i tyle, chyba ze upadnie i bedzie wymagal, to wtedy dostanie sie tarcze serwisowa i wskazowki z innego modelu... szkoda gadac. Ide plakac do konta.

[tts 3864]

1 hour ago, Augustynski said:

Czytajac ta historie o serwisie SG poglebiles moje leki przed serwisem (wciaz sie wstrzymuje a juz 6-7 lat po dacie wymaganego serwisu) mojej omegi (SG).

 

Powinienes zlozyc doniesienie na policje, to byl gwalt ze szczegolnym okrucienstwem. Zegarek nie noszony, idealny, super limitowany, specjalny i co? Zniszczony, tarcza/wskazowki wymienione, cholera wie co jeszcze tam narobili w srodku. Bede mial traume po tym poscie, dlatego w serwisie zostawie tylko bransolete a i tak sie bede bal ze cos im sie pomyli i mi ja wypoleruja pomimo ze wyraznie i wielokrotnie zaznacze ze nie chce polerki. Bede scigany przez FBI bo kazdy platny zabojca to agent FBI...

 

Ehh, mam nadzieje ze chociarz Ty mozesz z tym zyc. Zadnych serwisow, zegarek powinien byc jak Rolex, nie wymaga serwisu przez 20 lat i tyle, chyba ze upadnie i bedzie wymagal, to wtedy dostanie sie tarcze serwisowa i wskazowki z innego modelu... szkoda gadac. Ide plakac do konta.

 

Spokojnie... wskazówki i tarcza są nowe... Po prostu, stare oddali w takim stanie jak majster umiał. Dobrze, że to nie "marka inwestycyjna", bo mogliby wymienić tarczę bez gadania i nie oddać starej... Inna sprawa, że gdyby nie mieli, to by nic nie wymieniali, a wymieniają tylko za zgodą klienta. To jest mój drugi Hamilton, który wylądował na Marynarskiej. Oba wróciły w stanie idealnym. Co do Omegi, to polecam wątek Omegi na ten temat. W przeciwieństwie do Omegi, Hamilton wrócił z całą papierologią i wynikami testów. Nawet test WR zrobili na 10Atm... - tak, że tak.

 

Myślę, że każdy przypadek trzeba potraktować indywidualnie i ja zawsze proponuję skontaktować się bezpośrednio z serwisem na Marynarskiej i ustalić zakres prac.

 

 

[mario1971 53887]

Godzinę temu, Augustynski napisał(-a):

Czytajac ta historie o serwisie SG poglebiles moje leki przed serwisem (wciaz sie wstrzymuje a juz 6-7 lat po dacie wymaganego serwisu) mojej omegi (SG).

 

Powinienes zlozyc doniesienie na policje, to byl gwalt ze szczegolnym okrucienstwem. Zegarek nie noszony, idealny, super limitowany, specjalny i co? Zniszczony, tarcza/wskazowki wymienione, cholera wie co jeszcze tam narobili w srodku. Bede mial traume po tym poscie, dlatego w serwisie zostawie tylko bransolete a i tak sie bede bal ze cos im sie pomyli i mi ja wypoleruja pomimo ze wyraznie i wielokrotnie zaznacze ze nie chce polerki. Bede scigany przez FBI bo kazdy platny zabojca to agent FBI...

 

Ehh, mam nadzieje ze chociarz Ty mozesz z tym zyc. Zadnych serwisow, zegarek powinien byc jak Rolex, nie wymaga serwisu przez 20 lat i tyle, chyba ze upadnie i bedzie wymagal, to wtedy dostanie sie tarcze serwisowa i wskazowki z innego modelu... szkoda gadac. Ide plakac do konta.

Za takie byki tylko do kąta! 🤣

[tts 3864]

1 hour ago, mario1971 said:

Za takie byki tylko do kąta! 🤣

Zaorałeś... 🤣 

[tomaliusz 17811]

[tommly 10389]

W dniu 15.04.2023 o 20:56, mario1971 napisał(-a):

Za takie byki tylko do kąta! 🤣

A może myślał o koncie bankowym 😂

[tomaliusz 17811]

Nowy pasek, polubiłem je 😊 

 

[rafalmosty 158411]

Dobrego dnia!

[tts 3864]

 

[kornel91 49163]

[beriam 10809]

[kornel91 49163]

 

[ledr 4675]

Na dobry początek tygodnia: